Форум - MTB-BG.com

bdz43r написа:Парчетата ми са на привършване и понеже не съм много доволен от надеждността на CB се замислям да сменя и системата.
Има ли някой оплаквания (или да е чувал за такива) от технически проблеми с Shimano XT/XTR - счупвания, разпадания, блокирали лагери и др?

Аз съм с XTR на два велосипеда. Две години не съм имал ядове. Разликата между XT и XTR май била само в лагерите, които били една идея по-леки при XTR (тук може и да бъркам) , но това не влияело върху здравината, така че и на XT може да "скочиш".
Съветвам те да си вземеш обикновените парчета, а не тези, които отварят и нагоре. Аз лично нещо не се разбрах с тях.

Аз съм с ХТ (модела с платформичка) и също съм много доволен - в кал и сняг пак можеш да се закопчееш без много зор.

bdz43r написа:Парчетата ми са на привършване и понеже не съм много доволен от надеждността на CB се замислям да сменя и системата.
Има ли някой оплаквания (или да е чувал за такива) от технически проблеми с Shimano XT/XTR - счупвания, разпадания, блокирали лагери и др?

CrankBrothers не са чак толкова зле. Имат и евтини и скъпи/надеждни системи.
Иначе карам най-евтиното Shimano и си свиркам. Имам и XTR доволен съм!!! На най-харесвам Exustar - много лек и надежден (първите ми SPD).

Като цяло покрай тази Ендуро мания започнаха да правят клипсове с доста сериозни платформи, например: Funn Mamba и Exustar E-PM823. Цените им са малко като на храна на чийто етикет са сложили ключови думички като "free range", "bio", "organic", което автоматично вдига цената (в случая има актуалното "enduro").

Като цяло отдавна се оглеждах точно за такъв тип педали и само чакам сегашните ми Shimano да сдадат багажа (горките лагерите им са пред заминаване след 4 години блъскане по камъните).

Sartor написа:Като цяло покрай тази Ендуро мания започнаха да правят клипсове с доста сериозни платформи, например: Funn Mamba и Exustar E-PM823. Цените им са малко като на храна на чийто етикет са сложили ключови думички като "free range", "bio", "organic", което автоматично вдига цената (в случая има актуалното "enduro").

Като цяло отдавна се оглеждах точно за такъв тип педали и само чакам сегашните ми Shimano да сдадат багажа (горките лагерите им са пред заминаване след 4 години блъскане по камъните).

То хубаво са с голяма платформа и пинове, но си мисля, че те ще спъват разкопчаването.
Може би е по-добре да се веземе обувка с по- твърда подметка.
Аз си джиткам с м520, най-евтиното шимано, и само на много дълги спускания усещам леко напрежение в прасците.

Губи ми се на мене идеята от клипс с платформа. Даже малко по-натам ще разкарам сегашните 530 с платформа за такива без. Може би за някакъв агресивен DH...
И не бих казал, че калта не пречи на шиманските. Влезе ли веднъж, после доста трдуно излиза, особено ако е по-глинеста, но то май само Eggbeater-ите са що годе имунизирани. Преди няколко седмици в кален Лозен -> Пасарел, като стигнахме Пасарел, вече доста трудно закопчавах...

Аз имам M520 и M530 и калта наистина им е проблем, стават трудни за закопчаване и за откопчаване. Та въпроса ми е дали XT/XTR в това отношение имат предимство? Или пък някой модел на exustar, ако някой е пробвал.

Относно закопчаването в кални и снежни условия, time са абсолютни. Никакви грижи. И преди писах в тази тема четвърти сезон бомбоустойчиви.

според мен всички SPD (Shimano и Exustar) страдат в кални условия. аз други не съм карал ...
наистина CrankBrothers изглеждат прости и устойчиви на кал.

Бе точно калта покрай Лозен и Пасарел е от най-неприятните. Малко почистване на подметката и винаги е следвало щрак при мен.

bio написа:CrankBrothers не са чак толкова зле. Имат и евтини и скъпи/надеждни системи.

Не ги обвинявам, че са зле, но исках да проуча въпроса, преди да се преориентирам към Shimano. От два комплекта Mallet, три педала се счупиха от няма нищо - на първите два се откърти по една част от "миксера" след около 5000 км, на третия се счупи пружината след около 2000 км и сложих такава от старите. И иглените лагери нещо не са много сполучливи - всичката гняс влиза свободно, въпреки гумения пръстен, който не върши никаква работа. В резултат имат страхотен луфт и иглите вече изпадат от сепаратора.

natalito написа:

moridinbg написа:В крайна сметка си взех Teva Pivot

Ползваш ли ги, как е състоянието на подметката, по-конкретно синята част с ромбчетата? След малко трамбоване по ронлив камънак взе да се чупи . Другата част изглежда доста стабилна. Много удобни, да видим колко време ще са ползваеми

Днес се прибрах при обувките и това е положението от долу.

Има известно изронване.
Специфичното навиване е, че има една допълнителна пластина, която си върви с обувките и която се слага на парчето и главата на болта е от вътрешната страна на подметката и се навива в нея. Стандартните болтове (и тези към обувките, и тези към парчетата) обаче са къси и ги навих класически.

Тия дни, ако не западат камъни от небето, ще покарам във високата Рила с доволно ходене и бутане по каманаците и ще видим.

Колкото до кранк брадърите, Eggbeater-ите много ми се иска да работят добре, защото са супер прости и леки, но от това, което съм говорил с познати с такива и съм гледал по форумите, нито пружината, нито лагерите са издръжливи и се чупят плашещо масово Шиманото, ако не друго, го блъскам вече с години, не съм го пипвал и е безотказно.

Тая гумичка синя, бърже ще замине на скали.

Колеги, преминавам на автомати и съм си харесал едни шимански обувки, но имам едно питане. Размера на обувката която мисля, че ще ми пасне най-добре е е 45.5, но поради липса на такъв номер трябва да взема или 45 или 46? В такива моменти кой е правилния избор... леко по-малката или леко по-голямата обувка.

Имай предвид, че шиманските обувки са 1-2 номера по-големи. Аз нормално нося 42, имам MT60 размер 44 и с по-дебели чорапи са ми точни. Ако са леко по-големи може да се стегнат и са удобни, ако ти стискат е гадно. Най-добре е да се пробва, но ако ще поръчваш от чужбина може да потърсиш в магазините на веломания за проба.

Ако няма точен номер - по-добре малко по-големи. С по-малките рискуваш болки и падащи нокти.

Аз направих х. Мусала - Мусала - х. Грънчар - Якоруда с Тева-та. Както (може би) знаете, по тоя маршрут има яко хардкор ходене и носене по много и остри скали. Понацепи се подметката само по ръба около дупката, но нищо съществено. Така като гледам, трябва още 20 пъти да го повторя тоя маршрут, за да има значително изронване. За сметка на това, респектът ми към тая обувка, като комфорт и проходимост се увеличава все повече.

moridinbg написа:Аз направих х. Мусала - Мусала - х. Грънчар - Якоруда с Тева-та.

Е, Рила. Отиди в Родопи

taurus13 написа:Тая гумичка синя, бърже ще замине на скали.

Взимам външна гума с грайфер по избор, ти приготви рапидките

moridinbg написа:комфорт и проходимост

В това отношение са абсолютни.
То затова ще ме е яд, ако се разронят бързо, както са тръгнали.

spirov92 написа:Имай предвид, че шиманските обувки са 1-2 номера по-големи. Аз нормално нося 42, имам MT60 размер 44 и с по-дебели чорапи са ми точни. Ако са леко по-големи може да се стегнат и са удобни, ако ти стискат е гадно. Най-добре е да се пробва, но ако ще поръчваш от чужбина може да потърсиш в магазините на веломания за проба.

Благодаря за мнението на теб и на #moridinbg . Най-вероятно сте прави и леко по-големия размер ще бъде по-подходящ. Така, че смятам да взема 46-ти номер. Ще пиша след някоя друга седмица какви са впечатленията ми.

Добър ден!
Решил съм да минавам на клипсове и изпаднах в дилема за педалите.Намирам shimano pd-m530 за 50 лв и shimano xt pd-m8020 2016 за 145 лв.Заслужава ли си да дам разликата от 100 лв за хт-то ? Разликата само в теглото ли е ?
Ще се използват предимно за ендуро каране,но понякога и на дх трасета,предполагам няма да имам проблем със здравината ?
И направо да питам и за обувки.За момента съм се спрял на 5.10 Hellcat,като се спрях на тях,защото не са затворени с мрежа,а с кожа,което дава възможност да се карат в почти всякакви условия.Приемам и други предложения
Мерси!

marto_bikeara написа:Заслужава ли си да дам разликата от 100 лв за хт-то ?

Не.
Поне аз не намирам никаква разлика между PD-M 520 и PD-M 770, каквито имам на двата велосипеда.

М530 спрямо M8000. Най-после се отървах от безсмислената платформа, която ми спести 115гр.
Безсмислена, защото, както може да се види на снимки по-назад в темата, обувката изобщо не стъпва на платформата.

Механизмът ми изгелждаабсолютно на 100% еднакъв с този на старите. Може би са ползвали някоя по-качествена сплав, може би не са, но пружината е със същия брой навивки и има същата настройка на затягането.

На първо четене, нямам проблеми с нацелването на педалите и липсата на платформа.

ХТ-тата щракат доста по... остро и отчетливо? Пружината е и една идея по-твърда. На една и съща настройка на затягането - 5 клика (оборот и 1/4) от най-крайно - към + ХТ-тата откопчават и закопчават една идея по-трудно. Старите са на 3 години и доста каране, може би им е поомекнала пружината.

Тежат точно по 170гр според везната.

Аз ги взех на 60 евро. М540 струват 40 евро и са 12гр по-тежки. Предполага се, че ХТ-то е с малко по-качествени лагери.

Имах вариант за Eggbeater 3 за 80 евро и доста се колебаех, защото много ми харесва минималистичният им дизайн, а и са още 50гр по-леки, но отзивите от здравината ме отказаха. М530 тази година ги отворих за първи път за гресиреане на лагерите и не са мръднали спрямо нови.

Нищо...сега ще разбереш че не е безмислена - тя не е да стъпваш на нея, тя е за да насочи лесно педала при поднасяне на крака към педала. С тия без платформата постоянно застава в каквато си иска позиция педала, много често и странично....риташ, въртиш....
ОСвен това си има случаи в които наистина не успяваш веднага да се закопчееш - стръмни технични терени, нямаш избор - тръгваш и ако не уцелиш веднага просто единия крак стъпва на платформата и караш докато успееш да се щракнеш...мен ми се случва доста често.
Та в общи линии за XC карания може и да не трябва, но иначе си е доста полезна.

Още ли смяташ, че стъпваш на тая платформа? Това с Teva-та, абсолютно същото беше и с 5.10

Може би маргинално по-лесно ще си изравняваш педала, но за сега не съм забелязал да ми е осезаемо по-трудно да го изравня, отколкото от тея с платформата.

Moridinbg,колегата ти го написа съвсем ясно, но нека да те просветля съвсем. Платформата служи, за да нацелиш педала когато вече си откопчан и караш на технични участъци. Как, ами много просто гу`сдине- вместо да се опитваш да нацелиш апарата на педала, да си въртиш кракът върху него, просто стъпваш върху платформата и плъзгаш крака си напред, докато не се намести сам и заключи. Анадъмо ?

Карам с М520 от... не знам от колко време, над 2 или 3 години.
Правил съм си експеримент, разкачам и закачам, по над 10 пъти подред, на крак!
Обаче! Моя опит показва, че проблема при закачане при технични участаци идва от това, че през това време се опитваш да пазиш равновесие, като опитите за закачане нарушават равновесието.Едното пречи на другото.

Покарах 10 дена преди да пиша пак коментар. 530ките с платформата съм ги карал 3 години. Може би първите дни/седмици тая платформа е имала някакво значение, докато се свикне, но в момента упорито твърдя, че е тотално излишна. Чак си направих глупавия експеримент - ляв крак с ХТ без платформа, десен крак с 530 с платформа. Проблеми със закопчаването нямам

Абе аз щото на едното колело съм с платформени клипсове а на другото само с клипс и да ти кажа, усещам доста разликата. Ама пък кой както си го кефи , пък и хората е са еднакви, някои са по-ловки явно в закачането.

Бях задавал въпроса и в Перпендикулярния спам но тук по му е мястото , какви шпайкове използвате за катерене по камъни тъй като моите Шимански не издържаха SH-M089LE е модела им Предложиха ми туристическия им модел но някак си ми е твърде скъпичък максимум бюджет 200 лв.. но ако няма хубави такива ще се мятаме на туристическия вариант . теглото не ми е фактор
По-важно е да са ми удобни и да не спарват много и ако ме прасне камък да не го усещам като през хартия

Преди около 10 дни ми дойдоха М8200 мисля беше модела(платформени)Тия платформи ми помагат доста при стръмни изкачвания,когато тръгвам от място.Почти винаги в такива ситуации се закачам на втория,третия оборот.Опита ми с клипсове е доста малък-5,6кания,затова може би и препочетох платформените пред другите,някакси ми се струва,че прехода ще е по-лек(което може би не е така).

Ето ме и мене тука От известно време ми се въртеше в главата да го пробвам, но сега с тая промоция на обувки Тева за 50 лв реших че това е знак свише
Та, като напълно невеж, тука един приятел и каза че имало комбинирани педали - хем със закопчаване, хем платформени?
Сигурно ще се пребивам няколко пъти докато свикна (а не трябва, щото наскоро чупих ключица и от два дена карам по асфалт, за щастие без болка или каквото и да е), та не знам и аз какво да ви питам, хахаха

П.С. А сетих се, колегата Петър препоръча XT 785 педали. Тези новите 8000 струват ли си, че цената им е доста по-висока?