Форум - MTB-BG.com

ако говориш за комплекта спринцовки и накрайници можеш да ползваш стандартни M5. при не!stealth колчетата този накрайник от страната на колчето трябва да е малко по-тясен от стандартните и затова аз съм му взел диаметъра леко на шмиргела.
мога да ти направя снимки.

Добре, а от къде да намеря спринцовки, като в комплектите за обезвъздушаване - такива, на които се навива щуцер и имат сравнително по-голям размер отвор.

moridinbg написа:Добре, а от къде да намеря спринцовки, като в комплектите за обезвъздушаване - такива, на които се навива щуцер и имат сравнително по-голям размер отвор.

няма да те лъжа, че имам и такива спринцовки, но реално едната я ползвам с тънък маркуч от "система" и този накрайник, който съм си направил. иначе другата ми върви с този купешкия. само ти кажа, че уплътненията на спринцовките ми са супер плякани и доста задържат в спринцовката.
ще ти направя снимки обещавам.

това са снимките.
https://www.flickr.com/photos/shtipkov/ ... 3682100144
отляво е накрайника с гайка, който съм минал на шмиргел (мисля, че прекарах една спица през него и така го подавах на шмиргела). ползвал съм шлаух 4mm вътрешно. всичко това съм го купувал от варум (бях ти дал линк в темата за кратките въпроси).

Тия дни ще мина през варума, значи.

Иначе по въпроса с дропъра - до преди 3 дни карах с едно свръх леко каробново колче и смятах дропъра за най-голямата тъпотия на света с 500те си грама да ти вози гъза нагоре-надолу. От три дена съм с дропър, защото рамката ми дойде с прокаран такъв и реших все пак да го пробвам, преди да го свалям за продажба.
Ами най-добрият ъпгрейд, който съм правил на колело, след RS Revelation -> Fox 36! Душата ми плаче от тия 400гр отгоре, но удобството е безкрайно!

BikeYoke пуснаха нова версия на Revive на 185мм ... 420€
http://www.mtb-news.de/news/2017/07/31/ ... -variante/

Ма па иначе са скъсАха да ги хвалят.

Във Варум нямат щуцери, не знаят кога и ще имат пак

moridinbg написа:Във Варум нямат щуцери, не знаят кога и ще имат пак

ще гледам да проверя в Пловдивският тези дни.

Още една опция за механичен спусък за Reverb - https://m.pinkbike.com/news/wolf-tooth- ... eview.html
При мен с колче oт новите - B1, вече се наложи обезвъздушаване, поради въздух в маркуча на спусъка...

http://www.marzocchi.com/seatposts.aspx?idC=62353

Ако случайно някой е изпуснал - ребрандиран FOX без опция за Kashima
Като цяло гледам, че FOX ще слагат Marzocchi на OEM окомплектовки.

Reverb B1 (новите) връщаше и потъваше доста бавно - след сервизация - проблемът бил с въздух в маркуча към спусъка. След 1 каране, 2 седмици стоене в хола, още 1 каране - в момента изобщо не излиза
Нямам нужното да го обезвъздушавам сам, нямам много и време да се занимавам. Къде в София да го нося? Предния път беше при Каймата.

Ще ми трябва новo колче, понеже сменям рамката и новата е за 31.6мм с вътрешно водене на кабела, докато старата е 30.9мм с външно водене.
Ти обаче ме отказа изобщо да гледам новите Reverb и май ще заложа пак на KS Lev, този път Integra.
Сегашното KS Lev го ползвам цял сезон и не съм имал никакви грижи - работи си по същия начин както като беше ново. Единствено съм му сложил превантивно една свинска опашка на капачето, тъй като четох, че има шанс да падне по време на каране.

moridinbg написа:Reverb B1 (новите) връщаше и потъваше доста бавно - след сервизация - проблемът бил с въздух в маркуча към спусъка. След 1 каране, 2 седмици стоене в хола, още 1 каране - в момента изобщо не излиза
Нямам нужното да го обезвъздушавам сам, нямам много и време да се занимавам. Къде в София да го нося? Предния път беше при Каймата.

Jester - обезвъздушиха моя Reverb ореди няколко месеце и не съм имал никакви проблеми оттогава.

Драмата е била във врътката за рибаунда. Някой си е играл и я е навъртял до край, при което блокира

I.nfraR.ed написа:Ще ми трябва новo колче, понеже сменям рамката и новата е за 31.6мм с вътрешно водене на кабела, докато старата е 30.9мм с външно водене.
Ти обаче ме отказа изобщо да гледам новите Reverb и май ще заложа пак на KS Lev, този път Integra.
Сегашното KS Lev го ползвам цял сезон и не съм имал никакви грижи - работи си по същия начин както като беше ново. Единствено съм му сложил превантивно една свинска опашка на капачето, тъй като четох, че има шанс да падне по време на каране.

Защо не си вземеш просто преходник? Точно по същият начин се получи при мен - само трябва да измислиш начин от къде да прекараш кабела.

Pr3d4t0R написа:
Защо не си вземеш просто преходник? Точно по същият начин се получи при мен - само трябва да измислиш начин от къде да прекараш кабела.

Това ми беше първоначалната идея, дори си купих преходник. Ще ми трябва нов кабел, защото би могло да го прекарам през долната тръба, а на сегашната рамка минава през отвори в горната, съответно дължината е недостатъчна. Това не е проблем, тъй като стандартно жило за скорости има навсякъде.

По-големият проблем е, че съм висок 195см с малко по-дълги крака от "нормалното". Старата рамка е 53см седалкова и с колче 150мм ход пак е доста извадено, но все пак над чертата. Новата рамка макар и по-голяма (XL срещу L) има по-нисък standover и по-къса седалкова тръба (495мм). Средното движение също е по-ниско, но няма как да компенсира толкова. За да покрия тази разлика е нужно да извадя колчето повече от допустимото и рискувам да спукам рамката.
Затова се спрях на KS Lev Integra 175мм ход, което ще пасне добре. Мерих няколко пъти и трябава да се събере без проблем в тръбата преди да удари оста на кобилицата.
Стандартно сглобките с XL рамка като моята се продават със 170мм Reverb. Има(ше) в Chainreaction точно този модел (B1) намален на добра цена, но предпочетох да заложа на KS, тъй като не ми допада идеята с хидравликата на Reverb-a. Пък и доста оплаквания има в нета. Няма гаранция, че и Integra-та ще е безпроблемна, но поне от сегашното съм доста доволен.

Здравейте.
От къде мога да си намеря патрон за KS eTen. Гледах в ebay има, ама всички са в щатите. Че моя малко му изкарах въздуха и маслото. И дали има начин да се ремонтират?

Здравейте колеги, някой има ли наблюдения или опит с колчето pro koryak на шимано?

fena7 написа:Здравейте колеги, някой има ли наблюдения или опит с колчето pro koryak на шимано?

Здрасти,

аз карам такова от началото на сезона и съм супер доволен. Никакви проблеми не ми е създавало, работи мазно, вдига се сравнително бързо и цената му е поносима, на фона на по-именитите колчета.
Единственото дето не ми харесва е механизма за затягане на седалката - изглежда малко недоклатено решение, но не е болка за умиране - работи, просто е гадно за стягане и нагласяне на седалката.
По-важното е, че хидравликата си бачка без ядове. Никога не се замислям дали колчето е сгънато или разгънато като вдигам байка и въздух не е глътнало.

Накратко - не мисля, че ще сбъркаш, ако си вземеш, стига 120мм ход да ти стига

Колега, благодаря ти за бързия отговор, от доста време ги заглеждам бюджентите колчета и се чудя кое да избера. от всички модели това най много ми харесва заради простата сервизация и палчето за пускането. Ще помисля още малки и ще видя кое да избера.

Кой е най-лесният кол за обслужване, сервизация, резервни части и т.н, в България?

stoyancha написа:Кой е най-лесният кол за обслужване, сервизация, резервни части и т.н, в България?

няма такъв.

Привет пичове! Изчетох темата и не намерих това което ми трябва.
Ползвам RS Reverb Stealth 125 от около година и работи перфектно, като изключим малкото клатене, което има но то си е нормално.
Въпроса ми е кога и какво обслужване трябва да се прави?

Специално за тия колчета,според мен не се сервизират.Като се развали се купува ново или се сменя патрона(капсулата)която отговаря за цялото движение.Това са ми наблюденията,може и да греша.

сервизират се ,има и ремонтни комплекти не са скъпи

bobino написа:Привет пичове! Изчетох темата и не намерих това което ми трябва.
Ползвам RS Reverb Stealth 125 от около година и работи перфектно, като изключим малкото клатене, което има но то си е нормално.
Въпроса ми е кога и какво обслужване трябва да се прави?

На сайта на SRAM тук: https://www.sram.com/rockshox/component/seatposts#sm.0007sbjmj8hcer110mx187i0b2ao3 има сервизни ръководства, където в зависимост от модела на колчето, пише какво обслужване и кога трябва да се прави. Базовите сервизни комплекти се намират по 10€. Трябва комплект за обезвъздушаване, масло за вилки 2.5W и още един два специфични инструмента.

Чета коментари как при нас се случват трудно нещата с гаранциите, има разправи и много нерви в повечето случаи.

Имам e*thirteen + Seatpost, до този момент се държи много добре има само един лек луфт на ляво и на дясно, но за сега не ме дразни много.
При нагласяне на седалката леко развалих преди време главата на един от тези двата болта.



Вчера реших да питам support на e*thirteen от къде мога да си взема нов болт. След един час получих следното - If you can leave your address, we are happy to send over a new pair of bolts for your seat post head.

Изпратих си адресът и ги попитах колко ще ми струва. Следващия отговор от тях беше.
Hi Viktor,

thanks a lot for sending the address. We'll send the bolts out tomorrow with UPS. In advance the tracking-ID from the shipment.
We send the screws out under fairness and they are free of charge for you.


Останах много приятно изненадан и как човек да не си вземе нещо от чужбина.

moridinbg написа:
Иначе по въпроса с дропъра - до преди 3 дни карах с едно свръх леко каробново колче и смятах дропъра за най-голямата тъпотия на света с 500те си грама да ти вози гъза нагоре-надолу. От три дена съм с дропър, защото рамката ми дойде с прокаран такъв и реших все пак да го пробвам, преди да го свалям за продажба.
Ами най-добрият ъпгрейд, който съм правил на колело, след RS Revelation -> Fox 36! Душата ми плаче от тия 400гр отгоре, но удобството е безкрайно!

Каво е реално предимството да това колче освен гореизброеното което ОК, при спускане-бърза корекция на височината на седалката така че да не ти се пречка, ама това половин кило отгоре на и без това натоварена задна капла малко ми идва в повече(психически ).

Започваш да караш навсякъде спокойно и ти се отваря душата, а не като видиш нещо кратко технично да се стягаш като чирус и да очакваш удар в топките. Като се качиш ще забравиш всякави психиатрнични проблеми,а задната капла ще е много по-добре когато можеш спокойно да обираш неравностите с крака, а не да се друсаш като дроб на седалката.

Почти съм се навил да отнеса един Vecnum moveLOC :. Въпросът ми е това чудо действа ли като амортисьор или движи седалката само нагоре надолу . Увеличението на теглото няма да е кой знае колко след като сегашният ми алуминиев кол тежи 260гр.