Форум - MTB-BG.com

ISO 150 е с алуминиево тяло (макар че има и опция за такова от неръждаема стомана за хората, търсещи максимална издръжливост)

Това чисто и просто не е вярно, а преводача би следвало да се засрами

Така е. Сега видях, че в сайта на Chris King имало линк, който показва какво е това нещо driveshell. Дори не знам дали е същото като hubshell, а пък със сигурност не мога да му измисля превод в момента. Но със сигурност не е тяло на главината.
Благодаря за поправката!

Става дума за ей това нещо:
http://chrisking.com/parts/driveshells.html

Edit: Така като гледам driveshell и hubshell май са две различни неща, които контактуват помежду си. Не че това ме улеснява особено при превода, де.

Admin написа:Така е. Сега видях, че в сайта на Chris King имало линк, който показва какво е това нещо driveshell. Дори не знам дали е същото като hubshell, а пък със сигурност не мога да му измисля превод в момента. Но със сигурност не е тяло на главината.
Благодаря за поправката!

Става дума за ей това нещо:
http://chrisking.com/parts/driveshells.html

Driveshell, т.е. иде реч за тялото, в което е поместено т.нар. 'свободно движение' и на което се нанизва касетата ... за това иде реч, нали?!? Най-точно на мен ми звучи (леймърско предложение) driveshell = предавателен механизъм?

Не са ли това шлиците? Точно при траялджиите, когато напават ги преебават.

Какви са лагерите на главината (150х12мм)?

@4getcredo
Аз доколкото разбирам от посочената страница, driveshell се използва в широк и в тесен смисъл. В широк е това, което ти казваш и на което се нанизват венците. В тесен смисъл е тая назъбената част, която свързва носача за венците с главината. А hubshell би трябвало да е част от тялото на главината, в която зацепва въпросният driveshell в тесен смисъл.
Продължавам да ровичкам, за да разбера дали съм го разбрал правилно, тъй като устройството на Chris King не е точно като на по-обикновените главини.

При траял-а не заминават ли кученцата по-скоро?

едит:
Каквото има и по-горното споменаване на траяла

ddevil написа:При траял-а не заминават ли кученцата по-скоро?

А това какво общо има с темата?

Нещо по темата - редно е технически несведущите и езиково неграмотните да не замърсават ефира с умствени екскременти...

4getcredo написа:

Admin написа:Така е. Сега видях, че в сайта на Chris King имало линк, който показва какво е това нещо driveshell. Дори не знам дали е същото като hubshell, а пък със сигурност не мога да му измисля превод в момента. Но със сигурност не е тяло на главината.
Благодаря за поправката!

Става дума за ей това нещо:
http://chrisking.com/parts/driveshells.html

Driveshell, т.е. иде реч за тялото, в което е поместено т.нар. 'свободно движение' и на което се нанизва касетата ... за това иде реч, нали?!? Най-точно на мен ми звучи (леймърско предложение) driveshell = предавателен механизъм?

Това са шлиците и единя пръстен на зацепващия механизъм. То си е показано.
А за траяла, точно тия зъбчета заминават и затова има и по-здрава от стомана.
Написано е ясно, чудя се защо се мъча да обезнявам.

caspar написа:

4getcredo написа:

Admin написа:Така е. Сега видях, че в сайта на Chris King имало линк, който показва какво е това нещо driveshell. Дори не знам дали е същото като hubshell, а пък със сигурност не мога да му измисля превод в момента. Но със сигурност не е тяло на главината.
Благодаря за поправката!

Става дума за ей това нещо:
http://chrisking.com/parts/driveshells.html

Driveshell, т.е. иде реч за тялото, в което е поместено т.нар. 'свободно движение' и на което се нанизва касетата ... за това иде реч, нали?!? Най-точно на мен ми звучи (леймърско предложение) driveshell = предавателен механизъм?

Това са шлиците и единя пръстен на зацепващия механизъм. То си е показано.
А за траяла, точно тия зъбчета заминават и затова има и по-здрава от стомана.
Написано е ясно, чудя се защо се мъча да обезнявам.

Въпросът не е какво е написано на сайта на производителя (и на мен ми стана ясно), а как да се предаде коректно на български. Относно 'шлиците' ми се струва, че както болтът има резба, така и driveshell-ът има шлици, т.е. не може да наречеш цялата част шлици... така ми се струва.

Спирам, следвайки съвета на TOYAGA, защото не съм достатъчно технически компетентен.

hubshell=тяло
driveshell=шлици

Аз гласувам за "шлици", за добро или лошо тая дума описва най-точно според мен това, за което иде реч, поне аз не съм чувал досега на български друга самостоятелна дума, с която да се наименова тялото на задвижването (driveshell)

коруба, тяло на задвижването, корпус

Дам, дамм... OnePointFive...

screamBoy написа:коруба, тяло на задвижването, корпус

ти си коруба

@marshall__: :)