Избор на велосипед до 1200лв.

[strlcken]

Здравейте! нов съм в форума и се нуждая от съвет,мнение,опит.. тези дни мисля да си закупя велосипед като разполагам с бюджет до 1200лв. колелото ще го карам предимно по асфалт но и тук таме някоя пътечка по балкана. не смятам да ставам състезател нито да правя скоци и тем подобни неща. просто обичам гората и чистия въздух. спрял съм се на тези 3 велосипеда. висок съм 181, в момента съм 115кг но това ще се корегира в близките месеци Ето ги и тях.

1. Shokblaze ENEMY ELITE 2013 - http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html

2. Shokblaze R9 ELITE 2012 - http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 12-Bg.html

3. Shokblaze R9 ELITE 2013 - http://www.shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0% ... 13-Bg.html

[IvanTheMan]

Ако забелязваш, на никой от 3-та велосипеда не пише какви са каплите, главините и спиците, с твоите килограми трябва да накараш майстор да ти наплете най-яките шини, с най-яките спици, имам приятел на твоите килограми, къса спици редовно, дори и при каране само в града....

[Alexi]

не е толкова тежко положението ,щом няма да се кара агресивно .. първия е мекица и според мен за каране предимно по асфалт е неподходящ .. втория и третия са еднакъв велосипед ,по новия примерно вземи - смислени части от висок клас предимно ,най много спирачките да ти дойдат слабички че са по базови .

[strlcken]

Ако забелязваш, на никой от 3-та велосипеда не пише какви са каплите, главините и спиците, с твоите килограми трябва да накараш майстор да ти наплете най-яките шини, с най-яките спици, имам приятел на твоите килограми, къса спици редовно, дори и при каране само в града....

Каплите са SHOCK BLAZE LIGHT SLX 540 R

[strlcken]

А относно мекицата, задния шок ако се заключи пак ли няма да става за каране от порядъка на 70-80км асфалтово

[kawasuna]

И да е отключен шока се кара по асфалт без проблем,може би не с такова КПД като при твърдака,но аз поне голяма разлика не намирам.

[Alexi]

2 кила правят голяма разлика ,освен това мекицата е с много базови шок и вилка които не са подходящи и за каране по предназначение т.е. безсмислен велосипед а твърдаците с тая вилка могат да се карат доста стабилно и из гората

[strlcken]

А какво мислите и за този шокблейз - Р9 ТЕАМ 2012 http://shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0%B5%D ... 12-Bg.html

В четвъртак ми предстой оглед/тест и за сега съм се спрял на тези 3 велосипеда Р9 ТЕАМ 2012 / ENEMY ELITE 2013 / и R9 ELITE 2013
кой от изброените са с по качествени компоненти (надеждни)

[carmo]

Ако говориш за "предимно по асфалт но и тук таме някоя пътечка по балкана" и "от порядъка на 70-80км асфалтово" особено ако е наведнъж, дали да не включиш и "хибридните" велосипеди в полезрението си? Нещо такова http://shockblaze.com/bg/%D0%B2%D0%B5%D ... XT-Bg.html е добър компромис за асфалт и черен път/пътечки, като ще лапа км далеч по-леко.

[Vatman]

Наскоро купувах R9 Elite и като цяло отговори на очакванията, но малко послъгват с теглото... с около 500 г беше по-тежко, седалката беше монтирана неправилно, използват куриер (някъв Европът), който приема само кеш и не може да се плати с карта!!! и въпраки това си заслужава, понеже директно от фабриката се доставят... така, че смело може да се действа с покупките

[Alexi]

Теглото най малкото е без педали и отделно може и да послъгват но приятел взе за сина си един модел с цялостен монтаж Х0 и вилка Реба ,дават го 10 кила не съм го теглил но наистина е много леко като го вдигам та и да има разминаване няма да е с килограми

[strlcken]

Много Ви благодаря за мненията.. утре ще тествам и 2та велосипеда, Р9 ЕЛИТЕ 2013 и ЕНЕМИ ЕЛИТЕ 2013 и ще преценя на място..

[Admin]

Аз също се присъединявам към препоръката за твърдака. Първо, по-лек е, при това значително. Второ, вилката му е по-добра, което има значение при твоите килограми. Трето, пак заради теглото ти, задното окачване може да се окаже в някакъв момент по-проблемно, т.е. да се появяват хлабини, пукане, скърцане, може да усещаш усукване, ако започнеш да караш по-агресивно. Вярно, че със заден амортисьор на груб терен е по-комфортно, но при леки терени и/или дълги карания по асфалт предимството по-скоро е за твърдака.