Форум - MTB-BG.com

Рамката му е за прав стрежен...

Pr3d4t0R написа:Рамката му е за прав стрежен...

Еми да де затова трябва да смени долната чашка на челото.

човека иска да даде 500 лв за базова вилка и да не се занимава с такива сложни неща

Ами аз питах в два магазин-сервиза за възможността да се сложи такава чашка и да монтирам конусна вилка на право чело.
На двете места отговора беше - "ОООО... НЯМА КАК".
На мен също не ми е ясно как 1.5 инча долна страна на конуса ще влезе в 1"1.8 дупка на челото. Ама то на мен много неща не са ми ясни....
Тази долна чашка която споменавате остава външно и отдолу на челото ли?
За протокола - първата вилка предложена от АЛЕКСИ най ми хареса, но... докато си изясня цялата картинка и мача свърши.

Не зная какви са тези специалисти които си питал, но аз който съм любител зная, че има такива чашки, служат за поставяне на вилка с конусовиден стержен, който в основата е около 40 мм, а в горната част 28,6 мм на право чело за вилка 1 1/8 цола - 28,6 мм, на което вътрешния диаметър на челната тръба е 44 мм.
http://bikeshop-bg.com/index.php/komponenti/headset/
https://niko.bike/product/neco-h151s/

В твоя случай се избива долната чашка, което обикновено не е проблем, и се поставя тази преходна чашка за конус стержен.

Предната главина на твоя велосипед не я зная каква е, дали е за диск с 6 дупки или сентърлок, това има значение за да не се налага да търсиш нов диск за спирачката. Броиш спиците и търсиш главина за съответния диск, съответния брой спици - 15 х 100 мм.

Не всички рамки са такива.

'"Не всички рамки са такива."
Сега пък какво означава това? По какво да разбера дали нашата рамка ще стане (към ХИЩНИКА ако правилно разбирам намека му) с преходните долни чашки?
По-нагоре в обясненията ми писах,че когато чукнах сегашната вилка и тя падна леко надолу, видях и един лагер със сепаратор (май така се казва),който пропадна върху долната част на стержена.
Там където ляга лагера не забелязах да има нещо като чашка, ама и не гледах, защото мислех,че чашките са само отгоре над челото а долу има някакво легло за този лагер. Моля, обяснете ми (по-добре клипче ако има) какво да гледам, ще стане ли конусна вилка с това преправяне? Променя ли се геометрията на рамката в този случай или няма да е нещо фрапиращо?

ти си вероятно със средния тип чашки ,като отдолу виждаш и опционална чашка за конусовиден стержен .. но само шублера ще покаже истината

Gold-a според сайта на РокШокс е модел 2012, докато предложеният от мен Рекон е 2018. По същество не се различават въобще, освен че златната е залежала 5+ години и кой знае в какво състояние са уплътненията й. Реално Gold-a има потенциал да излезе малко по-евтино след смяна на чашки, главина и пренаплитане на предното колело - въпросът е дали си заслужава допълнителното вложено време. Ако аз като баща трябваше да реша (моят е още на 2 само ), щях да взема Рекон-а 2018 и със спестеното време да се радвам на семейството повече

Доколкото разбрах от въпроса, целта е сваляне на теглото на велосипеда. Иначе разликата в теглото между Сънтура и Рекон силвър е около 300 - 400 грама. Разликата в теглото между Рекон силвър и голд е още около 300 грама. Силвъра е със стоманени тръби, а голда с алуминиеви. Може и да има и други разлики, в крайна сметка всеки сам си преценя. 400 лв. за 400 грама на мен ми се виждат доста. Ако не иска да се занимава продава това колело и купува друго с точната вилка .

Не съм чел съвсем цялата тема и може да не уцеля ама...
http://champion-bikeshop.com/amortisorn ... 1-1-8.html
..не става ли дума за нещо такова?

Тази е приятна вилка ще върши работа

Искам да БЛАГОДАРЯ на всички, които се включиха в темата ми с препоръки,мнения и обяснения!
Избора е направен ( https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... ;orderby=2), надделя мнението за лесна поддръжка, разпространена е и това че не е втора употреба, защото винаги има риск дори при коректен продавач.
Мисля,че няма да се налага допълнителна смяна на компоненти а тази процедура щеше да излезе над 150лв. при конусна вилка с по-дебела ос. Много се надявам да няма изненади. Сега ще чакаме около 7-8 дни за доставка.
Ако някой ме "светне" по въпроса за помпите за вилка-от къде да купим някоя не много скъпа и имат ли разлика? А всъщност трябва ли ни или нагласена в сервиз по определен начин вилката си работи до някоя повреда или профилактика?
БЛАГОДАРЯ ОЩЕ ВЕДНЪЖ !

vvd написа: Ако някой ме "светне" по въпроса за помпите за вилка-от къде да купим някоя не много скъпа и имат ли разлика? А всъщност трябва ли ни или нагласена в сервиз по определен начин вилката си работи до някоя повреда или профилактика?

Има вероятност да дойде с помпа. Като взех моята в кутията имаше помпа и комплект за обезвъздушаване. С хидравлично дистанционно е.
Помпата си е нужна. Налягането се наглася според общото тегло на велосипедиста. Между 20 и 30% сгъване. А според терена, на който ще се кара може да се налага промяна.

Също така при промяна на температурата винаги има нужда от лека корекция - помпата е задължителна. Купете най-евтината помпа - за такъв клас вилка няма смисъл от друга. Вилката ще дойде с пеперудка:

Included in delivery: fork incl. star nut

Здравейте,

Интересува ме дали накой е сменял именно Suntour XCM(или сходна пружина) с Manitou Markhor, защото съм пред абсолютно същата дилема? И конкретни впечатления от ъпгрейда от първо лице?

imarh написа:Здравейте,

Интересува ме дали накой е сменял именно Suntour XCM(или сходна пружина) с Manitou Markhor, защото съм пред абсолютно същата дилема? И конкретни впечатления от ъпгрейда от първо лице?

същият ъпгрейд направих. разликата е огромна. до сега не бях карал с въздушна вилка и усещането е съвсем различно. малките неравности не ги усещам вече и колелото е доста по стабилно. също така е доооста по-лека от xcm-а.

kibrorgat написа:

imarh написа:Здравейте,

Интересува ме дали накой е сменял именно Suntour XCM(или сходна пружина) с Manitou Markhor, защото съм пред абсолютно същата дилема? И конкретни впечатления от ъпгрейда от първо лице?

същият ъпгрейд направих. разликата е огромна. до сега не бях карал с въздушна вилка и усещането е съвсем различно. малките неравности не ги усещам вече и колелото е доста по стабилно. също така е доооста по-лека от xcm-а.

Точно този ефект се търси - Кило и кусур надолу и истински шок, а не просто пружина! Мерсаж! А как седи въпроса със:
- Заключването(бих искал да остане дистанционно и когато пожелая да го щракам от кормилото)?
- Настройките поддръжката/помпането/помпата?
- С 12V компресор за кола имам ли шансове или задължително трябва да мъкна специална помпа с мен за всеки случай.
- Масла? Сервизиране на определен интервал/след спускане?
- И двете са с прав стрежен 1 и 1/8? 9мм ос? Свалям лапата с кормилото, спирачките, махам едната, слагам другата и връщам нещата? Чашките би трябвало да съвпаднат?

Става дума за ей това колело:
https://i.imged.pl/mtb-shockblaze-r6-27 ... okazja.jpg

imarh написа:

kibrorgat написа:

imarh написа:Здравейте,

Интересува ме дали накой е сменял именно Suntour XCM(или сходна пружина) с Manitou Markhor, защото съм пред абсолютно същата дилема? И конкретни впечатления от ъпгрейда от първо лице?

същият ъпгрейд направих. разликата е огромна. до сега не бях карал с въздушна вилка и усещането е съвсем различно. малките неравности не ги усещам вече и колелото е доста по стабилно. също така е доооста по-лека от xcm-а.

Точно този ефект се търси - Кило и кусур надолу и истински шок, а не просто пружина! Мерсаж! А как седи въпроса със:
- Заключването(бих искал да остане дистанционно и когато пожелая да го щракам от кормилото)?
- Настройките поддръжката/помпането/помпата?
- С 12V компресор за кола имам ли шансове или задължително трябва да мъкна специална помпа с мен за всеки случай.
- Масла? Сервизиране на определен интервал/след спускане?
- И двете са с прав стрежен 1 и 1/8? 9мм ос? Свалям лапата с кормилото, спирачките, махам едната, слагам другата и връщам нещата? Чашките би трябвало да съвпаднат?

Става дума за ей това колело:
https://i.imged.pl/mtb-shockblaze-r6-27 ... okazja.jpg

-виждал съм да продават комплект с който се прави да е с дистанционно
-на вилката си има таблица с налягане/килограми. помпата най-евтината за вилка, която намериш
-никакъв шанс , но не ти трябва да я мъкнеш постоянно... по-скоро ти трябва само в началото на сезона (температурната разлика все пак променя налягането)
-нямам идея... рано ми е за това
-може да се наложи да се скъси стержена

imarh написа:Точно този ефект се търси - Кило и кусур надолу и истински шок, а не просто пружина! Мерсаж! А как седи въпроса със:
- Заключването(бих искал да остане дистанционно и когато пожелая да го щракам от кормилото)?
- Настройките поддръжката/помпането/помпата?
- С 12V компресор за кола имам ли шансове или задължително трябва да мъкна специална помпа с мен за всеки случай.
- Масла? Сервизиране на определен интервал/след спускане?
- И двете са с прав стрежен 1 и 1/8? 9мм ос? Свалям лапата с кормилото, спирачките, махам едната, слагам другата и връщам нещата? Чашките би трябвало да съвпаднат?

Става дума за ей това колело:
https://i.imged.pl/mtb-shockblaze-r6-27 ... okazja.jpg

Грабвай вилката без да се замисляш - разликата е от земята до небето.
Помпа за вилка задължително - 30,40лева

billclinton написа:

imarh написа:Точно този ефект се търси - Кило и кусур надолу и истински шок, а не просто пружина! Мерсаж! А как седи въпроса със:
- Заключването(бих искал да остане дистанционно и когато пожелая да го щракам от кормилото)?
- Настройките поддръжката/помпането/помпата?
- С 12V компресор за кола имам ли шансове или задължително трябва да мъкна специална помпа с мен за всеки случай.
- Масла? Сервизиране на определен интервал/след спускане?
- И двете са с прав стрежен 1 и 1/8? 9мм ос? Свалям лапата с кормилото, спирачките, махам едната, слагам другата и връщам нещата? Чашките би трябвало да съвпаднат?

Става дума за ей това колело:
https://i.imged.pl/mtb-shockblaze-r6-27 ... okazja.jpg

Грабвай вилката без да се замисляш - разликата е от земята до небето.
Помпа за вилка задължително - 30,40лева

Вие нямате милост бре!
И последен въпрос - До колкото знам, челото на рамката ми е конусовидо. Има ли смисъл да търся такава(tapered) вилка или ще е все тая?
(90кг съм, карам основно xc и в градът - бордюри и паркове, тук таме рядко някое скокче в южния или ловния, 1-2 състезания годишно от сорта на В100)

Нова драма - Suntour Raidon(конус) или Manitou Markhor(права) ?
/челото ми е конус, останалото е 1:1/

Добавям и Rocshox XC30 120 TК Air конус като вариант.