Филтриране на масло за вилки?

[mbg]

Защо го правя?
- да проверя дали може и донякъде да не изхвърлям старото масло в канала.

Малко предистория:
гледал съм един съсед от поредицата "домашен майстор" - какво правеше от четено и гледано в нета... на един стар мерцедес 124 5-цилиндров дизелак колко му е живота като го кара на олио, преизползвано масло и биодизел собствено производство. Навъртя му над 400к километра за десетина години преди да изхвърли двигателя в кофата. А самия мерцедес е внос от Италия... още от преди да им излезне на италианките толкова лошо име Трансформаторното масло и олиото обикновено ги смесваше 50:50 с дизел, като всичко минаваше филтриране през дънков плат... същото процедираше и с маслото от двигателя. За цялото му ползване само е доливал. Миналата година вече беше започнал да пуши като нафтова печка - ама си се очакваше... лично аз го очаквах около година след експериментите да е така, ама силно надмина очакванията ми

По същество:
ползва се дънков плат, това, дето бях видял е филтриране на няколко нива, ако не се лъжа бяха поне 5 филтъра един след друг с място между тях за отлагане на боклуците. Един бидон с канелка, поставен на високо - да се създава някакво налягане и ниско долу филтрите. За такива количества като при нас няма да се налага чак такава разлика във височините...

- какво трябва да почистим от маслото? - твърди частици, грес и влага.

Засега имам около 300 мл масло, стоя на балкона около седмица в един буркан... На дъното се събра утайка гняс. Внимателно със спринцовка събрах видимо чистото масло вътре. Останаха около 50 милилитра черно и мръсно такова - с примеси от грес, кал и влага.

Самата влага мисля да пробвам да я махна с преваряване - трябва да намеря подходящ термостат, да се настрои на стотина градуса, маслото със сигурност кипи на по-висока температура. След достатъчно дълго варене очаквам всичката влага да изчезне. Ще се провери дали се получава... засега в чисто масло като няма влага, при енергично бъркане не се получават мехурчета. Като капна няколко капки вода и разбъркам... се получават. Това го виждам като разлика между чисто и умишлено овлажнено масло.

Самата система за филтриране, която скроих набързо -




след малко ще добавя още 2-3 левъла филтрация, според колкото шишета от минерална вода намеря - режа и ги слагам едно над друго. Все пак като за първи опит реших да изсипя всичкото масло, заедно с утайката от дъното, да проверя колко е ефективна системата. След цялото упражнение и проверка на вискозитета по сравнителен метод ще реша дали да го пробвам и във вилка как се държи.

п.п. ето ги -


Някой да има по-добри идеи? Може да пробвам и с авто маслен филтър, той си е специално за това, но ще е по-нататък.


п.п2. ако някой също режи да го пробва - ДА ВНИМАВА С ВАРЕНЕТО НА МАСЛОТО! СИЛНО И ЛЕСНО ЗАПАЛИМО Е!!! НА СОБСТВЕНА ОТГОВОРНОСТ

[Kobeto]

Един литър масло за вилки на Моторекс е 28 лева и ще те изкара няколко години. Ще ти спести време, вдишване на кофти изпарения и риск от пожар. Запалено масло, олио и каквото и да друго подобно не се гаси с вода - https://www.youtube.com/watch?v=PbgdRR4yj8Y

[mbg]

Говори ми, че не се гаси с вода Като малък "гасих" запален фритюрник с кофа вода... нещо като на клипчето, ама за едно "бум" кухнята стана на черна дупка... Не съм казвал да се напича до чак такава температура, стотина градуса и малко отгоре са предостатъчни за да се изпари водата.


Относно маслото - има и Repsol, на цена около 12 лева литъра, все още има шанс да е по-добро от скъпо филтрирано.

[did]

Подобни теми бяха особено актуални преди 11 години, ама след миграцията на форума към нова платформа се четат трудно viewtopic.php?f=6&t=5188

[evin]

Проблемът с маслата е, че дори пълните синтетики имат живот максимум 24 месеца, минералните максимум година. Прецакват се като химия, като смазочни свойства, замърсяват се на молекулярно ниво. Пък ти филтрирай колкото искаш.

[mbg]

А това сигурно ли е, има ли къде другаде да го прочета?

[Kobeto]

Не е ли логично употребяваното масло да е с променен химичен състав и физични свойства? Разбира се, вилката си е твоя и можеш да й наливаш каквото си искаш

[Alexi]

ботушите на съвременните вилки събират между 5 и 20 мл ,в масления патрон не се сменя толкова често но да речем на 2 години ,там около 100 мл .. за такива количества според мен не си заслужава занимавката то маслото си старее така или иначе както казаха и колегите

[mbg]

Ще го видим какво ще излезе, сега съм седмица почивка, докато се прибера трябва да е изтекло. Иначе като е такива количества наистина няма смисъл...

[jungleraver]

Самите молекули на маслото се разкъсват при употреба, то и от читав автомобил каран с хубаво гориво можеш на 15000 да източиш маслото почти без разлика във външния вид, но това не значи, че си върши работата. Ако смяташ, че да смениш вилка, е по-евтино от това да смениш масло един-два пъти в годината, цеди си на воля. Ами ако трябва и грес за конкретната вилка, нея как ще я рециклираш? Дааа, знам че японците могат да рециклират човешко ла*но до стек Блек Ангъс, но ти, аз, и масовия потребител нямат достъп до такава техника и технология, и няма и да имат.
Един добронамерен съвет: ако пренасочиш тази мисъл, време и енергия, които изразходваш да мислиш разни мангасарски схеми, в това да работиш по повишаването на собствения си жизнен стандарт, гарантирано ще стане факт, и то не в далечно бъдеще, другото е компромис, компромис и пак компромис.

[mbg]

Ако заниманието не ми костваше повече от 10 минути работа, хич нямаше да се занимавам. Ще кача снимки как изглежда другата седмица, ще изхабя още 15 минути да сравня вискозитета спрямо ново масло и толкова. Все ще му намеря приложение след филтрирането, даже и да не е по байка.

[compira]

Абе не знам какво масло филтрираш, но на мен ми прилича да си го източил в някоя кална локва и после да си я събрал за да филтрираш от нея маслото. Това разбира се обяснява и защо търсиш схеми да го изсушиш. А ако това масло ти е от вилката определено няма значение какво масло ще и сипеш след като го чакаш да придобие този цвят.

И все пак мога да ти дам идея за по-ефективно филтриране. Вземи си филтри за кафе машина (шварц) и ги подреди тях един след друг. Ще имаш по-голяма площ и ще е по-ефективен метода.

[autosvet]

Не искам да те обезкуражавам, но предназначението на маслото във вилката нито е да смазва, нито да бъде изгаряно и аналогията със старият двигател проектиран през 70-те е много неуместна.

[BlindVictim]

Доколкото разбирам причината за филтрирането е не защото няма пари за ново масло, а за да не се изхвърля в канала. Някой има ли идея, къде може да се изхвърли старото масло без да замърсява? Има ли фирма, която рециклира?

[Brave]

Всеки пункт за смяна на масла би трябвало да събира подобен отпадък. Вече съществуват фирми, които изкупуват и преработват отработени масла до вторични продукти, така че всъщност дори маслата събирани в България са недостатъчни - говорил съм с подобна фирма, във връзка с работата ми и се оказа, че те внасят отработени масла от Холандия и Германия, защото в България няма достатъчно материал. А, няма материал, защото автосервизите го горят цяла зима за отопление, което е почти толкова зле колкото изхвърлянето му в канала, но това е друга тема.

[evin]

+1 за сервизите, и аз съм ги забелязал. И няколко месеца дишат тоя канцерогенен дим вътре. Откачени хора. Някой умен беше казал, че първи умират простите хора...

Иначе и аз имам 1 туба от 5 литра с отработено масло от косачката за трева и се чудя къде да го предам.

[Kobeto]

http://moskvich-bg.org/?page_id=516

[mbg]

Kobeto, благодаря за линка

след седмица "филтриране" са се отфилтрирали 50мл масло. Утайката на дъното на шишето (на капачката в случая) е направила около 3мм филм, който е блокирал маслото. Има още половин милиметър във втората капачка и в третата почти нищо. На дъното на вече филтрираното масло отново се вижда утайка, но е много малко и не мога да преценя дали е същия цвят. Тази от първата капачка е сиво метална, като абразив от водна шкурка. Виждат се и лъскави стружки в нея. Като гледам този резултат ми се струва, че би било достатъчно да оставим маслото в тънък и дълъг съд, да си направи утайка от тежките включения, след което едно филтриране "колкото да не е без нищо". Ако се и превари както писах по-горе... би било достатъчно добро за ползване или доливане с вече отписани вилки - течащи и с груби дефекти по стеншъните. Смених набързо и трите филтъра... и го пуснах отново.

[mbg]

След толкова време, успях да му намеря приложение

Хванах и измих един ребаунд патрон за 888 с обезмаслител и вода, че маслото вътре беше... виждали сте как изглежда - със сивкав метален абразив. С няколко промивки патрона спря да хвърля боклуци. Но ударих греда със сушенете - две вечери пред духалката... и още има влага вътре. Ето и приложението на маслото - топвам патрона и го измивам с маслото, с няколко напомпвания съдържанието на масло ще е много по-голямо от това на влагата вътре в патрона. След това оставям патрона да окапе... и така. Предполагам ще мога да го използвам поне 4-5 пъти преди да спре да маже. И така.