Форум - MTB-BG.com

Дам,много добра идея!
Има в байк-дискаунт и мисля да поръчам още този месец.

М да, и аз бракувах една мавик капла шосейна, щото нямаше спици вече за тоя модел.
Сложи снимка на цялото с каплите. Много са яки. С какъв храповик са? Може да се сменя сигурно ако сиакш да сложиш някоя по шано касета

За този модел би трябвало да има още доста време,понеже едни от новите капли на мавик са със същите дименсии на компонентите,но с по-дебели шини - Mavic Crossmax enduro WTS



В немските сайтове има много консумативи,дори и шини (въпреки,че са им соленички цените ) включително и храп за шано касетки

http://www.bike-discount.de/en/buy/mavi ... wg_id-4540

http://www.bike24.com/1.php?content=7;m ... 02,303;mid[21]=1;page=2

https://www.bike-components.de/de/Mavic ... 14-p39329/


Моето каране точно Трейл, АМ го определям и затова се насочих към тях,въпреки че са повече XC модел.
Четох много хубави неща тук -
http://forums.mtbr.com/all-mountain/mav ... 30026.html
и на още няколко места и реших,че ще са те.
Много се надявам да изкарат,един приятел има Crossmax SX модела и е много доволен,този е за една идея по-леко каране ама мисля с една по-стабилна комбинация от гуми да се застраховам и така

Нямам готин апарат с който да снимам но теглото стана доста добро според моите разбирания



Тук съм качвал общо снимки на прогреса : http://www.pinkbike.com/u/striker1990/a ... 5-Project/

От днес със нова плочааа много си я харесвам направо е бижу!



Така даже скоростната ми система заприлича на нещо.



Цялото се получи така :



Този уикенд тест на Благо ендурото

(НЕ)реална машинка е станало!

Мерси,мерси с доста внимание и старание се прави всичко по колелцето.

Машинката се екипира с две нови ХТ роторчета,касета SLX със 36t. най-голям венец и малко шок тунинг нетипичен за модела и стана уникално по своему





То не че се вижда нещо ама в толкоз свършваме работа вече

Няколкото снимки на които присъствам от състезанието в Благоевград






Като изключим малките проблеми с дропър поста,всичко си работи на максимум

Беше си изключително яко изживяване с много приятелска атмосфера и супер яки трасенца!


Красива гледка в началото на 1-ви етап


Джиткаме с колегата в тренировъчния ден

Прясна профилактика на вилчицата с масло Моторекс + 2 нови гуми Specialized Butcher 2.3 Control и S-works Purgatory 2.3 и заковахме теглото на 13.3кг.
Скоро и една ексцентрична втулчица за шока

13.3кг - евала! Колко тежат гумите и рамката поотделно?

Благодаря ти
Рамката е 3.48 за ХЛ размер (рамка,шок,скоба и водачи по рамката)


Гумите ги нямам снимани,но предната е 700гр. а задната 660гр.
По спецификации предната се води DH/FR а задната AM/TRAIL.

13.28 Борбата вече е безмилостно жестока.

Ако разкараш тоя кол, веднага минаваш под 13.000!!!

Така е даже с доста ще падне...ама е много голямо удобство с което бързо свикнах.
Към момента няма нито един карбонов компонент по велосипеда и гледам да запазя нещата така. Не от някакви предубеждения,а по-скоро от страх да не залитна и към тая мания.

gilb написа:...а по-скоро от страх да не залитна и към тая мания.

Внимавай с тея вело-страхове, да не трябва да се лекуваш с предписания после хаехеаха.

Те се лекуват по 1 начин... Като се изправиш лице в лице с тях! Можеш да започнеш с карбонови спейсъри ООО

windv написа:

gilb написа:...а по-скоро от страх да не залитна и към тая мания.

Внимавай с тея вело-страхове, да не трябва да се лекуваш с предписания после хаехеаха.

Те се лекуват по 1 начин... Като се изправиш лице в лице с тях! Можеш да започнеш с карбонови спейсъри ООО

Да,прав си!
Работата е там,че съм податлив на изкушения и докато се усетя всичко ще е карбоново и ще съм пред банкрут.

Плюс това има място само за 1 спейсър ще си седи алуминиев.

Аре копи/пейст сичко у ТАЯ тема и да се почва ...

boriss13 написа:Аре копи/пейст сичко у ТАЯ тема и да се почва ...

Няма смисъл аз си го тегля от чисто любопитство дали ми се получава олекотяването като цяло.
Иначе за мен всичко под 14кг.е супер (визирам моя велосипед,понеже по-горе в темата се виждат разни 16кг. моменти ) .
По-надолу вече все по-трудно усещам разликата.


Най-накрая зверските нови XT-ta M8000




Супер красиви и удобни са,даже се оказаха мнооого по-лекички от стария модел

Вчера си спретнахме чудесно коледно каране на Локорско!

Поздрави и весели празници на всички!

Снимки : Петър Савов

Мммм, вие двамцата с уиндв-то се конкурирате откъм теми за байковете и каранията.
Много олекна байка - най-накрая го гледам е паднал под 13,26-те кг на бившия ми Трек (М размер, но пък беше със спускарските 4-бутални спирки). А каква толкова е разликата в теглата на досегашните ХТ-спирки и новите М8000???

То конкуренция няма,на виндв колелото му е 100 пъти по-добре използвано от моето и снимките му са супер по-яки
Моята темичка си е като някаква лигава версия на неговата тема

Иначе разликата в теглата е грубо по 30гр. на спирачка,като се има напредвид,че оставих маркуча на задната малко по-дълъг.
Лостчето е коренно различно и прилича на сейнтското лостче,даже на места ми изглежда прекалено препилено,но ще го видим.

Иначе едва чакам да заработи стругаря след празниците да ми врътне една втулчица с ъгъл за шока,че като олекна така ми се струва неуправляемо на моменти.
Като сваля малко средното с втулката се надявам да се пооправят нещата.

А дано повече яки теми да се пръкват и да показват зарибените хора яки колелца:)

Радва ме как изглеждат новите деорета. И като цвят и форма ми харесват повече от старите. Бих експериментирал тея лостчета с някоои нови магурски калипери как ще действат хехе

windv написа::beer: А дано повече яки теми да се пръкват и да показват зарибените хора яки колелца:)

Радва ме как изглеждат новите деорета. И като цвят и форма ми харесват повече от старите. Бих експериментирал тея лостчета с някоои нови магурски калипери как ще действат хехе

А дано,дано да плакнем оченца на повече български красоти

За спирачките :
Да,да и да!
Ние направихме такива Шигури със старите ми спирачки и стана зверско!

- XT m785 лостче със magura marta FR магнезиев апарат спира зверскиии и усещането в лостчето е страшно просто!
Абе направо си е оферта да изкопае човек едни такива апаратчета да си има просто за като му стане скучно да пипне ебати пауъра!

Он нови тежички но много яки на усещане педалчета :


Сефтосах ги онзи ден на снега на Люлин планина (от поделението спускането) и си бяха супер!

С изключение на малък фалстарт заради огромна локва (съответно огромна ледена пързалка) покрита отгоре със снежец и дебнеща в засада

Дълго мечтаната 11 скоростна система вече е налице!

Shimano m8000 10-42 касета,команда , GS рамо на дерайльора (късата версия) и XTR 11sp верига.

Направих и мини тест-райдче по леда доколкото ми е възможно и много ме кефи звука от превключването.

Предишното ми бледо подобие на такова нещо беше адаптора ми на Leonardi Racing general lee
viewtopic.php?f=31&t=143256#p956151

Да видим сега това как ще се представи

Баси... като куче дето гони опашката си

+допълнителна дозичка боза в гумите
+70гр. по-тежки педали
+~ 90гр. по-тежка скоростна система

Яко,
този обтегач според теб може ли да се кара на 10-скоростна касета?

windv написа:Яко,
този обтегач според теб може ли да се кара на 10-скоростна касета?

Ние правихме доста тестове и се получава така в крайна сметка :

10ск. команда срам + 9ск. обтегач шимано + 10ск. касета =
10ск. команда шимано + 9ск. обтегач срам + 10ск. касета =

По тази логика този 11ск. дерайльор със една 10 ск. команда срам би трябвало да превключва без никакви проблеми по 10-ка касета.

Даже ми даваш поле за опити и тези дни ще го тествам

BTW Втулчицата най-накрая е готова



Свалихме малко средното и пооправихме челния ъгъл (той си беше ок ама сега е супер )

супер якото е с втулката. Дори само една като е , пак е добре. Колко излезе направата ѝ? Стоманена ли е?

windv написа:супер якото е с втулката. Дори само една като е , пак е добре. Колко излезе направата ѝ? Стоманена ли е?

На моята рамка само една може да се сложи,болта откъм кена е огромен и минава директно през eyelet-а на шока,без втулка.
Иначе струваше към 20лв. но аз поръчах доста дълга тръбичка от която да си режа като ми потрябва
И,да стоманена е,понеже единия край ми се видя доста тънък и като се вземе предвид,че при мен е в неподвижната точка на окачването ми се дощя да е по-здрава.