Форум - MTB-BG.com

Брей, добре добре. С баш-а и белите шини е станало бонбон, а относно спирачките знаех, че са тези.

ЛЕЛЕ .. Това колело направо ме оставя без думи.Уникално e меко казано.Браво,със здраве да си го караш и много щастливи моменти !

ЧНБ. И без аварии.

честито да си го караш със здраве

Като гледам снимките в началото и най-новите снимки мога да ти кажа само едно,ЕВАЛА !

Благодаря на всички, да ви се връща тъпкано. Днес сложих и един ротор Г3 203мм отпред и смятам за известно време да се кротна. За в бъдеще ако финансите позволят може да се сдобие и с една лисица. Засега толкоз, усещам, че в последно време попрекалявам със снимките, но това са едни от последните надявам се.


Много безаварийни километри на всички пожелавам, сезона идва.. пак

Много добре се получава. Със здраве да го караш. Бъзикай Анто да се качва на Кроса, стига с тая шосейка.
От много снимки глава не боли.

Много хубав велосипед се получи.

Абе, на мен ли ми се струва или предният декланшор е твърде на високо ?

@ penmark Мерси, а Антон го завличам по баирите в най-скоро време (ма ще си караме и шосе няма как ).
@ joropc
@ eMcKu Прав си, благодаря, че го забеляза. Причината, е че преди бях с 3 плочи и беше настроен перфектно. След махането на 3тата обаче само ограничих декланшора, през ум не ми мина даже за височината. Ще бъде поправено още утре.

Браво за колелото, много е хубаво! А дерайльора не го пипай, ако работи добре. Най-вероятно ще си създадеш само ядове. А като гледам снимката, тоя модел въобще не може да слезе по надолу.

GT /Gary Тyrnar/ е една от най яките светвни марки.рамките са им прочути с издръжливостта си.се пак правят и бмх.много ми е чудно защо нямат представителство в българия имат много ефтини и качественни велосипеди и биха се продавали отлично.оригиналната боя аз не бих я пипнал виждал сам GT-та на по 20 години и боята винаги им е била отлицно състояние.GT е култува марка...
u е запазена марка за вело-хулиганите и вело бандите в Германия .с здраве и емоции положителни да си го караш !

Извинявай за спама,но моя съвет е да намалиш ротора на тората,защото може да си замине.Така погубих моята пред НДК с точно такъв ротор.
Честито,много добре е станало да си го караш и то да те слуша.

ЧНБ!!!

Ами колелото на живота ме завъртя и пак ме спря на GT Avalanche. Колелото премина през това онова и смятам да сменя задна капла, курбели и да приключвам за този сезон.