Заварка между два метала

[Yasen]

Възможно ли е това някък? Става дума между стомана и алуминий. Още по-конкретно между шиша и ябълката на шока.

[TOYAGA]

[quote="Yasen"]

Възможно ли е това някък? Става дума между стомана и алуминий. Още по-конкретно между шиша и ябълката на шока.
[/quote]


От това обяснение не ми става ясно точно за какъв детайл/сглобка става въпрос, но по принцип такива неща се запояват, топло пресоват, лепят или скрепват с допълнително съединение. Има и начини за заваряване, но съм сигурен, че подобни не се използват в bike-индустрията.

[Yasen]

[quote]
От това обяснение не ми става ясно точно за какъв детайл/сглобка става въпрос.
[/quote]


Става дума връзката, която по принцип е на резба между шиша на буталото и онази пишка, на която седи и кранчето за рибаунда (не я знам как се казва) - онази, посредством която шока се хваща за рамката. Иска ми се да ги споя по някъкъв начин, защото пружината ми е много твърда. Сглобки ми хрумнаха всякъкви, но все някви финни и незнам дали ще могат да се реализират толкова кадърно, за да стане здраво.

[TOYAGA]

Разбрах. Искаш да кажеш, че въпросният накрайник с ухо и втулка (за закачане към рамката), се е изхлузил от шиша под въздействие на твърде твърдата ти пружина?

Ако е така, определено възстановяването на (най-вероятно топлата пресова по начало) сглобката няма да стане със запояване. Единственото решение би било през накрайника и шиша да се пробият два (ако има място - иначе един) отвора с малък диаметър, в които да се набият щифтове/винтове. Лошото е, че тези пробойни ще продънят хидравличния кръг и рибаунда няма да работи...

Ако нещо бъркам в предположенията за ситуацията, поправи ме.

[Yasen]

[quote="TOYAGA"]

Разбрах. Искаш да кажеш, че въпросният накрайник с ухо и втулка (за закачане към рамката), се е изхлузил от шиша под въздействие на твърде твърдата ти пружина?

Ако е така, определено възстановяването на (най-вероятно топлата пресова по начало) сглобката няма да стане със запояване. Единственото решение би било през накрайника и шиша да се пробият два (ако има място - иначе един) отвора с малък диаметър, в които да се набият щифтове/винтове. Лошото е, че тези пробойни ще продънят хидравличния кръг и рибаунда няма да работи...

Ако нещо бъркам в предположенията за ситуацията, поправи ме.
[/quote]


Сглобката е посредством резба. С щифт пробвах, но го изкъртих, а си беше прилично направено с резба навсякъде. Иначе на въпросното място недостига масло, там минава един шиш, който се прибутва от кранчето и притиска една друга пишка, на която са уплътненията и която стеснява отвора за циркулиране на маслото.
бтв пружината ми е 3000 либри/инч, дори ми е малко мека

[TOYAGA]

От кво е тая пружина бе? От заден мост на кариерен самосвал? Още по-интересно ми е какъв е коефициента на лостовата конструкция на задницата и въобще - КАКЪВ Е ТОЗИ ВЕЛОСИПЕД?!?

По въпроса за сглобката - единственото нещо, което ми идва на акъла в подобна тежка ситуация (в случай, че изобщо имаш намерение да задържиш този шок) е следното: Отиваш при фрезист и си поръчваш стоманено (вече не съм сигурен, че бронзово/месингово ще издържи ) ухо - т.е. целия детайл, който връзва шока с рамката), навиваш въпросното на стоманеното стебло (шиша) и си караш еднотонната пружина...

[Yasen]

[quote="TOYAGA"]

От кво е тая пружина бе? От заден мост на кариерен самосвал? Още по-интересно ми е какъв е коефициента на лостовата конструкция на задницата и въобще - КАКЪВ Е ТОЗИ ВЕЛОСИПЕД?!?
[/quote]


Просто [url=http://www.yoan.com.tw/proA.htm]Yoan[/url]. Коефициента (ако това беше) на лостова констр. е ~36:8.
С пружините си правехме гавра да ги слагаме на други байкове с люлеещо рамо
видяло се е, че няма да го бъде.

[Dani]

[quote="Yasen"]

Възможно ли е това някък? Става дума между стомана и алуминий. Още по-конкретно между шиша и ябълката на шока.
[/quote]

Все ми се струва че заварка между стомана и алуминий е малко невъзможна! Пробвай с механична връзка(болтове, гайки, лепило, калчища и т.н.)