Форум - MTB-BG.com

Има една новина от днес, към която не мога да не пусна и тема тук, защото става дума не просто за нов и интересен продукт, но и за такъв, който е разработен тук, в България, от наш приятел, дори от наш съфорумец - Иво Бичкиджиев (abs). За да не повтарям написаното в статията, прочетете я, елате на 24-часовия маратон, вижте го на живо, и коментирайте тук на воля.
Аз мога само да пожелая на Иво успех с реализацията на този негов проект - и сега, и занапред!

http://www.mtb-bg.com/index.php/products/news/2424-products-news-130829-ivtec

Може ли повече снимки и колко струва този багажник?

Здравей Stoks1,

Ако прочетеш статията, линк към която има в публикацията по-горе, ще намериш отговори на въпросите си.


@Иво - Хвала! Поздравления!
Подозирам че ще се вкарам във филма да търся греди за колата, за която никога не съм виждал такива.

Иво, браво! Успех с начинанието!

Направо да ме запишеш с "листата с чакащи", защото веднага взимам един!

Да ти събера един след маратона?

Тя всъщност идеята за закрепване към напречните греди на велосипеда по този начин не е нова и би могла да стане почти със всичко, но е факт че много по-удобно би било да имаш такава универсална скоба. Интересно ми е да го видя това нещо, надявам се след маратона на сайта да се явят и подробностите. Успех на Иво и браво за инициативността!

Багажника е супер и е на много добра цена.

Ако човека, който го е създал успее да го пласира и в чужбина, според мен ще стане голям хит. Практичен, побиращ се в една ръка, не може да повреди нещо по колата и захващането на велосипеда е стабилен, много производители ще се чудят от къде им е дошло.

Като бъдещо подобрение, може да е помисли стягащият механизъм за лентата да е част от скобата(както и лентата де), та слагаш байка, обръщаш лентата от другия край, пъхаш, стягаш и бегаш.
Сега лентите са от потребителя, предполагам.(не че не става и със свински опашки)

Нека приемем, че моите релси на колата са два вида - едните са неръждаеми стоманени тръби за по-нежни неща, другите са заварено арматурни пръти.
Как ще закрепя багажника към тях?

Никак.
Ако държиш да ползваш нестандартни релси гаражно производство, ще трябва да си направиш и нестандартен багажник за тях.

taurus13 написа:Сега лентите са от потребителя, предполагам.

Аз по скоро предполагам, че са си с багажника

APD написа:Нека приемем, че моите релси на колата са два вида - едните са неръждаеми стоманени тръби за по-нежни неща, другите са заварено арматурни пръти.
Как ще закрепя багажника към тях?

След като си си направил цял багажник надали ще ти е толкова трудно сам да си измислиш начин да закрепиш и тоя. Закрепването е доволно универсално и полежащо на модификации.

bdz43r написа:Никак.
Ако държиш да ползваш нестандартни релси гаражно производство, ще трябва да си направиш и нестандартен багажник за тях.

Well, not exactly...
Знам как да модифицирам ивтека да не мърда, стига да разберем дали цената му е достатъчно приемлива за целта.

Какво те притеснява цената му?
По темата - ще се окаже, че гредите за моята кола не са мит.
Сега съм в процес на търсене и скоро надявам се да си поръчам такъв багажник и този за отзад да остане в историята.

Тя цената е ясна, статията прочетохте ли?

Точно заради това ми беше въпросът, понеже докато в статията има един ориентировъчен диапазон (който е доста точен), то в нея има и линк към страницата на IVTEC - а там цената е пределно ясна.

Поздравления за направеното досега и успех в бъдеще.

Според мен основен въпрос е сигурността на багажника, а не цената му - има ли опасност колелото да отлети и безопасно ли е за самото колело да се превозва опряно на кормило/лапа.

hlebarka написа:Поздравления за направеното досега и успех в бъдеще.

Според мен основен въпрос е сигурността на багажника, а не цената му - има ли опасност колелото да отлети и безопасно ли е за самото колело да се превозва опряно на кормило/лапа.

Напоследък не съм виждал Иво да си кара колата без 2 велосипеда отгоре, при това - здраво, точно заради тестове. Знаейки какъв перфекционист е, не бих се притеснявал за сигурността.

Разбира се,че ще взема един, стига да намеря релси за моята кошница.
Тоя въпрос отдавна стои, но не ми беше хрумвало, че може и по-лесно от класическия вариант с гумите надолу.

hlebarka написа:..безопасно ли е за самото колело да се превозва опряно на кормило/лапа.

Колкото е безопасно ти да си опрян на тая лапа/кормило,Докато караш.
Може би, преди покупка е добре да се вземе предвид, вилката. Навярно има такива, на които с главата надолу им призлява.
Относно оранжевите каиши- на мен не ми изглежда много издържано, като за готов продукт. Най-малкото, на една от снимките се вижда как скобата за затягане е опряна в шината.
Ами ако се надраска?
Не знам до колко е здравословно и за седалката.Това разбира се, съдя от няколкото снимки в статията.

За Т-образни релси дали ще има вариянт скоро

Относно оранжевите каиши- на мен не ми изглежда много издържано, като за готов продукт. Най-малкото, на една от снимките се вижда как скобата за затягане е опряна в шината.

Е, то аз затова казах, че лентите може да не са така отделно като кръпка, а да се интегрират в скобата, но не знам дали ме разбраха добре.

Превозвам си колелата с такива "ленти/каиши" (или там както се казват) от близо 4 години и не помня да съм надирал шина, освен ако не съм крайно немърлив.
При това използвайки по 2 броя за шина. Съдейки по скромния си опит със "закопчаващи" системи на други багажници, които са интегрирани в тях - използването на "ленти/каиши" е доста лесно и ефективно.

Забелязвам, че са "интегрирани" в скобата за кормилото и като че ли "притесненията ви" са по-скоро за захващането при задницата, като там може да се работи в насока да минават под скобата или по-скоро в някакви прорези в нея, но от друга страна - то много неща могат да се направят, за изглеждат пипнати и т.н., но нека не забравяме цената в случая.

Също така - колкото по-просто, толкова по-надеждно, качествено и евтино.

airborneone написа:За Т-образни релси дали ще има вариянт скоро

Изчакай първо версията за г-образни профили 30 на 30.

Браво на Иво!
Aз се оглеждам за едно напречно Тюле отдавна. Със сигурност си взимам един IVTEC... или два.

Alpina написа:Точно заради това ми беше въпросът, понеже докато в статията има един ориентировъчен диапазон (който е доста точен), то в нея има и линк към страницата на IVTEC - а там цената е пределно ясна.

Даже няма диапазон, а с първото ми влизане в сайта полетата за поръчка с двете цени не се зареждаха.

Може ли да се монтира сноуборд? Раздавате ли дъвки с багажниците?

Здравейте, прители. Съжалявам за дългата ми липса и бавния напредък по багажниците. Напоследък времето ми е кът, а нещата се влошиха, когато мой много близък човек трябваше да влезне в болница. Сега постепенно започвам да се връщам към нормалните си обороти, така че очаквайте развитие. Поставяте много интересни въпроси. На част от тях сте си отговорили. На останалите ще се постарая да отговоря скоро.
Цените са 36.95лв с ключ за монтаж (10ка тръбен) и 32.95лв за тези, които си имат такъв. Можете да поръчвате от официалния сайт http://www.ivtec-bikeracks.com/, където скоро, надявам се, ще има повече снимки, видео и доста по-добра система за поръчки.
Благодаря за отзивите! Всяко мнение е ценно за мен.

Само снимките са от старата серия. Все още не съм успял да нащракам новите. Тези каишки вече не ги продавам.