Изпробвано: Ram Trail.1

[Admin]

За мен този модел бе интересен най-вече с това, че е 29ка, но с геометрия, която е оптимизирана за по-агресивно и смело каране надолу. В същото време окачването е с ход 120 мм и цялостно байкът има доста ХС черти.
http://www.mtb-bg.com/index.php/product ... -ram-trail

[dviktor]

Много хубаво ревю както винаги браво.

Началото на годината имаше намалени на стари, но чисто нови модели на RAM. Взех въпросният велосипед . Модела е 2013 и все още се казва NDURO, разликата от сегашните че моят дойде с предна вилка с ход 130мм. Всичко което е написано по горе е много точно, отговоря на ХС/АМ байк. Подтиква към малко по агресивно каране но не чак като типичен АМ байк.

Като качество имам някои забележки. Боята пада много лесно, примерно при стягане на някой от болтовете директно се люпи. Другото нещо е че жила минават покрай седалковата тръба и се търкат в нея, което е малко неприятно.

[Admin]

Аз нямах проблеми с жилата (за разлика от първото поколение Nduro, където направо пречеха, като минаваха през кобилицата), но може би при по-дълго ползване изниква като проблем.

[hitar_potar]

Админ, ти не беше ли висок около 1,70 - 1,75??? М размер голям ли е за толкова висок човек???

[Admin]

170 см съм, което открай време ме поставя на границата между размерите S и M. Само че в последните години, с "удължаването" на велосипедите, някои размери М взеха да ми стават твърде дълги. Но това опира вече и до лични предпочитания. Засега наблюденията ми са, че най-удобно се чувствам с дължина на ефективната горна тръба около 585-590 мм. При 600 мм, както е и при този Trail, велосипедът ми е съвсем удобен, много стабилен, но губя част от повратливостта (т.е. не мога да завивам толкова рязко и бързо в остри, бързи завои), което го усещам на точно определени пътеки или участъци от тях. Т.е. дължината си има плюсове, има и минуси - зависи кой по какво кара най-често и кое е готов да преглътне за сметка на друго. Примерно за много хора, които са карали дълго време DH велосипед, и този Trail, и много други съвременни АМ/ендуро велосипеди ще се строят идеално повратливи, но аз пък съм карал предимно ХС и Ам велосипеди през годините, при това 26-цолови и сравнително къси (такива бяха геометриите), затова сега много от новите велосипеди ми идват малко трудни за завиване на конкретни места - не по принцип (защото примерно на широка пътека с бързи, но не много остри завои, стабилността е от голямо значение), а само в отделни моменти.

Т.е. на въпроса ти - не, не е голям, но трябва да се има предвид, че е от дългия тип велосипеди. Съответно, ако човек предпочита по-късия тип, добре е при моя ръст да се насочи към S. Просто много субективни станаха нещата с размерите в последно време - едно време водеща беше дължината на седалковата тръба, сега за мен лично от по-голямо значение е дължината на ETT + Reach&Stack, и изобщо, дължината на велосипеда като цяло.

[hitar_potar]

Хммм, колкото мен си значи. И аз идвам от 590мм ETT (М-размер трек Ремеди 2009) и се чувствах много удобно на него (с 50мм лапа). Замина си обаче, за да освободи място за бъдещия точен размер за девойката (а тя ще е S или XS, още не съм сигурен). На мен обаче само спускарския танк не ми е достатъчен и ме гложди 2016-та да си потърся цял ендуро-велосипед. И попаднах на S-размер на нещо ново и тотално неизвестно с ETT 600мм - което ще рече, че ако стрелям в нея посока, ще трябва да е с много къса лапа (нещо от порядъка на 30-35мм ). Та започнах да обръщам внимание доста на ЕТТ-то при различните марки и ми е много чудна тая логика с много дългата рамка и много късата лапа...

[dviktor]

Здравейте, обмислям вариант да си сменя задният шок,който без заключване и е най базовият модел. Прочетох статиите, които админ е писал за RAM AM.ONE и по подробно е описал разликите между двата шока и за сега съм се насочил към това http://www.rosebikes.com/product/detail/aid:761778 отговаря на бюджета с който разполагам а именно около 400 лева. Нещо до тези пари до тези пари бихте ли ме посъветвали? Размерът трябва да е 190X51.