POMOST ZA KYRBELI

Форум за въпроси, свързани с поддръжката и ремонта на велосипедите. Примерно: Как да си оправя това? Скърца ми еди къде си - на какво може да се дължи? Съвместимо ли е това с онова? и др. такива.

Рейтинг за публикуване на тема / Рейтинг за отговор / Тежест: 1100 / 1100 / 20

POMOST ZA KYRBELI

Мнениеот headhunter1 » Сря Ное 03, 2004 4:35 pm

HORA PLS HELP!?! KAZETE KAK DA SI NASTROIA KYRBELITE(prednite skorosti)SESTRA MI GI RAZBAZIKA, ima dva bolta ama koi na kude da go vurta ne znam!
headhunter1
 
Мнения: 1
Рейтинг: 1200
Регистриран на: Сря Ное 03, 2004 4:34 pm

Мнениеот jivkonik » Сря Ное 03, 2004 4:52 pm

[quote="headhunter1"]

HORA PLS HELP!?! KAZETE KAK DA SI NASTROIA KYRBELITE(prednite skorosti)SESTRA MI GI RAZBAZIKA, ima dva bolta ama koi na kude da go vurta ne znam!
[/quote]

Човече КУРБЕЛ се нарича частта за която е завит педала и която свързва въпросния ПЕДАЛ с оста на средното движение!!!
Ти май питаш за предния дерайльор (обтегач)който мести веригата по предните плочи?:evil:
Аватар
jivkonik
 
Мнения: 2600
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Вто Юни 29, 2004 9:59 pm
Местоположение: Bulgaria, Sofia

Мнениеот bikerider » Сря Ное 03, 2004 4:58 pm

[quote="headhunter1"]

HORA PLS HELP!?! KAZETE KAK DA SI NASTROIA KYRBELITE(prednite skorosti)SESTRA MI GI RAZBAZIKA, ima dva bolta ama koi na kude da go vurta ne znam!
[/quote]


писано е много за това, но с две думи:

1. разхлаби болтовете колкото можеш без да падат, да речем 4-5 оборота.
2. настрой си скоростите с врътката която е при командите на кормилото (там където излиза бронята на жилото). ако си представиш командата долу и жилото излиза нагоре, въртене на врътката по часовниковата стрелка ти мести скоростите към малкия венец и обратно. намери положението в което скоростите се превключват без хъркане и мъркане.
3. накрая стегни ограничителните болтове (левия спира движението на скоростите към малкия венец, десния спира движението към големия венец) така че, веригата да не пада от предните венци при включване на най-малката и най-голямата скорост (1:1 и 3:7, 8 или 9)

за повече информация, виж [url=http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=243]тук[/url]
Do or do not. There is no try...
Аватар
bikerider
 
Мнения: 17273
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Вто Окт 07, 2003 10:25 am
Местоположение: Eutropia

Мнениеот Admin » Сря Ное 03, 2004 5:04 pm

1.Слагаш веригата на най-малкия венец отпред и най-големия отзад. Командите, разбира се, трябва да показват същото :D
2.Завърташ винта Low (L) насам-натам, така че вътрешната планка на дерайльора да е на 1мм от веригата и венеца
3.Местиш веригата на най-голям венец отпред и най-малък отзад
4.Въртиш другия болт High (H) насам-натам, докато външната планка на дерайльора застане на 1мм от веригата и венеца.
5.Би трябвало да са О.К., но ако все още не са, пробвай малко да си поиграеш и с регулатора (врътката) за опън на жилото, която е там, където жилото излиза от командата.

Уточнения:
1. Без снимки може би ще ти е трудно да разбереи написаното, ама няма снимки в момента
2. Това е теорията, но на практика, колкото по-евтин е предният дерайльор, толкова повече проблеми очаквай! С някои такива изчадия съм си играл по 1-2 часа, докато ги наглася и в някои случаи се е налагало да пренебрегна някои от горните правила, които съм ти написал. Ако срещнеш много трудности, ще се наложи да отидеш при механик.
Интелигентният човек има възможност да се държи като такъв или като простак. Простакът няма подобен избор.
Аватар
Admin
 
Мнения: 16374
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Пон Май 20, 2002 12:00 am
Местоположение: София

Мнениеот jivkonik » Сря Ное 03, 2004 5:05 pm

[quote="bikerider"]

[quote="headhunter1"]

HORA PLS HELP!?! KAZETE KAK DA SI NASTROIA KYRBELITE(prednite skorosti)SESTRA MI GI RAZBAZIKA, ima dva bolta ama koi na kude da go vurta ne znam!
[/quote]


писано е много за това, но с две думи:

1. разхлаби болтовете колкото можеш без да падат, да речем 4-5 оборота.
2. настрой си скоростите с врътката която е при командите на кормилото (там където излиза бронята на жилото). ако си представиш командата долу и жилото излиза нагоре, въртене на врътката по часовниковата стрелка ти мести скоростите към малкия венец и обратно. намери положението в което скоростите се превключват без хъркане и мъркане.
3. накрая стегни ограничителните болтове (левия спира движението на скоростите към малкия венец, десния спира движението към големия венец) така че, веригата да не пада от предните венци при включване на най-малката и най-голямата скорост (1:1 и 3:7, 8 или 9)

за повече информация, виж [url=http://www.mtb-bg.com/forum/viewtopic.php?t=243]тук[/url]
[/quote]

Той за предните питаше май... поне аз така схванах:I
Аватар
jivkonik
 
Мнения: 2600
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Вто Юни 29, 2004 9:59 pm
Местоположение: Bulgaria, Sofia

Мнениеот bikerider » Сря Ное 03, 2004 5:36 pm

така де, ама като не намерих тема във FAQ за декланшор реших да цитирам темата за задни скорости - надявам се да ме разбере - принципа на реглажа е същия като при задните скорости :)
Do or do not. There is no try...
Аватар
bikerider
 
Мнения: 17273
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Вто Окт 07, 2003 10:25 am
Местоположение: Eutropia

Мнениеот tailor » Сря Ное 03, 2004 7:18 pm

[quote="Admin"]

Уточнения:
1. Без снимки може би ще ти е трудно да разбереи написаното, ама няма снимки в момента
[/quote]

[url=http://www.velomania-bg.com/downloads.html]картинки[/url]:lol:
Аватар
tailor
 
Мнения: 1181
Рейтинг: 2000
Регистриран на: Чет Ное 14, 2002 8:27 pm
Местоположение: Соф


Назад към Веломеханик

Кой е на линия

Потребители, разглеждащи този форум: 0 регистрирани и 27 госта