Форум - MTB-BG.com

Ksandar написа:Здравейте, кой точно дерайльор Slx на Shimano работи става за касета 11-42 за 1*10 с 32т отпред. В момента карам с slx но с навит В болт, като нямам драми в превключването но мисля, че ще е още по-добре с дерайльор правен за 11-42.

M7000 средно рамо е за 11, дълго за 10. Най-голямо влияние върху прецизността на превключването има командата.

Група , в България някой виждал ли е да се продава списанието "BIKE Magazin" ??

http://www.bike-magazin.de/magazin/heft ... e_Verweise

Alexi написа:тегленето на жилото е различно при 8/9 ,и 10 скорости .. говорим за планински скорости ,при шосейните е друго

bio написа:Dim ето тук информация с разстоянията и размерите -> https://www.sheldonbrown.com/cribsheet-spacing.html

Благодаря ви, колеги! И да попитам още нещо, проблем ли е ще е за веригата, която е Super Narrow HG за 10 скорости, да я карам със старата конвеционална плоча shimano 32т от 3х8 задвижването, докато ми пристигне NarrowWide овала? Имам и чисто нова КМС за 8скорости, но тя мисля, че няма да е съвместима с касетата!

няма да е проблем

Единствено веригата ще пада по по-рошав терен, ако нямаш никакъв водач.

Някой да има идея дали байк парка в Благоевград ще е ок за четвъртък. Какъв е достъпа и условията?

Здавейте,
Имам много сериозни колебания коя по - добрата скоростна система : Sram X - 5 или Deore M6000 (http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... eore-part1)

Под по - добра разбирайте:
1. Коя превключва по плавно ?
2. Коя е по безпроблемна за настройване
3.И не на последно място, коя е по-лека като грамаж ?

Aко се насочиш към М6000, аз на твое място бих сменил командата с XT M8000. Оскъпява се малко, но за мен разликата е доста осезаема.
М6000 команда всъщност не съм пробвал, предполагам е по-добре от старото Deore, по-скоро вече е като М7000, но усещането с М8000 е доста по-добро - превключва по-леко и отчетливо. По-стабилна е и самата команда.
Дерайльорът е достатъчно добър, а и по-добре с нещо по-евтино, че ако го удариш яко някъде няма да те заболи чак толкова от наложителната смяна.
Аз съм с 1х11 М8000 и карах 1-2 сезона без изобщо да ми се налага донастройка на каквото и да е по скоростната система.

ПП: Всъщност сега забелязах, че няма 11ск вариант на М6000, т.е. М8000 командата (май?) няма да стане. Вече между M7000 и M6000 не знам дали ще има осезаема разлика в превклюаването.

Народе, дайте идея за кормило 720 мм с малко издигане (може и Flat riser) + лапа 80мм до 150 лева за двете.

Boyan1984 написа:Народе, дайте идея за кормило 720 мм с малко издигане (може и Flat riser) + лапа 80мм до 150 лева за двете.

На предишното ми колело бях с https://dragzone.bg/komponenti/mtb-trek ... 70-xc-wide Много съм доволен леко и удобно, даже се замислям дали пак да си взема. Ето го и с издигане https://dragzone.bg/kormilo-easton-ea70-riser Ако караш повече х-цъ взимай правото ще ти хареса.

Това изглежда добре. Благодаря!

headhead написа:Здавейте,
Имам много сериозни колебания коя по - добрата скоростна система : Sram X - 5 или Deore M6000 (http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... eore-part1)

Под по - добра разбирайте:
1. Коя превключва по плавно ?
2. Коя е по безпроблемна за настройване
3.И не на последно място, коя е по-лека като грамаж ?

Твърдо М6000, тъй като Х-5 е останал в миналото (няма заключване). Намери 10 скоростна команда ХТ/Сейнт ще имаш страхотно представяне на системата.

Рамка Drag Hardy Pro 2016, която незнайно защо няма дупка под средното за изтичане на водата.
Махнах сега средното и долната тръба, седалковата и двете на чейнстея имат отвори към средното, съответно имаше вода там, макар да се опитвах с въртене на всички страни да я изкарам през тези на чейнстея от другата страна.
Проблем ли ще е ако се пробие нужната дупчица?

В кой сервиз, различен от Джестър, могат да обслужат кадърно CCDB?

Банда някой ходил на оглед при този търговец , как е стоката , истина ли е това дето пише и тн . , абе въпроса е дали се опитва да пробутва боклуци ?

този велосипед много евтин нещо - https://www.olx.bg/ad/29rsanyongrand-sa ... 304309978d

На това му викам парадокса продавалник - като е евтино - защо е евтино, като е скъпо - много е скъпо
Разбирам те, аз също бих имал съмнения, но в случая, мисля че човекът продава и тука и е точен. Не бих се поколебал да го взема, ако имаш парите действай!

Да видиме по КН-то и ние нещо хубаво

Щях да го взема още преди месец , обаче продавача не пожела да го видя на живо и тествам съответно !

moridinbg написа:В кой сервиз, различен от Джестър, могат да обслужат кадърно CCDB?

Аз си оправям колелото при Бойко (оправял е на скот изкълченият пул-шок от преди доста години вече):
https://www.facebook.com/pavebikeshop/

Приятели са доволни и от:
https://www.facebook.com/baze.bg/

Питай ги директно.

Пратка изпратена с wnDirect, от кой куриер ще бъде поета след като дойде в България?

stoyancha написа:Пратка изпратена с wnDirect, от кой куриер ще бъде поета след като дойде в България?

Еконт (през Русе). Chainreaction, нали?
Не знам кога, но са сменили куриера и сега нещата идват по-бавно.

I.nfraR.ed написа:

stoyancha написа:Пратка изпратена с wnDirect, от кой куриер ще бъде поета след като дойде в България?

Еконт (през Русе). Chainreaction, нали?
Не знам кога, но са сменили куриера и сега нещата идват по-бавно.

Да, от Chain-a. Ами, ще броя дните и ще сравня с предните доставки дали ще има забавяне.

stoyancha написа:

I.nfraR.ed написа:

stoyancha написа:Пратка изпратена с wnDirect, от кой куриер ще бъде поета след като дойде в България?

Еконт (през Русе). Chainreaction, нали?
Не знам кога, но са сменили куриера и сега нещата идват по-бавно.

Да, от Chain-a. Ами, ще броя дните и ще сравня с предните доставки дали ще има забавяне.

В рамките на две седмици идват при мен.

Може ли при водоструйките по автомивките на самообслужване, да се намаля сила на струята, за да може безопасно да се измие велосипед, без да има опасност да влезе вода в лагерите или всички пръскат само с една степен?

borisfx написа:Може ли при водоструйките по автомивките на самообслужване, да се намаля сила на струята, за да може безопасно да се измие велосипед, без да има опасност да влезе вода в лагерите или всички пръскат само с една степен?

Няма регулиране на налягането. Пръскаш отдалече и не пръскаш директно в лагерите/главините/средно/чело/семеринги вилк/шок и т.н. Може да почистиш рамката, гумите и шините на макс.

Пръскай от далеч и само на тласъци.

Между другото в София в студентски град случайно намерих автомивка на самообслужване, където има опция за слаба струя.

https://www.google.com/maps/place/%D0%93%D1%80%D0%B5%D0%B9%D0%BD+%D0%A3%D0%B0%D1%88/@42.6435378,23.3402802,19z/data=!4m5!3m4!1s0x40aa841ae122aaad:0x7da3c24a6daa0ec8!8m2!3d42.6432295!4d23.3399726

Колеги когато съм в движение и леко преместя тежеста напред към кормилото или реша да се кача на педалите предният диск започва да опира в накладките. Не е нещо фрапатно, но достатъчно за да ме дразни. При тест в покой диска се върти перфектно между накладките и няма и грам шум. Дискът е също така перфектно прав. Ходих на сервиз, но ми казаха че е нормално да има някакво триене, но аз не мисля че е така. Старият ми Крос нямаше такъв проблем. Някакви идеи ?

Каква е вилката и с каква ос, каква е спирачката и с колко мм диск?

Pr3d4t0R написа:Каква е вилката и с каква ос, каква е спирачката и с колко мм диск?

Rockshox Recon RL silver 29'', 9mm, Sram DB5 180mm disc.

QR-ът не е добре затегнат или може би лек луфт в главината - стисни предната спирачка и се опитай да заклатиш предното колело наляво надясно. Или ако си тежък/силен усукваш леко вилката, което е нормално като е на 9мм QR.