Крива задна капла?

[Aggressiv]

Леко ми се изкриви задната капла на Drag One-a,сега ще го водя да ми я оправят.
Едно момче ми каза че като съм изкривил един път каплата винаги си остава крива и вече редовно ще трябва да се оправя това вярно ли е ?
И мн ли сериозно нещо е едно изкривяване на капла,чесно казано мн се притеснявам

[jivkonik]

Леко ми се изкриви задната капла на Drag One-a,сега ще го водя да ми я оправят.
Едно момче ми каза че като съм изкривил един път каплата винаги си остава крива и вече редовно ще трябва да се оправя това вярно ли е ?
И мн ли сериозно нещо е едно изкривяване на капла,чесно казано мн се притеснявам

Агенция "Едно Момче Ми Каза" е много опасна!!!
Центроваш и да не ти пука. Хубаво е да се научиш сам да си я оправяш и да си вземеш инструментче за целта - говорим за малки центровки, ако стане S-образна отиваш на майстор!
Ако много често я кривиш ще трябва да се ориентираш към по-солидна капла и по-висок клас спици от заводските вървящи с колелото.

[Aggressiv]

мерси много за съвета,значи няма за кво да се притеснявам.
Еми аз се сконфузих защото ново колело пък още на същия ден като го купих и му кривнах каплата

[jivkonik]

мерси много за съвета,значи няма за кво да се притеснявам.
Еми аз се сконфузих защото ново колело пък още на същия ден като го купих и му кривнах каплата

Гледай да не караш с много меки или прекалено твърди гуми, защото и в двата случая не е добре за каплите! И внимавай с дупките и бурдюрите в града (и острите камънаци в планината).
Нормално е за заводските колела от този клас да се кривят, както се казва "за тези пари толкоз"!

[Aggressiv]

еми още като го купих колелото ме посаветваха в магазина съобразно теглото ми-100 килца да си надувам гумите 2,5 бара-така добре ли са или са прекалено твърди?

Още един път ти благодаря за полезният съвет и вече ще внимавам повече !

[bikerider]

И отиди някъде на центровчик (не в магазина), да ти натегне спиците

[nikitoMTB]

има и спецялни ключета за затягане на спиците.аз така си оправям кривините(не става идеално,но...)

[Aggressiv]

И отиди някъде на центровчик (не в магазина), да ти натегне спиците

жалко че чак сега ти виждам поста защото вече си занесох колелото в магазина откадето го взех,казаха ми че срещу 5 лв всичко ще е наред.
Дано да я оправят както си беше

[Black cat]

Споко, ще се оправи тя но ще трябва да поработиш върху техниката си за преодоляване на стълбички и др. подобни.

[jivkonik]

еми още като го купих колелото ме посаветваха в магазина съобразно теглото ми-100 килца да си надувам гумите 2,5 бара-така добре ли са или са прекалено твърди?

Още един път ти благодаря за полезният съвет и вече ще внимавам повече !

Аз съм 90 кила, гумите са Нокиан BoazobeanaX ,размер 2.1. Карам задната на 3.5 атм. предната на 2.5. атм - това на градско. На планинско малко по-малко. 2.5 атм отзад за 100 кила може би са малко?! А гумите какви са и какъв размер?
При остър ръб ако целнеш задната и не си се вдигнал напред да олекотиш може директно каплата да го отнесе - ти ще разбереш де, то и вътрешната гума ще се прекълца (snake bite).

[bikerider]

И отиди някъде на центровчик (не в магазина), да ти натегне спиците

жалко че чак сега ти виждам поста защото вече си занесох колелото в магазина откадето го взех,казаха ми че срещу 5 лв всичко ще е наред.
Дано да я оправят както си беше

Te несъмнено ще ти я оправят, но имах предвид някой да ти понатегне малко спиците, та да не се криви толкова лесно, щото обикновено не се стараят много-много. Но зависи и какви са ти каплата и спиците де.

Всеки случай както казаха преди мен, няма да сбъркаш ако си поработиш над техниката и/или налягането на гумите

[Aggressiv]

Споко, ще се оправи тя но ще трябва да поработиш върху техниката си за преодоляване на стълбички и др. подобни.

ок мерси много

[Black cat]

Но зависи и какви са ти каплата и спиците де.

На самата капла на Единичката има лепенка с профила на шината дават я двойна а тя е единична -

[Methuselah]

То аз около седмица след като зи зех байка предната гума (на бг е подвеждащо - като цяло wheel) почна да прави леко странен звук - нещо се едно лекичко се търка накъде. На външен вид няма нищо но пък и самата гума май не се върти съвсем свободно. Изглежда сякаш като я завъртя във въздуха спира да се върти доста по-бързо от задната. Понеже тва е първия байк с който се осмелявам да слизам по стълби (по 1-2 де, повече не смея щот ще се пребия яко) и да качвам бордюри в движение (преди бях ебати пъзливото лапе) може да съм направил нещо не като хората и да се е кривнало нещо. Не знам - може би ще трябва да намина към магазина/сервиза от където го зех ма ме е срам, че толкова скоро съм прецакал нещо от тъпота

[M1010X]

Провери дали не опира леко в някоя от калодките (ако предположим, че си с V-brake).

калодка - накладка на спирачката; за всеки случай

[bikerider]

ма ме е срам, че толкова скоро съм прецакал нещо от тъпота

Нали не си мислиш, че има човек, който да се е научил без да изкриви капла?
Колелото не е вечно, свиквай отсега

[Methuselah]

Погледнах, но на пръв поглед не опира. Все пак ще погледна утре отново. Иначе съм с дискови.

Знам какво е калодка, но все пак мерси

@bikerider
донякъде е успокояващо

[M1010X]

(...) Иначе съм с дискови (...)

В такъв случай моето мнение не вАжи

[bikerider]

@bikerider
донякъде е успокояващо

Абе кво да ти кажа - карай си колелото и не го мисли много - важното е да ти е кеф :agree:

[Aggressiv]

Но зависи и какви са ти каплата и спиците де.

На самата капла на Единичката има лепенка с профила на шината дават я двойна а тя е единична -

Значи шините на моя Drag One са единични това мн ли е лошо ?

[Sp3c7r3]

Не мисля, че е лошо, просто бъди внимателен, не са издръжливи на агрофитнес. Внимавай със стълбите и бордюрите.
Както знаеш винаги може да е по-добре. Но не винаги е чисто финансово възможно.

[jivkonik]

Но зависи и какви са ти каплата и спиците де.

На самата капла на Единичката има лепенка с профила на шината дават я двойна а тя е единична -

Значи шините на моя Drag One са единични това мн ли е лошо ?

Приятелката ми е с единични шини в комбинация с идиотски ефтини спици... Тежи към 50 кила и въпреки това редовно къса главичките на спиците от разни слизания от бордюри и дупки! За 3-4 години съм сменил над 10 спици (някакви по-скъпи слагам вече), докато не се изпокъсат всички от старите няма да има спасение.... А и шините са като на кофичка от кисело мляко капачките, баси, къде ги намират такива!!! Е колелото е за 120 лв, за тия пари - толкоз!

[Aggressiv]

Оправиха ми каплата казаха че не е станала перфектна,но почти перфектна

Повече никакви бордюри и пътища с много дупки

По какъв начин да намаля възможноста да ми се кривне каплата пак ?
Повече да надувам гумите ли ?

[X3MIST]

Ще бъде от полза да подобриш техниката за преодоляване на бордюри, стъпала и дупки. Просто намери начин на каране, при който ще натоварваш минимално компонентите (говоря не само за шините). Така ще си имаш по-малко главоболия пък и е по-безопасно за теб. Искам да кажа, че ако направиш примерно грубо качване на тротоар и халосаш здраво колелото може и да се метнеш пред него или да се получи повреда, която да доведе до падане и контузия.
Абе всичко е според зависи, но трябва колелото винаги да е в добро техническо състояние. Все пак от това зависи безопасността ти.

[Aggressiv]

Гумите са ми CST 26x1.95 на колко атмосфери според вас трябва да е предната и на колко задната като се има предвид и мойте 100 килца

[bikerider]

То си пише на гумата. Бих ти препоръчал максималното налягане в тези граници, което не предизвиква >>голям<< дискомфорт.

[Aggressiv]

нз дали съм те разбрал правилно но имаш предвид че е хубаво да е по-надута гумата стига да не предизвиква голям дискомфорт

[bikerider]

Да, колкото е по-голямо налягането, толкова по-малък е риска да удариш каплата, но пък е по-голям дискомфорта при преминаване на препятствия.

[SpoileR]

Да, колкото е по-голямо налягането, толкова по-малък е риска да удариш каплата, но пък е по-голям дискомфорта при преминаване на препятствия.

и по голям шанса гумата да се спука...

[bikerider]

и по голям шанса гумата да се спука...