RockShox Reba 2013 solo air 100mm up to 120mm

[OLDDraxX]

Здравейте,
скоро се сдобих с горепосочената вилка и искам да увелича хода и от 100 на 120мм.Всичко което прочетох в нета е доста противоречиво .
Та моята е произведена 2012, но е модел 2013,та Срам смесвали в годините нов дизаин със стари вътрешности и кво ли не още и пр. и пр.
А ето я и моята хубавица:
http://cdn.sram.com/cdn/farfuture/BhTGs ... manual.pdf
та тук пише:
To change the travel in your suspension fork, replace the entire solo air spring assembly according to the directions below. For part
number information, please refer to the Spare Parts Catalog available on our website at sram.com/service. For ordering information,
please contact your local SRAM distributor or dealer
Проверил съм под вентила на въздушната камера за дистанционни,но уви такива няма.Възможно е и да не може да се увеличава хода,но не ми се вярва.
Единственото,което ми даде надежда е един клип в ю-туб ,но там само гледам защото е на испански а аз за жалост не го знам.Ето и нега:
https://www.youtube.com/watch?v=oSEn_FxdVkg
човека маха един спейсър май и се получава ли не се ли,не е много ясно.
Та молбата ми е ако някой има опит с тази или подобна вилка да сподели.
Благодаря предварително!Поздрави! и
ПП: ако никой не ми отговори, да знаете че ще се ядосам и ще науча Испански

[OLDDraxX]

Всъщност, извинявам се но съм ви подвел с клипа.
Това не е моята риба , може би е по старият модел.

[Ozzie]

Клипчето е за модел 2011 г. Освен това е безумно дълго за гледане.
Като гледам устройството на тази от 2013 г. (която си показал), не виждам нищо което да ограничава хода, така че евентуално да бъде махнато / преместено.
Някъде на короната трябва да има гравиран серийния номер на вилката. Евентуално по него може да пратиш запитване до SRAM / Rock Shox да питаш, може ли да бъде вдигната до 120 мм. или не.

[bio]

разглоби вилката.
или ще е с travel spacer (които са наредени на шиша) или ще е с различни шишове за промяна на хода.

Проверил съм под вентила на въздушната камера за дистанционни,но уви такива няма.

там се намират token-ите на PIKE ама те са за намаляне на обема на въздушната камера.
теб ти трябва нещо такова ...

[penmark]

Не е сигурно дали изобщо може да се направи на 120. От вътрешната страна на въздушния стеншън има една малка "дупчица" през която влиза въздух за негативната камера.

Като махне спейсърите, ако изобщо има такива, буталото ще се измести с 2 см под тази дупчица и негативната камера ще остане или с никакъв въздух или с много по-малко от колкото трябва. Снимките и клипа които показвате са за смяна на хода при Dual air.

Какъв е точният модел на вилката? Има ли разграфена скала отвън на стеншъна?

[OLDDraxX]

Точният модел на вилката е Reba RL 26" solo air и има разграфена скала на стеншъна- пдф-а който съм приложил в първият пост.
Ама според мен по важна е годината на производство.От всичките ми познания по островен език разбрах че по номера на короната може да се разбере,а той започва така:24Т2001....Това според някои англоговорящи значи 24-тата седмица на 2012 година.То и човека от който я взех беше писал в описанието Have come of a 2012 Whyte 20C hardtail mountain bike.Модела обаче се води 2013 година.
Като гледам картинката от пдф фаила наистина Ози е прав сякаш няма какво да се махне.Още повече че на 10 стр не казват повече от това" Обърнете се към вашият дилър," и дават едни размери в таблица,които се доближават до дължината на цялата въздушна пружина. дрън дрън. От цялата работа ми се струва,че ще карам 1,5кг вилка но по наведен.
Благодаря за включването момчета, но ми се струва че тея модели са кастрирани откъм ефтини опции за промяна хода.
Поздрави!
Ако се видим в Бургас от мен

[penmark]

Мисълта ми беше, да видиш на разграфеното дали пише 120мм. Ако пише разглабяй и я прави.

[OLDDraxX]

За жалост пише 100мм.
TNX

[bio]

когато разглобиш вилката ... и по-точно въздушната част, тогава може да съжаляваш. останалото са празни приказки и предположения.
отделно има още една опция да си направиш 20mm удължение за шиша на въздуха.

[OLDDraxX]

Може и да си прав био, особено за удължаването на шишовете,но за сега ще я оставя така.Не искам да я отварям преди да съм сигурен че имам нужда от това(ще трябва да се изръся 30кинта за масло)Още повече е почти сигурно какво ще видя вътре-същото като в пдф-а на Срам,където е написано следното:
To change the travel in your suspension fork, replace the entire solo air spring assembly according to the directions below.
Аз и не държа толкова на хода 120мм,просто исках да си повдигна предницата.Преди да разглобя Тората 318 и тя беше 100мм.Сега потъването ми надолу ще е с 30мм,поради и по късия стержен с 10мм,но преди да пробвам,а това ще е тия дни няма да прибързвам може и да ми допадне такава геометрия.То и карането ми е 50% асвалт,но някой път де отпускам и на по аграрни спускания.
Благодаря за включването момчета.Другата седмица ще споделя впечатления,като я сложа.
Поздрави!
и

[OLDDraxX]

Здреавейте пак,
Относно вилката съм повече от доволен(обещах да споделя),но още ме гложди мисълта за 120мм ход
От всичко про4етено досега сякаш Био е най-близо(за да не кажа изцяло прав) .Та значи в пдф-а пише: за да промените хода на вилката сменете целия въздушен патрон.Обаче в таблицата по долу дават размери на дължините на стержените които са през 10мм и ссъответно променят хода на вилката с 10мм
OPTIONAL TRAVEL CHANGE ADJUSTMENT
To change the travel in your suspension fork, replace the entire solo air spring assembly according to the directions below.
за 26" 100мм -167,2мм
110мм– 177,2мм
120мм– 187,2мм
според мен това е дължината на прътът(шиша на въздушната камера),А всички останали части О-пръстени и тн. са си същите.
Смятам съвсем скоро да направя такова удължение от дур алуминий да сваля само ботушите и да го навия на шиша(за всеки слчай ще е по късо с 2мм та да не прескачам горната граница на вилката).
Мислех си какво ще се случи с маслената камера,обаче като чета Срамския пдф виждам .че те никъде не отбелязват разлики в маслото в мл.за различните вилки така че би трябвало нищо там да не се промени.
Очаквам да се влючите та да съм по сигурен че не греша някъде
Поздрави!