Форум - MTB-BG.com

Привет. Имам въпрос относно калко масло в кой бутуш.
Вилката е Рокцоки 140 ход , Ютърн , ребоунд и въздушен прелоад . 20QR

Тази вилка имам чувството че е сглобена от няколко... при това различни марки..
Все пак ако кажете точен модел и година, мога да погледа в таблиците, какво масло и колко е нужно.

1-та година е 2001, 2рата е 2007 , а третата е не ясна , поради факта че вътрешностите не се знае в каква са били(а и голяма част от тях са правени специфично за тази вилка ) . Справих се с начинанието и компресовата диаграма стана чудесна . В ютърновата срана е 50сс а в другата 150-200сс АТВ (че още се чудя как да съчетая въздушна прудина с ребаунд, но и това ще изясни .

При положение, че и ти не знаеш какво си събрал, как очакваш някой да ти каже колко масло? Виж, ако целта е да се похвалиш, браво.

отворена баня ли е тази вилка, че толкова много масло събира ?!?
и какво е това масло АТВ ?!?
защо ти е 50ml във въздушната пружина ?!? или това е някаква смеска метална пружина с въздушна ?!?
rebound-a трябва да го направиш от страната на маслената част (амортизиращата).
ако частта с маслото ти е без промяна може да видиш обем и тип на маслото от сайта на RockShox както е казал darlik_95.

bio написа:

Съвкупност от масло и въздушна пружина в 1 крачол заради ребаунда ( че няма време да струговам остатака ) , в другия е Ю-търн с 50 cc заради пружината в него . ATF е automatic transmission fluid ( масло за скоростни кутии ) ,че такова се слага на ямахата . Но пак да повторя: Въпросът с количеството е решен.

Не че нещо, но не намирам общо между скоростна кутия и амортисьор! Има специално масло за амортисьори което основното му предимство пред останалите е свойството да не образува малки въздушни мехурчета в него по време на ранотата на една амортизационна система каквато е една вилка. Всяко друго масло в по-малка или в много голяма степен ще влоши работата на вилката. Сам си прецени дали си направил правилния избор!

compira написа:Не че нещо, Сам си прецени дали си направил правилния избор!

Много си прав колега! Не е най-подходящия избор , поради напредването на технологиите в пройзводството на хидравлични масло.Няма да говорим ,за работата на турбокомпресори и хидравлични помпи (и G силите които действат в/у маслото) и свойствата на маслото да се разпенва(че ще стане много дълга темата) ,гадно е че са нашибали толкова добавки за почистване в това масло, ама ко лошо поне вътрещностите ще са чисти. Както казах по горе такова се слага на ямахата по ръководство във вилката и че такова имах под ръка.

Иначе ми даде една много добра идея , когато си взема Fork oil , да сложа в една бутилка и да го разджуркам да видя колко се пени и дали има разлика.