RS SEKTOR R

[target410]

Здравейте , искам да попитам по-запознатата аудитория ,дали има начин да се смъкне хода на Rock Shock SEKTOR R 2011 от 140mm на 100 и как. Гледах в сайта на RS но не видях да може да се смалява , имаше някакъв начин с спейсъри , та може ли да стане или не ?

[valentin.georgiev]

Аз имам такава вилка (почти, 150 ход) и като я купувах ми казаха, че не може. Има някои модификации, които могат, но тази не. .

[target410]

Да , така и си помислих. Проблемът при мен е , че имам ужасна деруга на единият стеншън и от там пуска доста масло. Та понеже деругата почва от семеринга до 2-3 см над него, да я направя 100 мм за да се скрие под него и да не омаслява , но явно ще трябва да е по някакъв гето метод.
А има ли начин деругата да се запълни с нещо (метал или нещо дуго) ?

[bio]

Да , така и си помислих. Проблемът при мен е , че имам ужасна деруга на единият стеншън и от там пуска доста масло. Та понеже деругата почва от семеринга до 2-3 см над него, да я направя 100 мм за да се скрие под него и да не омаслява , но явно ще трябва да е по някакъв гето метод.
А има ли начин деругата да се запълни с нещо (метал или нещо дуго) ?

дай снимка да видя.
аз имам доста деруги и нямам проблеми.
иначе може да се напълни с лак/лепило/прочие глупости и да се зачисти с много финна шкурка.
но дори и с деругата може да караш, стига да махнеш стружките от стеншъните (материала, който се подава над деругата).
ако искаш да дърпаш вилката надолу ще трябва да режеш шиша на пружината и да навиваш резба или да видиш как се захваща на пружината и да го режеш отгоре.

[target410]

Извинявай за късния отговор доста зле е , ще снимам по-късно и ще кача снимките. Предполагам ,че е било деруга и си е карано така с нея (дадоха ми я така) и след това е трило доста време така и се е получило нещо като шлици от едната страна , вилката така и така ще си я карам , даже сега си работи много добре , но прецаква семеринга и пенестия пръстен , даже и горната втулка е почнала да се износва. Та искам колкото може да се минимализира това износване. Чувал съм и за варианта с някакъв синтетичен материал , както каза ти лак и т.н. , но не зная колко е удачен този метод

[target410]

Ето обещаните снимки на пораженията по стеншъна , пружината и някаква мистериозна врътка на нея

DSCN1295.JPG (149.89 KiB) Прегледано 2952 пъти

DSCN1296.JPG (155.91 KiB) Прегледано 2953 пъти

DSCN1302.JPG (156.5 KiB) Прегледано 2954 пъти

DSCN1303.JPG (226.11 KiB) Прегледано 2955 пъти

[bio]

вилката според мен е адски надрана и нищо не може да се направи с нея освен да се кара така до дупка.
би трябвало да имаш зверско надиране на долната втулка.
теоретично има и друг начина да я ограничиш - с втулки под шиша в маслената камера.

[target410]

Кофти , ще си я дръпна надолу и ще си я карам DJ

[bio]

тази чертната простотия дето и се чудиш мисля, че е за preload-a. просто не съм се замислял никога ... когато вилката ми е разглобена.
дай после инфо как си се справил.
успех !!!

[vpravov]

Няма да се пъна да се заравям в търсене за конкретния модел. На мен пружината ми напомни за u-turn. Загледайте това и търсете логика.

[target410]

"bio" Вътрешната врътка опира в дъното на стеншъна , и се движи по шиша . Когато я завъртях най-високо в шиша с отвори луфт и настройката прелоуд падна малко по-ндолу така ,че да не може да се захване горната капачка която се върти , с малко завъртане на тази "мистериозна" вътрешна врътка обра луфта и всичко стана ок , като хода се увеличи малко от преди това 4-5мм. Де да знам обясних ли изобщо нещо
"vpravov" пружината доста се различава от тази двойната , тя е в новия модел s 150mm. ход 2012 май , моя е 2011 с 140мм ход и без U-turn само механично сгъване и rebound.
Още един въпрос , ако намаля от пружината евентуално 40 мм. при това положение и шиша в хидравликата също ще е 40мм. по-навътре , ще е проблем ли това , че няма да опира в края на стеншъна
Благодаря ви за помоща , ако успея да я сваля ще пиша

[bio]

ами ако режеш трябва да е в горната част. мисля, че няма да имаш проблеми с маслената камера.
аз лично не бих си позволил да режа пружината. бих потърсил начин да я свия ... и да я държа свита. с рязането ще имаш късоходова вилка, която при малки натоварвания ще потъва зверски. това мисля, че крайно нежелателно при DJ.
просто не мога да се сетя къде бях попадал в ръковоството на една вилка, че ако имаме въздушната вилка travel spacer-ите се поставят във въздушния патрон, ако имаме пружинната версия се поставят при маслото (под шиша). обаче вече взех да се съмнявам в това си твърдение ... макар да го видях при една стара SID вилка.
хайде няма да те тормозя повече. лек ден !!!

[target410]

Изобщо не грешиш за спейсърите , при моята Reba race с две въздушни камери има travel спейсър 15 мм. който я връща до 100 , а не максималните 115 ,като може да се сложи още един за 85 мм. ход. В сайта на RS пише , че с времето пружината може да се свие с някакви милиметри и че при свиване пргресивността на пружината се запазва същата но намалява хода. Тъй че ще пробвам да в свия , но ще трябва някакъв вид преса за случая , щото на рака няма да стане. Прав си за рязането , отпада като вариант.
Лек ден и на теб!

[bio]

ако говориш за сглобяването може да ползваш укрепващ колан/сапан, за да я държиш свита ...

[target410]

Здравейте , ето и резултата от смъкването от 140 мм. на 100 мм. с помоща на "homemade" спейсъри сложени в хидравликата под rebound буталото. Много съм доволен от резултата , вилката не пуска както преди масло и стана точно толкова твърда с червената пружина на "Rockshox" колкото за DJ стила , rebound-а работи безупречно.
В албума има снимки на процедурата , дано бъде полезно на някой друг с подобен проблем или желание да си скъси хода на вилката си.

034025679-big.jpg (302.29 KiB) Прегледано 2500 пъти

http://target410.snimka.bg/hobby/snimki ... 025679.big

[bio]

зъл си. БРАВО !!!