Аномалии с пукане на гуми

[Constantin]

Здравейте нов съм на сайта и имам порблем с който се видях в чудо през последната седмица. Накратко: Карам си колело, слизам и го оставям в покой. Гумата се пука. Няколко дни след това сменям и външните гуми, напомпвам и след 5 мин. Отново пукам. Сменям пак, уж всичко е ОК, след 20км движение отново изфъстявам в ход. Вътрешната гума се съдира винаги 2-3 см. на едно и също място откъм шината. Шината е чиста, няма спици които да опират нито каквото и да е друго, даже сложих допълнителен бандаж за да се подсигуря че не е от нея. Не помогна. Ходих и по майстори и те се видяха в чудо - каплата е ОК, няма за какво да закача (че даже и шкурках за по-сигурно), гумите са нови - външнии вътрешни, но уви. В един магазин ми подариха вътрешна гума (предполагам като носител на титлата "топ клиент за даден артикул в рамките на една седмица"). Онзи ден след 20км каране всичко изглеждаше добре. Щастието ми не продължи дълго, защото вчера гумата отново беше изфъстяла, докато колелото беше в пълен покой... Изключвам варианта за дефектни вътрешни гуми, тъй като бяха различни марки и от няколко магазина. Удари и скачания също отпадат понеже на няколко пъти се пука, когато колелото е напълно неподвижно от часове. Като размер гумите са ок 2.3 за 2.3. По метода на изключването, това е единствената част която не е сменяна, макар и видимо нищо да й няма... Точно това е, което ме влудява.

[TOYAGA]

Трън или друг остър предмет, заседнал във външната гума

[Sp3c7r3]

Мда, това е единственото обяснение, но като той сменя вътрешните, как поставя външните винаги по един и същи начин? нали казва, че пукането е на едно и също място? Спрямо кое - външната гума или шината?

Гледай шината много ама много внимателно... има нещо гнило там...

[NovemberCharlie]

Трън или друг остър предмет, заседнал във външната гума

Той май ги е сменил. Поне тъй пише.

[TOYAGA]

Трън или друг остър предмет, заседнал във външната гума

Той май ги е сменил. Поне тъй пише.

Не ги е. Поне тъй пише.

[Constantin]

Няма как да е трън заседлал във външната тъй като тя беше сменена аи дупката винаги е откъм шината. Поставям гумите по един и същи начин. И аз накрая в това се съмнявах, но последния път ми я постави механик в магазина, така че май и този вариант отпада. Всъщност, като изключим последното пукане, разреза винаги си беше по 3-4 см. както спрямо шината, така и спрямо самата вътрешна гума. Единственото странно нещо за което се сетих е, че след поставяне и напомпване на гумата имаше едно място на което тя леко кривее. Според механика това нямало значение. Възможно ли е все пак шината да е изкривена отвътре и да се получава някакво триене, което да предзвиква пукането?

[Sp3c7r3]

Едва ли... но в шината май определено е проблема... доколкото аз разбирам, а това определено не е много..

[TOYAGA]

Хм... Странно тогава... Сигурен ли си, че бандажът не поддава (респ. не е протрит) при някой от отворите за спиците? Това би обяснило както големите пробойни, така и кривината.

[Constantin]

И аз точно в бандажа се усъмних, защото изгелждаше бая износен, макар и да нямаше явни дупки от спиците в него. Ето защо купих втори и направо го сложих върху стария. За съжаление и това не помогна. Последваха още две пукания на още две различни вътрешни гуми.

[NovemberCharlie]

И аз точно в бандажа се усъмних, защото изгелждаше бая износен, макар и да нямаше явни дупки от спиците в него. Ето защо купих втори и направо го сложих върху стария. За съжаление и това не помогна. Последваха още две пукания на още две различни вътрешни гуми.

Разкарай стария бандаж.

[NovemberCharlie]

Трън или друг остър предмет, заседнал във външната гума

Той май ги е сменил. Поне тъй пише.

Не ги е. Поне тъй пише.

Май ги е сменил

[Constantin]

И аз точно в бандажа се усъмних, защото изгелждаше бая износен, макар и да нямаше явни дупки от спиците в него. Ето защо купих втори и направо го сложих върху стария. За съжаление и това не помогна. Последваха още две пукания на още две различни вътрешни гуми.

Разкарай стария бандаж.

Добра идея! А и май друга комбинация не остана. Още сега ще огледам стария бандаж. Това би обяснило и смяната на дупката спрямо шината при последното пукане (ако съм сложил бандажа наобратно).

[Constantin]

Трън или друг остър предмет, заседнал във външната гума

Той май ги е сменил. Поне тъй пише.

Не ги е. Поне тъй пише.

Май ги е сменил

Абе май ги смених. Поне тъй писах.

Няколко дни след това сменям и външните гуми, напомпвам и след 5 мин.

[TOYAGA]

Абе май ги смених. Поне тъй писах.

Сигурен ли си?

[jivkonik]

На какви налагяния караш?
Вътрешната и външната съвместими ли са откъм големина на балона (на външна 2.3 вътрешната трябва и тя да е от 2.1 до 2.5 да речем, това си го пише на нея)?!

[Constantin]

Абе май ги смених. Поне тъй писах.

Сигурен ли си?

[Constantin]

На какви налагяния караш?
Вътрешната и външната съвместими ли са откъм големина на балона (на външна 2.3 вътрешната трябва и тя да е от 2.1 до 2.5 да речем, това си го пише на нея)?!

Да, и старите и новите ми външни са 2.3. Вътрешните, които съм пробвал досега бяха на 2.1 и 2.3. Нито една не оцеля. Помпя ги на 4 кгс/см2.

[jivkonik]

На какви налагяния караш?
Вътрешната и външната съвместими ли са откъм големина на балона (на външна 2.3 вътрешната трябва и тя да е от 2.1 до 2.5 да речем, това си го пише на нея)?!

Да, и старите и новите ми външни са 2.3. Вътрешните, които съм пробвал досега бяха на 2.1 и 2.3. Нито една не оцеля. Помпя ги на 4 кгс/см2.

Грубо към 4 атмофери (доста, колко тежиш и колелото има ли окачване - вилка, амортисьор?), по -меки оставял ли си ги - 2.5 до 3 атмосфери?! Ефекта повтаря ли се при по-меки гуми?!

[Constantin]

Тежа 90 кг, колелото има амортисьор само на вилката. Не съм пробвал да ги оставям по-меки, но от друга страна ги помпя толкова от години, т.е и със старите гуми преди си нямах проблем, а пукането започна още с тях. Освен това на няколко пъти ми се спукаха минути след слагането и помпенето им, без дори да съм се качвал. Други няколко пъти пукането следваше след 1-2 дни, както в движение така и в покой.

[jivkonik]

Мистика, и аз съм към 90, карам ги на 3.5 отзад, отпред 2.5, щото съм с мека вилка.
Талк слагаш вътре при монтажа предполагам?!
Шините какви са марка -модел?! ДА не са накои тесни - тесни, че като сложиш външната и тя някак да прищипва вътрешната точно отгоре с двата си ръба?! Фантазирам вече сигурно, ама не се сещам за разумни причини.....

[Zink]

Може при слагането на външната гума да пробиваш вътрешната с щангите.

[bobeca]

Ако съм разбрал правилно я пукаш на едно и също място спрямо шината??И от страната на шината?Защото ако е така я залепи с хубава лепенка, малко по голяма и може да се оправи!

[Constantin]

Мистика, и аз съм към 90, карам ги на 3.5 отзад, отпред 2.5, щото съм с мека вилка.
Талк слагаш вътре при монтажа предполагам?!
Шините какви са марка -модел?! ДА не са накои тесни - тесни, че като сложиш външната и тя някак да прищипва вътрешната точно отгоре с двата си ръба?! Фантазирам вече сигурно, ама не се сещам за разумни причини.....

Абсолютна мистика е знам , но все пак благодаря много за помощта ти! Иначе да, слагам обилно талк винаги. За марка на шините не знам, задната (проблемната) си е оригиналната от колелото с 36 дупки и имайки предвид, че не е нищо особено на външен вид, се оказа доста здрава, а предната я бях сменил с такава с 32 дупки понеже сложих дискова спирачка. Между другото един техник коментира, че може би е малко тясна за тези гуми (Continental Gravity 2.3), но после я сложи много внимателно, а след ден отново се спука. Благодаря отново за отзвите!

[Constantin]

Ако съм разбрал правилно я пукаш на едно и също място спрямо шината??И от страната на шината?Защото ако е така я залепи с хубава лепенка, малко по голяма и може да се оправи!

Да, точно така е с изключение на последното пукане. Само то е различно като място, но отново е откъм шината. Ако проблемът беше в стария бандаж, това щеше да обясни всичко, ако евентуално съм го обърнал след свалянето му. Току що го гледах обаче и му няма нищо. Сложих втори, нов бандаж върху стария, но и това не помогна. Какво имаш предвид под лепенка?

[toxiciti]

махаш бандажите и облепяш "канала" на шината с изолирбант няколко пъти след това си слагаш един бандаж, ако е от шината трябва да се оправи

[HellBurn]

Мисля че проблема не е в това че шината е мн тънка а гумата дебела защото аз карах на шина Кросер гума Continental Dizel 2.5
П.П Това е лично мнение

[assgiver]

Може да се прещипва някъде. Трябва да внимаваш мн при слагане. Напомпай малко след което тукай гумата от всичките й страни. Огледай внимателно шината. Но ако е мн тясна за тази гума, те съветвам да смениш шината.

[jivkonik]

Ами остава ти най-кофтия във финасово отношение вариант - да пробваш с нова шина (малко по-широчка). Пренаплитането може да иска и нови спици. ЗА други опции не се сещам....

[kapitango]

махаш бандажите и облепяш "канала" на шината с изолирбант няколко пъти след това си слагаш един бандаж, ако е от шината трябва да се оправи

Не точно. Слагаш бандажа и увиваш 4 слоя изолирбанд или хартиено тиксо, или лейкопласт, или нещо от сорта. Имаше подобна тема на скоро ето ТУК
А защо не пробваш да ги направиш безкамерни в случай , че по- горе написаното от мен не помогне ? Много по- лесно и по- евтино ще е от смяна на шини и т.н.

[screamBoy]

моята фантазия:
обърни външната наобратно и я разгледай, може телове от оплетката или от обръчите да се подават при размърдване от някоя цепка
лепенката е все едно слагаш втора вътрешна гума но само дето е проблема
а ти наистина можеш да сложиш втора вътрешна гума, сцепена, цепката отгоре (щом проблема е отдолу) - нали имаш няколко - вентила се изрязва
нали няма вероятност да си нацелил кофти партида вътрешни гуми ? в смисъл никога не ми се е случвало, но пък може да има хора на които това им се случва заради всички други ^___^