Нови накладки...

[LiFo]

Та значи, смених си накладките на спирачката, Hayes HFX Mag HD, обаче като карам и накладките се трият в диска и модулацията ми е никаква.Плюс това като вдигна предната гума и врътна, тя прави няма и половин оборот и спира.Та трябва да сваля апарата и да бутна буталата назад.Дайте съвет как най-добре става тази процедура, защото за първи път сменям накладките.Възможно ли е да бутна буталата назад без да махам накладките?

[TOYAGA]

Никога не съм сменял накладки на Хейс, но познавам сносно спирачките на Shimano, както и механиката на флуидите :D:D Та според тях твоят подход определено не е правилен...

Требе да изпълниш следната процедура:

1. Изваждаш предното (респ. задното) колело.
2. Изваждаш накладките. НЕ ПИПАШ ЛОСТЧЕТАТА на ръкохватките!
3. Фиксираш велосипеда в стабилна вертикална позиция.
4. Охлабваш и завърташ ръкохватките така, че съдчетата със спирачна течност да заемат хоризонтална позиция. Фиксираш ги в това положение и отваряш капачките им.
5. Вземаш широка плоска и гладка отвертка и ВНИМАТЕЛНО и БАВНО изтласкваш буталцата в изходна позиция (навътре в апаратите). Това неминуемо ще доведе до покачване на нивото в съдчетата на ръкохвадките и до евентуално преливане, ако не си ги хоризонтирал идеално.
6. Доливаш (за всеки случай) спирачна течност до ръба на съдчетата и ги затваряш. Обърсваш всичко внимателно, щото ШИБАНИЯТ DOT си е шибан DOT...
8. Монтираш предното (респ. задното) колело.
9. Монтираш накладките.
10. Нагласяш и фиксираш ръкохватките в обичайната позиция.

Тва е. Ако нещо не е както трябва, то може да се наложи да (до)обезвъздушаваш.

[i]Забележка: запазвам си правото да не познавам НЕКОЙ МНООО ТЪНЪК детайл на Hayes-спирачките...[/i]

[zero knowledge]

Провери ли в сайта на Хейс? Там си пише ...

Махаш накладките, с 10мм ключ натискаш буталото навътре като внимаваш да не натиснеш/изкривиш щифта в средата на буталото. Толкова. Няма нужда от никакви доливания и НЕ ползвай отверка за да върнеш буталата.

[LiFo]

Благодаря за отговорите...
Прочетох как става номерът и си изясних доста работи.То също трябва и малко каране та да се поизтъркат новите накладки по диска и да започнат да спират яко, а когато това стане и модулацията и твърдостта на лостчето ще стане по-голяма.Утре ще се позанимавам с това.

[bikerider]

Точките на TOYAGA от четири нататък няма смисъл да се правят, ако спирачкатa e била обезвъздушена с докрай прибрани бутала. Плюс това Hayes се обезвъздушава отдолу и трябва лосчето да е над апарата

Моята процедура е следната:
1. махаш спирачката от преходника и вадиш накладките.
4. взимаш широката плоска отверка (може и шестограм 5,6мм) и внимателно прибираш буталата колкото може като използваш за опора ръба на тялото на спирачката и В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ не натискаш по металните стълбчета върху които щракат накладките, а само по самото бутало. Също така трябва да внимаваш буталото да не остане накриво, защото ще заяде и няма да има идеален ефект.
5. Като ги избуташ, съвсем леко пробвай с лостчето дали и двете бутала се движат лесно. Ако ги приближиш, върни се към точка 4
6. Слагаш накладките, монтираш спирачката, и стягаш болтовете, като гледаш диска да минава през средата на процепа на апарата.
7. Натискаш няколко пъти лостчето за да се приближат накладките до диска (докато се втвърди).
8. Отхлабваш болтовете на апарата, стискаш няколко пъти и после стискайки затягаш болтовете. Ако буталата не са накриво, всичко би трябвало да е перфектно. Ако все още не е, значи си карал спирачката нецентрирана и феродото се е износило под лек ъгъл. Покарай няколко дни и после повтори точка 8. Препоръчвам ти периодично да правиш това за максимални резултати.

[RavenLord]

Хъмм.. Незнам дали проблема ми е точно за тука но ще питам Проблема е свързан със загуба на спирачна сила при Hayes Mag XC. Така това, което направих беше съответно да прочета темата и да видя какво бих могъл сам да направя по въпроса. Свалих накладките ( 1мм. ~ 800 1000km. ), има феродо на тях, премерих ротора ( 2мм. ~5000 5500km. ) и тръгнах да обезвъздушавам въпросната спирачка. След около 2 часа вече се бях специализирал в тази област , забелязах, че едното бутало изостава много малко от другото. След зглобяването по стъпките на @bikerider по точка 8. и слагенето и, дакажем просто, че спирачния път не е в границите на нормалното .
Питането ми е дали накладките и ротора са за смяна и ако не ще бъда благодарен на всеки отзовал се с отговор на проблема. :beer:

[Bi-King]

роторът не е за смяна... обаче може да го измиеш от мазнотия с някакъв алкохол..ПОМАГА!
накладките по принцип не се сменят когато са 1мм, но спирачният път особено на MAG-а пък и на всички други спирала зависи от това феродото да е чисто... ако е капнало масло върху него-изхвърляш накладките и слагаш нови най-добре.

[RavenLord]

Оказа се само, че е трябвало дасе разработят и всичко е наред сега. Иначе мерси пич ще го имам впредвид това за напред.:spin::spin: