Форум - MTB-BG.com

Здравейте, днес ходих до Max Europe, байк центъра им в Пловдив. Пробвах едно колело тяхно 52-ка 27,5" с deore скорости 2x10, карбонова рамка, recon air с заключване от волана, външни лагери на курбелите и всичко това за 1300лв. Направи ми впечатление, че палчетата на спирачките са много много тънки и супер приличащи на китайски някакви. Също така скоростите бяха под спирачките, а пък те бяха да не ви обяснявам.... Супер зле общо взето. Зачудих се, за да поддържат такава ниска цена, възможно ли е частите да са менте, специално скоростите и спирачките.

Какво е вашето мнение?

вероятно просто са нисък клас .. като цяло велосипед с читави спирачки е над 1500 лв ( никой не набляга на тях едно че малцина ги гледат ,а и хубавите са цифра )

Alexi написа:вероятно просто са нисък клас .. като цяло велосипед с читави спирачки е над 1500 лв ( никой не набляга на тях едно че малцина ги гледат ,а и хубавите са цифра )

Еми виж cross xtreme за сравнение, понеже и него test drive-вах е къде къде по solid като качество именно на тези 2 компонента. Аз обаче, защо съм останал с впечатление, че deore и след deore са читави скоростите и са доста добре?

последно от скоростите ли се оплакваш ,или от спирачките Кроса е със спирачки 315 ,които са възможно най базови хидравлики ,ако ти се виждат солидни то вероятно не си пробвал нищо по читаво

Banchev написа:Здравейте, днес ходих до Max Europe, байк центъра им в Пловдив. Пробвах едно колело тяхно 52-ка 27,5" с deore скорости 2x10, карбонова рамка, recon air с заключване от волана, външни лагери на курбелите и всичко това за 1300лв. Направи ми впечатление, че палчетата на спирачките са много много тънки и супер приличащи на китайски някакви. Също така скоростите бяха под спирачките, а пък те бяха да не ви обяснявам.... Супер зле общо взето. Зачудих се, за да поддържат такава ниска цена, възможно ли е частите да са менте, специално скоростите и спирачките.

Какво е вашето мнение?

Понеже темата за "оригиналните" части ми е любима, ще си позволя следното твърдение:

Шимано компонентите се произвеждат според класа си в различни части на Азия (Китай, Малайзия, Индонезия, Виетнам, Япония...) Всеки производител на велосипеди или търговец на части получава съответният клас компоненти от съответното място на производство. Съмненията или твърдението на някой че ползва "по-оригинално", "само японско" или други видове преференциално Шимано са откровена лъжа и градска легенда.