Форум - MTB-BG.com

https://velosiped.bg/creon-dover-cross- ... -3651.html
https://youtu.be/lrKoflwpAxw
Щом не искате да бие на очи може да си вземете нещо подобно както ви предложи колегата и като възможен ъпдейт е да подмените оригиналните спирачки с модел на magura rim brake за по-добра спирачна сила. Ако оригиналните шини не ви издържат на натоварването има много здрави с двойни капси за целта, спирачките могат да се открият и втора употреба.

Е то каква е логиката да даде 400лв. за колело и после да му сложи спирачки за 300лв. . Или си кара евтино колело или да си купи нещо да му мяза и да не е належащо допълнително наливане на пари.

https://www.olx.bg/ad/hidravlichen-rim- ... c16dc52a80
Принципно е така но в един магазин за втора употреба велосипеди вчера видях цели кашони с подобни спирачки под стотина лева комплекта. Като нови цените са други, това е повече предложение и не е задължително да се заема с тази опция а да кара както е оригинално.

А мнение за това:
Трек 4300 със сликове?

gongor написа:А мнение за това:
Трек 4300 със сликове?

Има неточности в описанието, курбелите не са с куха ос. Старичко е и доста различно като концепция от обсъжданите досега колела. Дето казва ако включим и един Хикс ще сме обсъждали всякакви колела.

Разгледай това:

https://www.olx.bg/ad/treking-velosiped-10kg-ID70s1b.html#b803ee2f6e

Това е страхотно предложение, не знам как не съм го видял. Благодаря!
Само един въпрос: Това е XC рамка, нали? Така разбрах от кратко проучване. Значи размерът що годе ще ми пасне?

рамката е ХС на марков производител и от висок клас ,само тя струва повече от колкото се иска на целия велосипед човека вероятно не знае какво продава ..

това между другото не е сбирщайн ,макар че малко прилича честно казано .. в оригинален вид е и като нов не е бил никак евтин .. вилката дори е карбонова :
http://www.thebikelist.co.uk/ridley/blast-29-10-1316am-2013

Въпросното е заминало вече..

https://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0-18538005/%D1%88%D0%BE%D1%81%D0%B5%D0%B9%D0%BA%D0%B0-54%D1%81%D0%BC-bugatti?s=794c5f0eb8d9ffec2615f569443363f8.6
Някой дали може да изкаже мнение за това колело?
Търсех по-модерен вариант, но за тези пари не излиза нищо. На снимки изглежда запазено. Според вас да го подминавам ли или?
Не съм и наясно с размерите на старите рамки - 183см съм висок... тази рамка е 54см
Около тези пари гледам и фиксита, но ми се струва, че баирите са ми в повече. Освен ако не сложа втора плоча отпред с някакъв обтегач отзад?

Или това, което вече е 60см ...
https://www.olx.bg/ad/principia-gaia-promotsiya-290lv-shoseyka-begach-kolelo-velosiped-ID6zXxT.html#9a8ed9920d

Бугатито е маняшко, но за градски трафик не е удобно -виж къде са му командите за скоростите. Синьото в това отношение е далеч по-добре, но от чатала до земята трябва да си поне 90см.

91см, когато меря плътно от до. Иначе скоростите не ме притесняват, за целия път ми се налага да смея 1-2 пъти. На сегашната ми мекица е изядена касетата и имам възможност само предния декланшор да местя. И то преди един стръмен наклон от около 500м. Въпросът е за тези пари (до 350) дали има по-добро нещо. Гледам, гледам и все имат по някой сериозен кусур.

Този ти въпрос не е спрямо колелетата, а спрямо мироглед и житейски ценности. Всеки следващ ден може да се появи "твоята оферта" и така може да я чакаш с години. Днес вземи синьото, покарай го месец - година, после друго и така. Животът си тече -участвай в него!

Реших да не правя компромис с размера - аз съм си за 56-58. Попаднах обаче на един интересен полски хибрид и ще се радвам, ако някой може да каже 2-3 думи за него:
https://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0-17439294/kross-seto-made-in-poland?s=3d617e6c455562df05812e5f4843a03d.1
Изникна и един въпрос: Колко голямо предимство са курбелите с куха ос?
Относно размера - искам да имам средно приведена/динамична поза, но и да мога да карам с раница до 7-8кг
Ето и геометрията на тази серия:
https://www.kross.pl/en/2015/urban/seto
За този размер мисля, че хоризонталът е малко под 60см.

На мен геометрията на кроса ми харесва, преди 2 години бях си харесал един подобен модел само заради рамката и вилката. За курбелите, по-леки, по-здрави, като нови струват поне два пъти повече от тези с плътна ос. Моделчето, което си показал бива, макар и с начален клас монтажи, просто се договори за цената и купувай докато не са го взели . На височина рамката ще ти пасне също така.

Последен въпрос - рамката в сравнение с тези на Giant, Specialized, Trek, Scott а също и на Cube в същия клас как стои?
Имам няколко набелязани модела и от тези марки, като за тези пари (+- 20%) компонентите варират според това колко са стари колелата. За мен всичко над Аливио е ОК, затова наблягам на рамката.

Здравейте отново, аз продължавам да търся
Монтажът на последното не ми допада за тези пари, но пък е с гарантиран произход.
Друго, което гледам е ето това, за което имам някакви съмнения:
https://bazar.bg/%D0%BE%D0%B1%D1%8F%D0%B2%D0%B0-19401830/%D1%82%D1%80%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3-%D0%B2%D0%B5%D0%BB%D0%BE%D1%81%D0%B8%D0%BF%D0%B5%D0%B4-%D0%BC%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE-%D0%BB%D0%B5%D0%BA-11%D0%BA%D0%B3
Без документи, как е сглобявано и защо върху тази рамка ми е тъмна Индия. От друга страна монтажът си заслужава парите.
Някакви идеи дали попринцип е имало такъв лидер с такъв монтаж?
Мисля, че пише Leader Helix.

Не съм запознат с асортимента на тази марка, но не ми струва да са верни надписите, освен ако е някой друг Leader, а не българския. Компонентите са добри, рамката също изглежда наред, ако искаш да разбереш истината и причината за сборката се свържи с продавача