Форум - MTB-BG.com

Здравейте,

предишната ми тема остана без отговори, надявам се тази, въпреки баналният въпрос, да е по интересна.

Искам да си взема нов байк, засега претендентите са следните:

https://www.pulse-cycles.com/shop/cycles/mtb-hardtail/st-2/ - Pulse ST 2

http://shop.leader96.com/product/view/4 ... yx-nine-s9 - Oryx Nine S9

https://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0 ... 16-Bg.html - R7 Shockblaze

От прочетеното във форума последната седмица, предпочитанията са за Shockblaze-a. Като гледам няма моят размер "L" (186cm, 85 cm до чатала), другият вариант е новият модел от 2018, но той е с още ~200лв отгоре, на вече вдигнатият няколко пъти бюджет. Тип на каране - градско, ниви, някое и друго спускане, общо взето универсален боец.

Кой велосипед бихте ми препоръчали ?

R7-цата отпада. Няма наличности...

Орикса е най-оферта, защото е с конусовидно чело, мисля, което е добре за последващи ъпргрейди.

Аз също съм за орикса с последващ ъпгрейд на вилката, за да е удобен и за спускане, в този вид нито един не е подходящ.

Филма приключи със St2 на месец:

https://imgur.com/0n95wKJ
https://imgur.com/r6W0EfX

Определено ще ми трябват други гуми, тези "мажат" доста

http написа:"мажат"

?

Може би цапат, хвърлят кал и вода.

Това е жаргонен термин и принципно означава че гумата не държи точно зададената траекториа. Най-често се усеща при офроуд гуми с меки смеси карани по асфалт.

Благодаря сефте се сблъсквам с този израз.

Мислех, че хората са доволни Ikon-те, но пък явно човекът по различен начин ги усеща.

Както и да е, честит велосипед !

то има Икон за 30 лв ,има и за 100 .. тия които се слагат фабрично на Пулс са от 30 лв ,и са доста далеч от мека смес по асфалт ромолят ужасно .

Аз също не съм доволен от фабричните Ikon-и на Pulse-a. Особено пък на мокър асфалт е някакъв ад - там вместо да "мажат" ти се размазваш някъде

carmo написа:Това е жаргонен термин и принципно означава че гумата не държи точно зададената траекториа. Най-често се усеща при офроуд гуми с меки смеси карани по асфалт.

Благодаря, именно за подобен ефект говоря. Чувството е все че караш през много гъста боза, която размазваш с гумите.
На първо време поръчах Scwalbe Hurricane, надявам се да има промяна към по чисто водене.

Пейзаж от първите карания:

http написа:

carmo написа:Това е жаргонен термин и принципно означава че гумата не държи точно зададената траекториа. Най-често се усеща при офроуд гуми с меки смеси карани по асфалт.

Благодаря, именно за подобен ефект говоря. Чувството е все че караш през много гъста боза, която размазваш с гумите.
На първо време поръчах Scwalbe Hurricane, надявам се да има промяна към по чисто водене.

Хубаво е на този фон, но искам да питам защо си вземате планински велосипеди и се оплаквате, че гумите мажат по асфалт като важното е как са на черно.
То е повече от ясно, че мека гума за чрно е добре, а за асфалт - не и обратно. Може и да има някакви компромисни варианти като шарка, но едва ли като материал

За да не сме на 13 мнения, със здраве да се го караш и дано намериш най-удачните гуми за твоето каране.

@victortrt - не се оплаквам от гумите, а от това че докато карам на асфалт с тях е по-голямо усилието. Нямам автомобил в момента и трябва да стигна до 'черното' с байка по асфалта, а пък и нямам възможност да подържам, втори шосеен байк. По-скоро бих взел още едни шини с друг тип гуми.

Е то в тези случаи нито шосеен велосипед, нито втори комплект капли ти върши работа. Няма как да караш шосейния до черното и да носиш пулса, нито да носиш втория комплект капли на гръб.
Играй с налягането - 3-4 атмосфери по асфалта и 2-3 на черно.

Или потърси някакви по-универсални като дизайн на протектора. Средната част да е по-плитка и гъста, а страничните с по-изявени детайли - нещо такова: https://velosiped.bg/700-x-35c-37-622-c ... ter-3.html или такова: https://www.hibike.bg/schwalbe-hurrican ... cad7013a64

Тука авторът вече си е взел колело, объждахме само гумите вече. /Веритас или наливен Гларус от Мокро куче са много яки/

Софийско пале але, също Швалбето го имам от 2 седмици, ама няма време за смяната му, а и всяка събота и неделя отделям време за друготе хобита, планини и жени. Иначе вече му врътнаха 120-130км, напомпаха му гумите и сега се ядва. То лятото ще свърши преди да му сложете летните гуми, но определено иконите имат доста сцепление на сухо, на няколко пъти да се метна през кормилото при спиране.

Аз имам предвид, че на Тодор 1, който е от Бургас и явно магазинът е негов или го държи, тези опции са му по подръка и наблизо.
Иначе е ясно, че има хубава бира по света и у нас.

Най-после смогнах да сменя гумите с https://www.schwalbe.com/en/offroad-reader/hurricane.html.

Доста по-леко се върти с тях, вдигна се малко и макс. скорост.
Crop функцията в imgur се е бъгнала.

И това как е на черно и специално на камъни, ако си я пробвал, де. Ако не - на пръст, трева и чакъл как е?

На камъни не съм ги пробвал все още, на пясък имат склоност към поднасяне, на утъпкан черен път сякаш се държат най-добре.

това са гуми за хибрид .. ако рядко излизаш по черно и повечко по асфалт ,са подходящи

За момента изпълняват чудесно предназначението си, тази година планинското е отново пеша. Засега байка се ползва само на ‘черни пътища’ или по асфалт.

Толкова фрапиращи изпълнения съм имал на черни пътища, че никога не бих си позволил такава гума Лично мнение де...

http написа:За момента изпълняват чудесно предназначението си, тази година планинското е отново пеша. Засега байка се ползва само на ‘черни пътища’ или по асфалт.

Ами ти си знаеш къде и как го караш. От снимката ти се вижда някаква ниска планина, но ако не се кара там, гумите го правят един де факто хибрид, но с хубава вилка и може би малко къса трансмисия, без да съм запознат с особеностите на конкретния пулс. Може би обаче и нормален хибрид щеше да ти върши същата работа, ако няма да караш по камъни и кал. Но пък ако смениш стила, само ще смениш гумите.

На мен и оригиналните Maxxis Ikon ми се струваха с недостатъчно сцепление. На мокро пък по асфалт в града бяха някакъв ад. Сега съм с WTB Ranger и разликата е забележителна, особено забележителна https://imgur.com/PiUPUDx
Обаче аз съм сменил седалката (фабричната не ми издържа задника), кормилото с по-широко с издигане, лапата е 50 mm и Recon-a съм го вдигнал на 120 mm. Определено доста се променя цялостното усещане на колелото и сигурно го карам една идея по-смело отколкото му е замисъла и май определено му идва в повече. Горната капла успях да я сгъна само от смело вземане на един завой - не съм скачал, не съм падал https://imgur.com/a/L5kEmvW
Та определено и аз не бих имал смелостта да карам с такива гуми по нещо различно от асфалт. Последните ми две карания бяха по едни сухи и прашасали черни пътища и сцеплението на места клонеше към нула. Не че не съм го карал и по шосе, но там гумите са на камък и компресията на макс. Така по равното( поддържам някъде около 25 км/ч средна скорост (например от Подуяне до Локорско по околовръстното). Ако си с по-здрави крака, по-гладки гуми или пък равното е наистина тепсия може и с около 30-35 км/ч да се движиш, не знам. Обаче за по-висока средна скорост с това колело на мен лично ми се струва трудно, но аз съм в аматьорската лига - нека някой по-компетентен се изкаже