ще стане ли?

[Radostin_Ivanov]

Така,започвам с това,че имам крос паралакс,моля не ме опреквайте,не правя темата за това,скоро ще имам заделени достатъчно пари за да си взема спирачка,и тя ще е авид бб5 или бб7,всъщност и отпред и отзад ще слагам,та въпросът ми е дали тази рамка може да се справи със 180мм диск,както и вилката и.Вилката също ще се сменя може би със епикон или дарт 2/3,та въпросът ми е дали сегашната ми вилка би могла да издържи на 180мм диск,известно време докато си взема друга,все пак трябва известно време докато събера пари и отново да написха и отзад искам да знам дали би могло 180мм диск.това е колелото,с малко промени,но не в вилката.... http://crosscycle.com/products/view/46/parallax

[GECKO]

Вилката ще ти издържи кратко, но все пак не е хубаво. Рамката... никой не може да каже, но реално твърдата рамка не-винаги има достатъчно сцепление за да осигури пълноценна употреба на един голям диск (тук трябва да кажа, че на моя твърдак не усетих липса на спирачна сила когато минах от 203мм на 160мм)

Моя съвет, е да вземеш спирачки 180мм отпред и 160ммотзад, и максимално бързо да се снабдиш с по-читава вилка. Велосипеда не е лош (даже е доста прилично за продукт от марката), и не бива да се притесняваш от това

[bacarkata]

Не ги разбирам много,но дано да изляза прав.
Това си е евтин клас вилка и според мен ще издържи,но до едно време,после ще се разбие и т.н.
едит: преварили са ме

[Antares]

За издържане - вероятно ще издържи известно време, но големия ротор ще разлуфти вилката доста бързо.
А за отзад - имам съмнения - тоест доста скептично съм настроен относно дали рамката е направена достатъчно здрава, за да издържи такава големина на ротора. По-добре не рискувай, защото скъсаш ли й ушите - почва едно ходене по заварчици, теми какво да се прави. Повече от 160mm си е сериозен риск. Същото е доста вероятно да се случи и на вилката, но поне нея ще я сменяш.

Лично моя съвет е (щом толкова държиш да си останеш с кроса) е първо да вземеш вилката, а после комплекта спирачки. И отзад да не слагаш по-голям от 160mm. И след тези покупки да се замислиш за смяна на рамката :D

[Radostin_Ivanov]

Имам още един въпрос-ок отзад е 160мм,но отпред кое би било по добре,авид бб7 с 160мм ротор,или авид бб5 със 180 мм ротор,понеже излизат по този начин горе долу равни по цена....И другото което е коя вилка би била по добра дарт3 или епикон,понеже знам,че рок шок е доста добра марка,а сънтър е първоначален клас вилки,но епикона ми изглежда по читав,но само ми изглежда,надявам се да ми дадете мнение,за този въпрос.

[GECKO]

Имам още един въпрос-ок отзад е 160мм,но отпред кое би било по добре,авид бб7 с 160мм ротор,или авид бб5 със 180 мм ротор,понеже излизат по този начин горе долу равни по цена....И другото което е коя вилка би била по добра дарт3 или епикон,понеже знам,че рок шок е доста добра марка,а сънтър е първоначален клас вилки,но епикона ми изглежда по читав,но само ми изглежда,надявам се да ми дадете мнение,за този въпрос.

Аз бих избрал 2бр BB7х160mm, независимо от вилката (дори и с настоящата). Не забравяй в сметките да си вкараш задна главина за диск, защото се съмнявам настоящата да е подходяща за целта

[SStoeV]

...И другото което е коя вилка би била по добра дарт3 или епикон,понеже знам,че рок шок е доста добра марка,а сънтър е първоначален клас вилки,но епикона ми изглежда по читав,но само ми изглежда,надявам се да ми дадете мнение,за този въпрос.

Относно тези две вилки смятам,че Епикона е по-добрия вариант.Аз карам с Епикон със заключване от кормилото,карам го цял сезон вече,карам го по-агресивно от колкото трябва не съм имал никакви проблеми.Отначало се яви един,но лесно го отстранихме(губеше въздуха и наляхме малко гъсто масълце във цилиндъра).За Дарт3 нямам особени впечатления,не съм я карал,но съм виждал как работи и не ми харесва работата и забелязах,че настройките и не работят като хората.По-добре един Епикон и ще караш добра вилка за която няма да дадеш много средства.Друг вариант е Дуро Е,Д.Също са прилични вилки,работят добре и са приблизително на цената на Епикона,дори малко по-евтини.

[bored]

Имам някакви бегли спомени, че накладките на bb5 бяха доста по-скъпи от на бб7. Нека някой който е наясно с актуалните цени да се включи...

[SStoeV]

Имам някакви бегли спомени, че накладките на bb5 бяха доста по-скъпи от на бб7. Нека някой който е наясно с актуалните цени да се включи...

bb7-35 лв. bb5-33лв.

[bored]

Имам някакви бегли спомени, че накладките на bb5 бяха доста по-скъпи от на бб7. Нека някой който е наясно с актуалните цени да се включи...

bb7-35 лв. bb5-33лв.

[Ozzie]

При положение, че апарат, преходник (предполагам и болтове за монтаж) и накладки е 69 лв. нов, излиза, че накладките формират ~ 48 % от цената на спирачката...
Лично на мен това не ми изглежда рентабилно.