Форум - MTB-BG.com

Изчетох всичко което изхвърли търсачката във форума, но имам нужда от малко помощ. Вилката е с 85 мм ход и трябва да я настроя като за дете тежащо 30-32 кг. Минималното psi дадено в таблицата на левият ботуш на вилката е 70 psi за колоездач до 63 кг., затова при при по-ниско налягане рибаунда на вилката е много бавен. Според този Oil Chart https://sram-cdn-pull-zone-gsdesign.net ... -_2008.pdf маслото в рибаунда е 15W и си мисля да опитам с 7.5W. Може ли по-ниския вискозитет в рибаунда да доведе до някакви проблеми във вилката? Какво масло да купя, Motorex или Motul? Не намерих service manual за този модел, в сайта на Sram няма нищо за моделите под 2009 г. Ще се радвам на компетентни мнения, препоръки и насоки относно последователност на разглобяване, на какво трябва да обърна внимание и с какво да внимавам.

според този мануал само SID RACE e с 15wt в upper leg-a, всичко друго е с 5wt. евнуално може да пробваш с 2,5wt, но според мен едва ли ще стане толкова бърза. би трябвало да има описания за тази вилка, но трябва да дадеш отметката SHOW ARCHIVE ... ако няма за конкретната година, търсиш най-близката (те не си сменят често устройството на вилките).
ще помисля по-късно.

Имах такава вилка преди доста години - според мен маслото в рибаунда е толкова малко, че по-малкият вискозитет надали ще промени нещо. По-скоро експериментирай с негативната камера. Можеш да махнеш travel spacer-и, за да имаш повече ход и да сложиш повече налягане в негативната, за да има чувствителност в началото находа - съветвам увеличаване на хода, тъй като си мисля, че при повече налягане в негативната губеше малко ход (не съм сигурен обаче дали си спомням правилно). Другото с което може да експериментираш е нивото на маслото при компресията - по-малко пак с цел повече чувствителност. В момента има детски колела за МТБ, но нямам идея вилките им как са - 2008 беше проблем да настроиш вилка за някой по-лек от 60 кила.

Вилката е много лесна за разглобяване - трябват зегер клещи:
https://www.youtube.com/watch?v=Yl0GdF0w5hI
https://www.youtube.com/watch?v=kGUxMFckXKk

Pr3d4t0R написа:...тъй като си мисля, че при повече налягане в негативната губеше малко ход (не съм сигурен обаче дали си спомням правилно).

Правилно си спомняш. И аз още си спомням каква играчка беше да се нагласи тая Dual Air пружина...

Зор си е настройката. И понеже долната камера е малка, и се помпи с голямо налягане, и като се развърта накрайника на помпата се губи от налягането. Трябва си помпа с клапанче на накрайника. Да натиска и пуска игличката мигновенно.
https://cdn.bike-discount.de/media/org/ ... 619070.jpg

Брагодаря на включилите се в темата.
Направих кратък градски тест на вилката настроена като за мен - 73кг. с 10-15 psi повече в негативната пружина. Вилката не беше чувствителна на малки неравности (паваж). В края на карането (около 40км.) беше малко по-пъргава, но пак беше много далече от очакванията ми. Ще се прави профилактика като купя масло. Утре ще пиша подробно, сега съм на работа.

За най-добър резултат с такава вилка трябва първо да се спадне напълно като се махне и въздуха в ботушите с помощта с една свинска опашка и вилката се сгъне докрай. След това помпаш положителната камера на необходимото налягане и тогава отрицелната с 10-на бара отгоре за да е по отзивчива на леки неравности. Имал съм такава вилка, а сега съм с revelation с dual air и двете само в този ред като се процедира работят добре.

Подкрепям и аз така правех, само тук посмали малко

compira написа:с 10-на бара отгоре

Ами то Коцето нали сложи ръка върху правата на пси-то (онова вътрешното) и останаха само барове да се въртят в главата ми.