Форум - MTB-BG.com

Защо обърквате човека? Той иска да си купи колело за 800 лв., вие му предлагате вилки за 450! Все пак е пуснал темата в раздел за НАЧАЛЕН КЛАС ВЕЛОСИПЕДИ! Като покара и реши, че не му е достатъчно ще пита в специализираните раздели. Пък и ще знае за какво си дава парите.
@ KoIЮ Между другото RS ХС 28 е същото дърво като ХСМ, а Paragon е за градски велосипеди. Хубаво е да си запознат поне малко, преди да препоръчваш на другите.

Съгласен с Boko-Loco. Имал съм „удоволствието“ да карам доста вилки от начален клас и никой не спори, че са дръвчета, но все пак:
1. Нямат нищо общо с цепениците, които карахме едно време, т.е. вече дори при велосипедите за 700-800 лв. можеш да разбереш, че нещо там отпред се сгъва и разгъва.
2. Ако се поставя в колоездачните обувки на един начинаещ, терените, по които той смее да кара и начинът, по който кара, евтината вилка поне в началото няма да е огромен и ясно изразен проблем.
Подмяната на вилка при готов велосипед не е нещо, с което търговецът лесно да се съгласи, а и не мисля, че ще е по-изгодно за потребителя от това просто да си купи следващото ниво от дадения модел. Така че когато човек си е определил точен бюджет, най-добре е да си избира в него. Ако реши да вдигне бюджета, тогава става друго и така.

Alexi написа:под голяма винаги разбирай горната тръба или както е прието top tube efective ( TTe ) .. рамка 52 седалкова с горна тръба примерно 56 е смехотворно къса ( здравейте Крос ) и едър висок човек стои като на циркаджийско колело изправен като бастун .. като добавим и челния ъгъл от 72.5 ,нещата стават плачевни ако се кара по предназначение .. гледай дълги рамки ,да са ти удобни ..

Материала на админ-а е за предната версия на Фюжън. Актуалният модел (предложен от колегата) е с ревизирана рамка и геометрия. https://velosiped.bg/pazaruvaj-po-kateg ... n-mat.html В таблицата е дадена дължина по действителен ТТ, но по хоризонталата е поне 60см (за 50см височина). Най-високата версия 54см е с поне 63см дължина на предния триъгълник (съдейки по колесната база от таблицата). Авторът на темата е по-добре да премери този вариант, особено ако вътрешната дължина на кракът му е около и над 90см.
От 2-та Драг-а Хардито е по-добър вариант, но Фюжъна е с по-висок клас команди, преден дерайльор, курбели и спирачки, а при аналогична (или по-ниска цена), не мисля че е въпрос на колебание. Разбира се има и други колелета в тоя ценови диапазон, но какво е монтирано по тях е друга бира.

Boko-Loco написа:Защо обърквате човека? Той иска да си купи колело за 800 лв., вие му предлагате вилки за 450! Все пак е пуснал темата в раздел за НАЧАЛЕН КЛАС ВЕЛОСИПЕДИ! Като покара и реши, че не му е достатъчно ще пита в специализираните раздели. Пък и ще знае за какво си дава парите.
@ KoIЮ Между другото RS ХС 28 е същото дърво като ХСМ, а Paragon е за градски велосипеди. Хубаво е да си запознат поне малко, преди да препоръчваш на другите.

Никой не обърква човека , въпросното колело(което си е харесал колегата ZX Pro) го карам от няколко месеца и си давам мнението ,защото той за това пита. Никой не му предлага вилка за 450лв.(Може да прочете пак дадените мнение колега , ако пак не ви стане ясно, повтаряме... И така докато не оборим Айнщайн.)

@Boko-Loco Радвам се ,че имате колоезденето като хоби.Доста приятно нещо си е.Така . Само когато сравним втулките на двата вида вилки и ни става пределно ясно ,че нямат нищо общо .Да не работят като висок клас вилка , това е ясно ,но и БДЖ-то не вози като "Шики-Шима". Относно Paragon , не разбрах какво ви притеснява колела, че е с малък ход ли ? Питайте колега не е проблем каквото не ви е ясно, нали за това е форума да се образоваме.

КоlЮ написа:

Boko-Loco написа:Защо обърквате човека? Той иска да си купи колело за 800 лв., вие му предлагате вилки за 450! Все пак е пуснал темата в раздел за НАЧАЛЕН КЛАС ВЕЛОСИПЕДИ! Като покара и реши, че не му е достатъчно ще пита в специализираните раздели. Пък и ще знае за какво си дава парите.
@ KoIЮ Между другото RS ХС 28 е същото дърво като ХСМ, а Paragon е за градски велосипеди. Хубаво е да си запознат поне малко, преди да препоръчваш на другите.

Никой не обърква човека , въпросното колело(което си е харесал колегата ZX Pro) го карам от няколко месеца и си давам мнението ,защото той за това пита. Никой не му предлага вилка за 450лв.(Може да прочете пак дадените мнение колега , ако пак не ви стане ясно, повтаряме... И така докато не оборим Айнщайн.)

@Boko-Loco Радвам се ,че имате колоезденето като хоби.Доста приятно нещо си е.Така . Само когато сравним втулките на двата вида вилки и ни става пределно ясно ,че нямат нищо общо .Да не работят като висок клас вилка , това е ясно ,но и БДЖ-то не вози като "Шики-Шима". Относно Paragon , не разбрах какво ви притеснява колела, че е с малък ход ли ? Питайте колега не е проблем каквото не ви е ясно, нали за това е форума да се образоваме.

Paragon освен малкото ход е и с по-малък АтоС, тоест ще компрометира геометрията: по-голям челен ъгъл и по-ниско средно. Не е проектирана за натоварванията при планинско каране и монтирана на МТБ ще остане без гаранция.
Не съм препоръчал ZX, a Hardy! Което е с на-добрата геометрия от всички бг велосипеди.
Освен хоби, велосипедите са ми и професия от 10 г.

Благодаря на всички за насоките . Може би ще се насоча към Хардито , колкото и да му е зле вилката , с моето каране (повече по шосе) предполагам ще ме изкара поне година А и нали винаги по късно мога да я сменя с по добра (тогава ще разпитвам тук пак , коя , що )

Не мога да разбера защо не виждам в спецификациите информация за общото тегло на велосипеда , така от любопитство Моя сегашен стар , със стоманена рамка и 26" гуми тежи около 17кг и нещо и ми се струва тежък като го пренасям на ръка Сега това с алуминиева рамка , макар и с по големи гуми, дали ще е по леко или не ?

Поздрави !

Предполагам, че този е не повече от 13.5 кг.

Чудя се ,ако вдигна бюджета, този модел заслужава ли го спрямо конкретно Хардито абстрахирайки се от вилката му :

https://kadenas.bg/CROSS-BIG-FOOT-29

Ами напоследък гледам се обсъжда в различни теми. Един го плюе, но другите купуват и карат. И защо да се абстрахираш от вилката, като тя е 2-ри по важност компонент, а тук я получаваш в цената, вместо да планираш стотици левове за ъпгрейда и ако вземеш по-евтин байк.

Имах предвид да се абстрахирам от вилката на Хардито, която е ясно че е по зле от тази на Биг Фута, чудя се какво друго заслужаващо има в него спрямо Хардито.

achodemo написа:Имах предвид да се абстрахирам от вилката на Хардито, която е ясно че е по зле от тази на Биг Фута, чудя се какво друго заслужаващо има в него спрямо Хардито.

Зависи с кое Харди го сравняваш, с Comp https://dragzone.bg/velosipedi/planinsk ... -comp-2017
което е на почти същата цена разликите са:
Геометрия: + за Харди
Спирачки: + за Харди
Кормило и лапа: + за Харди - по-къса лапа и по-широко кормило.
Вилка: = , и двете са "дръвца", но фетишистите на Рокшокс ще се кефят на Крос.
Останалите компоненти са съпоставими.

achodemo написа:Имах предвид да се абстрахирам от вилката на Хардито, която е ясно че е по зле от тази на Биг Фута, чудя се какво друго заслужаващо има в него спрямо Хардито.

Ако решиш че и 27.5" ти подхожда, от другия месец може -100лв да са ти фактор.
http://www.mtb-bg.com/index.php/other/c ... aign-march

Аз продължавам с ресърча и бюджета го отпускам все по нагоре , но мисля да спра тук :

https://dragzone.bg/velosiped-drag-hardy-pro-2018 Това е тазгодишната ревизия на този модел от серията и все още не е произведен и наличен , но ще бъде скоро , ми беше отговорено на запитване.

Реших да жертвам повече средства сега , вместо ядове после ,че не съм взел малко по добро оборудване
Другото, което ме направи впечатление в този модел е наличието на 3Х10 скорости . Знам,че тройния преден венец ще бъде малко по тежък , но ми се иска по универсален като предавки велосипед, предполагам ще имам малко повече бързина по равен асфалт така ??! Някакви препоръки и забележки тук ми биха биле отново много полезни !
Благодаря !

Относно третия венец, помисли къде би могъл да го караш на шосе, на което за по-дълго време би държал по-висока скорост. Инак е излишен, според мен.

achodemo написа:Аз продължавам с ресърча и бюджета го отпускам все по нагоре , но мисля да спра тук :

https://dragzone.bg/velosiped-drag-hardy-pro-2018 Това е тазгодишната ревизия на този модел от серията и все още не е произведен и наличен , но ще бъде скоро , ми беше отговорено на запитване.

Реших да жертвам повече средства сега , вместо ядове после ,че не съм взел малко по добро оборудване
Другото, което ме направи впечатление в този модел е наличието на 3Х10 скорости . Знам,че тройния преден венец ще бъде малко по тежък , но ми се иска по универсален като предавки велосипед, предполагам ще имам малко повече бързина по равен асфалт така ??! Някакви препоръки и забележки тук ми биха биле отново много полезни !
Благодаря !

Аз карам Харди Про, но от 2016г., вече близо две години.
По асфалт наистина най-големият венец отпред е предимство, но както написа и колегата по-горе - ако не караш много по асфалт, се явява излишен. Като геометрия на рамката гледам няма разлики с модела от 2016г. Геометрията като цяло е модерна, с конусовидно чело е. Спирачките при модела от 2016г. са M615 - не знам как са се излъгали да сложат такива спирачки на такъв клас велосипед, но аз съм много доволен от тях и спират чудесно. В модела от 2018г. са BR-M395 - малко по-нисък клас, но за начинаещ велосипедист мисля, че ще са ти напълно достатъчни.
Доста са скапани "периферните" компоненти на Драг, с марка Cox, които слагат почти на всичко. На мен колчето ми се разскърца и ми създаваше неудобство. Дори скобата Cox за колчето се изкриви. Седалката ми беше ужасна, кормилото е с минимално издигане, но все пак беше прилично, както и лапата. Аз съм сменил почти всички фабрични компоненти Cox, с изключение на лапата и смея да твърдя, че колелото в момента е приятно за каране.

Благодаря много за мнението от първа ръка , а с каква маса е горе долу със стоковото оборудване ?

масата е последното което се гледа при велосипед за начинаещ .. най малкото имаш ( гадая ,но с доста голям успех ) поне 10тина килца сланинка за смъкване ,2-3 да смъкнеш е доста по евтино от колкото да смъкнеш 2 кила от велосипеда ( личен опит )

Alexi написа:масата е последното което се гледа при велосипед за начинаещ .. най малкото имаш ( гадая ,но с доста голям успех ) поне 10тина килца сланинка за смъкване ,2-3 да смъкнеш е доста по евтино от колкото да смъкнеш 2 кила от велосипеда ( личен опит )

така е да

achodemo написа:Благодаря много за мнението от първа ръка , а с каква маса е горе долу със стоковото оборудване ?

Ще те излъжа за точното тегло, но по мои спомени беше 13.6 или 13.7кг. за XL рамката.

Една конкретен въпрос

Вилка "SR Suntour Raidon 29" Air Spring, Remote Lock, Rebound" бива ли я? В смисъл става ли за умерен офроуд из горите?
И след това вилка " RockShox Gold 30 Gold 29“ Solo Air,TurnKey lock, Rebound" Съществено заслужаваща стъпка нагоре ли е спрямо първата?
Благодаря