Ultegra rd6600, 10spd

[Mavrico]

Здравейте, купих си този дерайльор с намерението да го използвам с Дуал контрол ултегра 9ск. и касета ултегра 9ск. В интернет открих, че може би е необходима настойка на самият дерайльор според това дали си с 9(18) или 10(20) скорости. В инструкциите на Шимано няма подобно нещо. Чудя се какво се има предвид във второто изречение? Някой знае ли повече по темата? Благодаря
"Purchase Shimano Ultegra 6600 Rear Derailleur

Compatible with double craksets. For use with 9 and 10 speed drives by changing cable mount positions. A wider outer link with increased rigidity allows this derailleur better shifting. A cold-forged aluminum body and a 11 tooth sealed cartridge bearing pulleys reduces both wear and friction to all moving parts. 209 grams"

[TOYAGA]

Откъде е този цитат?

[Mavrico]

Цитатът е от www.icyclesusa.com, но излиза от кеширана страница в гугъл, понеже сайтът не се отваря. Има го и по други сайтове.

[TOYAGA]

For use with 9 and 10 speed drives by changing cable mount positions Това ли те притеснява?

[Mavrico]

Да, не мога да разбера какво се има предвид

[TOYAGA]

Има се предвид, че авторът е идиот...

Ограничаваш горна/долна позиция с винтовете за регулиране L/H и караш.

[Mavrico]

Ето какво се казва на друго място:
FWIW. The REAR DERAILLEUR CABLE's anchoring position on the 9-speed & 10-speed SHIMANO rear derailleurs IS DIFFERENT ...

However, MY observation is that the Shimano 10-speed rear derailleurs can be substituted for a 9-speed Shimano rear derailleur + hubbub.com alternate rear derailleur cable anchoring COMBINATION ... OR, to translate for your desired application, you should be able to use your 9-speed Shimano rear derailleur with the 10-speed STI shifters & 10-speed Shimano cassette if you use the hubbub.com alternate rear derailleur cable anchoring position. NO GUARANTEES.

[did]

убуу де, на тия 9-ки и 10-ки коефициента нали им е се 1 към 2. за къф чеп трябва позицията на жилото да е различна и как може със смяна на позицията на захват на жилото да се промени коефициента? ако пък коефициента не се променя, за къф чеп са различните позиции.

нещо не ми е ясно.

[TOYAGA]

@ Mavrico

Ти опита ли това, което ти казах?

[Mavrico]

Ъгълът под които застава жилото спрямо захващането се изменя в зависимост от това на коя скорост си. Съответно стъпките на командата следва да са различни, понеже при различен ягъл имаме различен ход на рамото на дерайльора. Може и да бъркам...Освен това работното рамо на дерайльор за шосе за осмица, е с 2мм по дълго от това за десетка.

[Mavrico]

@ Mavrico

Ти опита ли това, което ти казах?

Да, аз го карам от 2 месеца, но настройката на скоростите е истински кошмар. При този за осмицата, нямах подобен проблем, но той е износен вече.

[TOYAGA]

Toва завъртане на захвата на жилото е опит за промяна на индексирането... Ясно е, че няма как да се налучка. Очевидно ще трябва да се бръкнеш поне за команди

[xborox]

Междудругото, точно чрез промяна на ъгъла на фиксиране на жилото успях да си напасна един стар обтегач (или по-скоро командите) за новата касета. Не че това е решение, но за временно става

[Mavrico]

Разгледах детайлно обтегача. Има само един възможен начин на закрепване на жилото(притискащата пластина не може да се завърти, жилото също няма как да се захване по друг начин освен показания). Цитираните постове са от интернет магазини в САЩ, възможно е да се отнася за определени серии на rd6600, които не се продават в Европа.

[Mavrico]

Стъпките на командите са еднакви с изключение на 1ва и 8та. Разликите произлизащи от ъгълът на жилото спрямо работното рамо на обтегача се компенсират от "centron pulley", който има ход около 1мм.
Въпростният обтегач е съвместим с 9ка според Shimano. Съвместим не винаги означава идеално работещ...
Ами това е, благодаря на тези които се включиха в дискусията

[TOYAGA]

Oт пръдня невинаги се получава боя...