Форум - MTB-BG.com

Здравейте колеги.

Накратко рецептата е 70мл грунд розов (задължително) боро контакт и 2 супени лъжици настъргана вътрешна гума - дозата е за едната гума.
Смесват се заедно, иска много бъркане защото първаноначално гумата на прах само плува на повърхността, аз смесвам с дрелка и миша опашка на нея.
Гумата я стържа за 10 мин на дрелката слагам диск и шкурка 100 и едно парче от вътрешна гума.
Може да се комбинира силата на натиск за да се постигнат и дребни и едри частици гума за всякакъв вид дупки.
След това аз вкарвам бозата със спринцовка, защото тубички и други се запушва маркуча и няма сила тубичката а спинцовката може да се приложи повече сила и налягане.
Трябва по вереме на стърженето да се махнат едрите частици гума, защото може да запушат маркуча при вкарването на бозата.

Има само няколко особенности при употребата:

След като гумата се спука от трън или кабарче, пирон, какво е там, след като го извадите трябва да завъртите гумата 10-20 пъти.
Ако е по време на колоездене, около тръна избива леко пяна и е добре да се извади и да се кара напред да се върти гумата.
Ако го видите и извадите вкъщи на другия ден, защото пак когато има трън се запушва дупката и не се забелязва всеки път,
след вадене пак въртете на място 10-20 пъти. Иначе само излиза розова пяна и няма кое да запуши дупката.
Бозата си работи като истинска и няма други проблеми.

Тази боза става за всички вътрешни гуми, на големи велосипеди, детски велосипеди които са особено с вътрешна гума и др.
Бозата е на водна основа и няма опаснонст да втвърди в гумата.
След като частиците гума запушат, течноста втвърдява при дупката но запазва своята еластичност, благодарение на полимерните лепиза в борото.
Аз използвам най-евтините вътрешни гуми.
Не съм сигурен, но като гледам ефекта мисля че бозата може да се използва и за безкамерни гуми.

Който иска може да пита.

Поздрави.

Been there, done that.
Вземи си нормална готова боза или суров каучуков латекс и спри да се плескаш с грундове.
Запушва много по-добре, съхне много по-малко, чисти се много по-лесно.

В голямата безкамерна тема има обсъждано доста за забърканите бози.

Някой пробва ли да каже как е?

Аз вадя по 3-5 тръна на гума на едно каране, че не подбирам от къде минавам.
Вадя ги чак вкъщи, не се занимавам на пътя и гумите не спадат даже със забити тръни на тях.

Пробвал съм. Омазваш гумата и шината, чисти се трудно, запушва зле, изсъхва бързо.

Това за безкамерна ли става въпрос?

Някой да е пробвал да каже как е?
При мен една година вече и с по 12 дупки на гума, може би и повече и няма проблеми.
Бозата не изсъхва и не е сменяна.

Вече година и половина няма проблеми. Помпил съм 2-3 пъти, държи въздух добре. Не съм сменял вътрешната гума, същата си е, не съм доливал боза.
Гумите имат дупки, броях до 12 и след това им изгубих бройката. Обикновено са от тръни, 4-5 пъти съм дупчил с игла да направя реклама на грунда.
Сега като се изтрие външната гума, ще ги сменя и двете.

Едно аверче кара с някакъв грунд в гумите и върши работа. Даже съм вадил пирон от гумата и я чакахме половин час да залепне (накрая напъхах малко тел в дупката), но стана. Работи си схемата. Няма настъргани гуми, само някакъв грунд за 5-6 лв на литър или нещо подобно. Бял цвят е...