Форум - MTB-BG.com

https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... B5016%5D=1
За това какво мислите???

Моля за помощ. Взех си Reverb, но когато го вкарам в седалковата тръба не иска да се свие надолу. Разгъва се без проблеми. Когато го извадя, се свива както си трябва, без да прилагам свръхусилия. Не мисля, че пренатягам скобата, защото дори като сложа колчето до долу без да затягам скобата пак не иска да се свие. Какъв може да е проблема според вас?

protiven написа:Моля за помощ. Взех си Reverb, но когато го вкарам в седалковата тръба не иска да се свие надолу. Разгъва се без проблеми. Когато го извадя, се свива както си трябва, без да прилагам свръхусилия. Не мисля, че пренатягам скобата, защото дори като сложа колчето до долу без да затягам скобата пак не иска да се свие. Какъв може да е проблема според вас?

навий регулирането на скороста на макс (speed +) и пробвай. реално не мога да разбера какъв ти е проблема, защото описанието ти е много объркващо (виж удебеленото).

Ако проблемът е, че когато вкараш колчето до желаната позиция в рамката и се опиташ да го свиеш не става, то тогава е вероятно след определено място нататък седалковата ти тръба да намаля диаметъра си. Решението е да отидеш в читав сервиз да ти направят едно оребряване на тръбата.... седалковата

Имаш ли проблемът ако го вкараш само до minimal insert маркировката му?

Поръчах си този
https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... %5B22%5D=1
като основен мотив беше ниската цена,дано да е добро.Доколкото разбрах е хидравлично или нещо такова.Като пристигне ще дам отзиви.

Дано да имаш късмет, че по-старите модели на СВ бяха най-зле като издръжливост. За актуалните ревюта и мнения не са ми попадали.

От около месец съм притежател на e*thirteen Dropper Post с ход от 150мм. Позициите на заключване са четири - 0, 100, 125 и 150мм, аз го ползвам предимно от 0 до 150 мм.

Разочаровах от RockShox Reverb, доста ядове създава за толкова скъп продукт. e*thirteen, на теория би трябвало да е доста по надежден и не би трябвало да създава проблеми, но това ще го видим след година ползване.

На първо четене е доста по шумен от RockShox. Има потъване с 1 мм при което се чува метален звук при всички позиции, след като се натисне седалката отгоре, предполагам се дължи на чистата механика. И при други притежатели било така. Страшно удобен е палецът на командата, лесно се достъпва и не изисква сила при натискане.

От кой сайт го поръча?

Не съм го поръчвал отделно, дойде с колелото което закупих.

protiven написа:Моля за помощ. Взех си Reverb, но когато го вкарам в седалковата тръба не иска да се свие надолу. Разгъва се без проблеми. Когато го извадя, се свива както си трябва, без да прилагам свръхусилия. Не мисля, че пренатягам скобата, защото дори като сложа колчето до долу без да затягам скобата пак не иска да се свие. Какъв може да е проблема според вас?

If the seatpost does not compress or extend, the remote hydraulic volume and pressure may be insufcient. Repeat the Remote and Seatpost Bleed procedure.
If the seatpost collar torque exceeds 6.7 N•m (59 in-lb), the seatpost will not function properly.

Днес го взех Crankbrothers Highline.Утре ще го инсталирам,но ме притеснява нещо-натягането на седалковата тръба(7Nm)как да ги измеря????

kawasuna написа:Днес го взех Crankbrothers Highline.Утре ще го инсталирам,но ме притеснява нещо-натягането на седалковата тръба(7Nm)как да ги измеря????

натягането е на болта на скобата. мери се с динамометричен ключ.

Знам но нямам затова питам,за мякакъв акъл без динамометричен ключ

Кантар поне трябва.

Затягаш със 7 нютона с рамо 1 м. което е 7 кг. с рамо 10 см.

Стига са бъзикахте бе ... баба ви все с динамометричен ключ щот е стягала
7Нм си е прилично затягане на ръка с туулче (туулче, защото нормалните ключове имат по дълго рамо и там е лесно силата да се по голяма).
Специално за колчето ако силата е прекалено голяма и комбинацията от седлакова тръба и скоба е кофти може да се стигне до някакво овализиране на тръбата и няма да върви гладко.
В крайна сметка обаче колчето трябва да е и толкова стегнато, че да не пропада при каране, нал тъй ? Та стяга се колкото си трябва и ако върви гладко значи всичко е ок и няма проблем.

Последно питане прищтели.В пакета има едно кремче опаковано приличащо на пакетче захар,то за какво служи?
За смазка м/у седалковото колче и тръбата в която влиза или за смазка на стержена,който има 125мм ход и влиза в тялото на седалковото колче.

kawasuna написа:Последно питане прищтели.В пакета има едно кремче опаковано приличащо на пакетче захар,то за какво служи?
За смазка м/у седалковото колче и тръбата в която влиза или за смазка на стержена,който има 125мм ход и влиза в тялото на седалковото колче.

Трябва да си пише. Най вероятно да е второто, но може и да е смазка за между колчето и рамката, ако въпросната е карбонова.

Не е карбонка,значи е за второто.

Като ти изпращат колчето, дали знаят на каква рамка ще го слагаш? Трябва да се прочете, но най-вероятно е монтажна паста, т.е между колчето и рамката.

Днес го монтирах без проблем,не е никаква философия.Най-ме беше страх стягането на седалковата тръба,като навра кола,но нямаше проблем,стегнах го и аз незнам на колко Nm ама си работи добре.Като го покарам повече ще дам и преки впечатления от него.

Какво мислите за това: https://www.pinkbike.com/news/eightpins-integrated-dropper-post-eurobike-2016.html
Изглежда супер, но ми е интересно ако се счупи колчето, дали е сменяемо от рамката ? Би трябвало ама не става много ясно от описанието.

Ми 600 евро отгоре на иначе вече мноооого скъпа рамка:
https://www.bike-components.de/de/Litev ... ze-p57003/

Иначе е сменяемо - на снимката се вижда захватът му долу в рамката. Ето тук се вижда много добре:
http://www.mtb-news.de/news/2016/09/02/ ... eightpins/

От доста време ми се върти въпроса, и тъй като тръгнаха Lidl-ските автобуси, настана време да ви питам - окачвате ли велосипеда на седалката, ако сте с хидравлично колче.
Аз съм с QRS 2, на който има X-FUSION, Hilo Ace. Има ли опасност за него(дори, ако примерно е прибрано докрай) ?

Не е добра идея, но ако го правиш, го прави в напълно разпънато положение (поне за реверб).

На лифтовете винаги гледам да закача велосипеда за рамката, а не за хидравличния кол. Което не му помага да е безпроблемен. Но поне се надявам да не допринасям за повече проблеми.

Аз съм с Thomson Elite и го закачам смело навсякъде. Междудругото в Лидълските автобуси е голяма гъжва и трудно ще го закачиш да виси.

Когато ходих миналата година, особено ако уцелвах втория автобус, 30 велосипеда се събираха. Тук там малко инженерна мисъл, но влизаха. Като повече си бяха закачени за седалките.

А на ремонтна стойка мога ли да го стегна за колеца,като е максимално изваден(то ако не е няма как да го захвана де)

По световните ендуро серии гледам така ги закачат, но имайки предвид как правят профилактика на всичко преди състезание не знам до колко е добре.

Комплект за обезвъздушаване на Reverb - къде?
Ако тук няма и ще трябва да го чакам, къде да ида с колелото, да ме обезвъздушат, докато чакам?