Помощ и дилема при покупка на велосипед

[Horhe75]

Здравейте почитатели на колоезденето,
обръщам се към вас за съвет при избор на велосипед.Първо да споделя ,че това ще е първия ми велосипед и като всички и аз доста гледах,четох и се интересувах и накрая тотално се обърках. Велосипедът който искам да си закупя ще се кара предимно на асфалт и леко "черни" и по-скоро сухи пътища.Отначало бях определил бюджет около 500 лв., защото мисля да го ползвам само събота и неделя и не исках да хвърлям повече пари като за първи байк. След доста четене и гледане обаче, реших малко да вдигна бюджета и последно се спрях на около 750лв. Аз съм висок 188 см/крак от чатала 86см. и 91кг.Според вас какъв размер би бил най удачен за мен?
Тук съм се спрял на няколко модела и ще ви бъда благодарен ако ме насочите към някой от тях, а и ако искате да споделите мнение относно моделите.
Благодаря предварително!
https://dragzone.bg/velosipedi/planinski-velosipedi-s-tvarda-ramka/velosiped-drag-zx-pro-2017
https://velosiped.bg/cross-grip-29-cheren-mat.html
http://bikepointburgas.com/sprint-apolon-pro-275
https://www.emag.bg/velosiped-shockblaze-croxer-race-man-bjal-cheren-bk13sb3021/pd/D9JHZ9BBM/#reviews-section
https://www.emag.bg/velosiped-shockblaze-r7-pro-sale-cheren-xl-bk13sb1134/pd/DJPRKDBBM/
И този втора употреба:
https://www.olx.bg/ad/dynamics-volcano-29-tsola-CID618-ID716pR.html#072138740b

[carmo]

За терените и начина на употреба, най-подходящ от избранниците ти е Кроксер-а на Шокблейз. Другите са планински (тип МТВ) и ще вървят по-трудно и бавно по асфалт. Просто са предназначени да катерят и са им къси предавките, и балонни гумите. Белият хибрид ще върви по-леко и ще е малко по-бърз, понеже големият преден венец е 44 зъба. Принципно се правят с 48, както на този модел: https://velosiped.bg/pazaruvaj-po-kateg ... n-mat.html Рамката му е солидна (макар че не си свръх тежък), а като височина 52см ще ти е добре.

[Horhe75]

За терените и начина на употреба, най-подходящ от избранниците ти е Кроксер-а на Шокблейз. Другите са планински (тип МТВ) и ще вървят по-трудно и бавно по асфалт. .......

Благодаря за мнението,аз затова и съм пред дилема-дали да е хибрид или да си е чист МТБ, че ако реша да карам по черно да имам някаква сигурност. Може би ще е повече асфалтово каране плюс градско и междуселски черни пътища но кой знае..... Кроксер-а на Шокблейз как е като качество и оборудване, понеже гледам ,че е намален от 1100 лв. и влиза в моя бюджет- дали не е търговски трик на продавача и да е по-обикновен? Да попитам и все пак, ако сложа шосейни гуми на МТБ Cross Grip например, дали няма да се подобри асфалтовото каране?

[carmo]

За търговски трикове не знам. Гледаш обявената спецификация и я проверяваш по живото колело -всеки компонент поотделно. вероятно е намален, понеже е стар модел. Единственото му предимство спрямо Травел-а е че вилката е по-висок клас, но за този тип велосипед и каране това предимство е почти неосезаемо. За сметка на това 44 зъба са по-малко от 48 и това вече се усеща (ако си карал и 2-те де).
Ако на Грипа (или което и да е МТВ) сложиш по-тънки гуми ще върви по-леко, но още повече ще се усеща липсата на по-висока предавка по равен асфалт. Ако е безветренно и въртиш нормално разликата между МТВ и хибрид се усеща доста. Гумите на МТВ са с "рошав" грайфер и балон 57мм, докато на хибрида са 42мм и само странично са "рошави" (за по-добър захват по коловозите на черните пътища). Двата типа имат осезаема разлика осезаема разлика в съпротивлението, да не говорим че в този клас първите са и по-тежки. Имам и от 2-та типа колелета и МТВ-то карам само по чукаците, докато хибрида и там е ходил, но е доста по-добър спрямо него на сухи и относително гладки пътни покрития. Ако се замислиш и огледаш, ще видиш че и 2-та типа в този ценови сегмент те "носят" чрез едни и същи профили за джантите, спици, главини и техните оси.
Вероятно вече ти се изяснява "картинката", но иначе - както прецениш. Винаги може да си купиш "джип за магистралата".

[Horhe75]

Много благодаря за разясненията спрямо двата типа велосипеди.Точно от човек,който има и двата модела очаквах това обективно мнение. Вероятно ще се насоча към хибрид, но лошото,че там избора не е много голям предвид бюджета който съм определил.Искаше ми се някаква алтернатива да имам между Cross Travel и други модели, но явно ще е по-трудно...

[Horhe75]

Май ще се насоча към някой от тези два модела. Може ли някой да сподели дали заслужава ли си разликата от 150лв.плюс в полза на Sprint-a?

http://bikes4you.eu/bg/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8/937/velosiped-sprint-sintero-plus-28-2017

https://velosiped.bg/cross-travel-cross-version-cheren-mat.html

[КоlЮ]

Може ли някой да сподели дали заслужава ли си разликата от 150лв.плюс в полза на Sprint-a?

Според мен си заслужава спринта. Заради: курбелите , гумите, стойката . Минусът и на двете колела е сравнително късите кормила .

[carmo]

И 2-те ще ти вършат достатъчно добра работа. Основната разлика е че по-скъпото има заключване хода на вилката, и трансмисията е по-висок клас + още 1 зъбчатка отзад. Максималната им скорост е еднаква, но минималната на Спринта е по-ниска, което може да ти е по-леко като усилие в много стръмните изкачвания. Останалите компоненти са аналогични, а визията си е твой избор, както и бюджета.

[Horhe75]

Благодаря отново , относно кормилото ако не ми пасва ще го сменя по-нататък.

[Horhe75]

Здравейте,
в крайна сметка купих ето този велосипед:
http://bikes4you.eu/bg/%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%B8%D1%8F/%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4%D0%B8/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D1%82%D1%83%D1%80%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B8%D1%87%D0%B5%D1%81%D0%BA%D0%B8/936/velosiped-sprint-sintero-plus-28-2017
Червено и черно 530мм. Като цяло доста ми допада, но ще споделя отзиви след някой друг навъртян километър.
Още веднъж благодаря за съветите и насоките към избора на правилния вид и модел.

[carmo]

Честито и приятно возене.

[irgnet]

Синтерото е добър велосипед, точно за твоя тип каране е. Честито и със здраве и удоволствие да си го караш!

[Horhe75]

Още веднъж благодаря на всички.