Тема за кратки въпроси

[bio]

нищо му няма докато не почне да "фърга" масло ...

[THEZOGGO]

Сигурен ли си?! Питам сериозно, защото това със спирачките е много важно.

[bio]

аз от снимката нищо не виждам. ако те съмнява просто го смени ...
иначе го казах сериозно. от гледна точка на хидравликата няма значение стига да държи налягане (да не изпуска флуид).

[spirov92]

Или ако имаш нов накрайник (към спирачките обикновено дават, за да можеш да си ги скъсиш колкото ти трябва), просто резни 3 см от маркуча.

[zImage]

Откъде да си купя боза (notubes или др.) в неделя в София? По-към Люлин по-добре...

[boriss13]

Откъде да си купя боза (notubes или др.) в неделя в София? По-към Люлин по-добре...

DragZone Люлин

[jamesbond7]

Търся башгард на Truvativ за моя Cross c20 с курбели : SRAM X5 GXP 10S (44x33x22T.Вече 1 долнище замина,понеже не съм свикнал с плочи без гард.Truvativ в официалния си сайт имат гард модел stylo all terain,но не мога да го открия никъде в България.Предположения къде ,или какъв друг гард да търся на същата марка ?

[zImage]

Откъде да си купя боза (notubes или др.) в неделя в София? По-към Люлин по-добре...

DragZone Люлин

Блгдр! Имаха само 2 броя Schwalbe Doc Blue 60 ml и ги изкупих.
In the other news: според продавача ще има проблеми с вноса на Schwalbe гуми чак до края на лятото.

[BIKERPRO]

освен прекалено много масло в хидравликата , каква друга причина може да има въздушна вилка да не изпълва целия си ход

[bio]

много масло в ботушите - изтекло от хидравлика.

[jungleraver]

освен прекалено много масло в хидравликата , каква друга причина може да има въздушна вилка да не изпълва целия си ход

Като изпуснеш въздуха, изпълнява ли го? Каква е вилката? Има един проблем със задържане на въздух в ботушите, има и възможност да е протекло масло в ботушите....но при тази оскъдна информация освен да мятам боба...

[BIKERPRO]

boxxer world cup 06-09 е вилката ,остават около 6 см до края на хода , изпуснах въздуха и се сви до тези 6 см и не влиза повече

[msniki]

boxxer world cup 06-09 е вилката ,остават около 6 см до края на хода , изпуснах въздуха и се сви до тези 6 см и не влиза повече

Значи ти пропуска уплътнение в края на стеншена и част от маслото на хидравликата е слязло в ботуша.
При натиск няма как да се качи пак в стеншена и затова не си прави ход-а вилката.
Стеншена пък няма как да мине през маслото като е повече в ботуша.
При силен натиск може и хидравличен удар да направи.(ботуша се пръска)
Виж дали е така.
Често това е причината за този проблем.

[THEZOGGO]

Издирват се спици за такъв уилсет: http://www.dtswiss.com/Wheels/MTB-Wheel ... -TRICON-26

Някой може ли да помогне с информация от къде мога да се сдобия с такива. Не мога да разбера дали спиците за XM1550 ще съвпаднат и затова питам тук.

Предварително благодаря за коментарите.

[marsa]

Няма да търся конкретни оферти, но тук можеш да видиш инфо какви дължини има в колелото:
http://www.deler.no/Produkter/Hjul1/Eik ... 0000112226

За справка - същия кит за XM1550:
http://www.deler.no/Produkter/Hjul1/Eik ... 0000080612

На първо четене, спиците са различен модел (Aero Comp / Aerolite), дължините са отделен въпрос.

[bio]

THEZOGGO ами защо не питаш DT ?!?

[THEZOGGO]

THEZOGGO ами защо не питаш DT ?!?

Щеше да стане по-бавно с получаване на информация. Размера на спиците го намерих. Цените обаче не са приятни. За 12 спици искат между 110 и 135 евро, зависи откъде искаш да купиш кита който се предлага. Освен това цената на кита който включва ключовете за този модел - Трикон на ДТ, струва 100 евро.

[marsa]

Евентуално може да си купиш стандартни спици DT Aero Comp, да се изрежат главите и да се резбова и вторият край. И старите нипли ги преизползваш. Едните нипли може да ги замениш с обикновени квадратни.

Ключът е ясен:
https://www.bike-components.de/en/Dtswi ... rx-p36278/
Има и по-евтини алтернативи:
https://www.bike-components.de/en/Park- ... x-o136821/
И т.н.

[bio]

да размера на спиците е даден в този документ -> http://www.dtswiss.com/Resources/Suppor ... N_2015.pdf
единия инструмент за аероспици може да си го направиш и сам с dremel в една голяма гайка.
другия за торкс за ниплите трябва да си го купиш.

ее marsa ... тя пресата за резбата не е евтина.

[marsa]

Човекът е в Германия, по тамошните сервизи може и да са чували за такъв инструмент и да не си го купува. Във всеки случай по-добре да инвестира време в намиране на място, където да му ги резбоват (кардиално решение), отколкото еднократно да си реши проблема, плащайки 100 за нещо, което струва 10-тина.

[THEZOGGO]

Toва с резбоването на спиците го четох вчера и е интересно колко може да струва тази преса за навиване на резба? По принцип наистина спиците реално струват стотинки, но явно когато фабрично са направени с резба и от двете страни цената им скача 20 пъти. Иначе уилсета съм го намерил на много добра цена под 400 евро, но това със спиците в момента ме спира да си го купя. Просто въпреки, че мога да си купя оригиналните спици, някак си не мога да дам просто ей така 130 евро за нещо което струва наистина 10. Даже вчера започнах да гледам други уилсети, но не на ДТ, точно заради цената на спиците.

Edit:

Toва ли е пресата за която говорите?!

http://www.ebay.de/itm/NIB-HOZAN-C-700- ... 19fd9ceede

https://www.youtube.com/watch?v=HI2H6FbcDmQ

Toва дали може да свърши работа?!

Едит 2:

Изглежда върши работа:

https://www.youtube.com/watch?v=Wtond_V5iT4

Toва излиза 125 евро и според мен е по на сметка отколкото да се купуват готови резбовани спици:

http://www.ebay.com/itm/HOZAN-C-700-Spo ... 1643394663

[limberjack]

Здравейте колеги,
Може ли някой да сподели за вулканизатор склонен да лепи външни гуми. Днес трети майстор ми отказа да ми залепи гумата.
Гумата ми е 26-ца Геакс Мецкал, карам я като гето тюблесс със Слайм обаче получи цепка около 4мм.
Лепих я с лепенка за вътрешна гума но се показа отвън и като карам я усещам като балон, а опасността от спукване е доста голяма.

Втория вариант е да споделите подходящ метод за лепене на външна гума, но като цяло предпочитам вулканизатор

[MIKEY MOUSE]

Здравейте колеги,


Втория вариант е да споделите подходящ метод за лепене на външна гума, но като цяло предпочитам вулканизатор

В старите руски комплекти винаги имаше парче плат /при вулканизаторите го има-точното име забравих/ за лепене на външни гуми. В специализираните магазини за вулканизатори продават,но не можеш да купиш - продава се в топове /на едро/. Молиш вулканизатор /рядко се отзовават / за парченце и лепиш по класическата схема. Резултатът : Спасява положението - временно.

[X_NRG]

Втория вариант е да споделите подходящ метод за лепене на външна гума, но като цяло предпочитам вулканизатор

Пробвай с фитили: https://www.google.de/search?q=%D0%B0%D ... CAcQ_AUoAQ

Продават се по мото-магазините със сигурност. И при Цуцо знам, че има специални за колело.

[boriss13]

От два дена чета мануала на MARZOCCHI, и не мога да схвана: вилката ми е 66 SL1ATA от 2007, проблема е, че като премеря с линия стеншъните са 140мм, предполагам е изпуснала от някъде въздух.В горния вентил налягането е 5.5 бара, ходих напомпахме и долния до 5.5 бара, и стана около 160мм, но пак не е 180, колкото е по документи.Та въпросът ми е за 66-7-8 кг човек колко трябва да е налягането в двата вентила, че съм чувал, че ако се напомпа повече гърми?АТА-то ми е развъртяно до край.
Благодаря!

[limberjack]

Здравейте колеги,


Втория вариант е да споделите подходящ метод за лепене на външна гума, но като цяло предпочитам вулканизатор

В старите руски комплекти винаги имаше парче плат /при вулканизаторите го има-точното име забравих/ за лепене на външни гуми. В специализираните магазини за вулканизатори продават,но не можеш да купиш - продава се в топове /на едро/. Молиш вулканизатор /рядко се отзовават / за парченце и лепиш по класическата схема. Резултатът : Спасява положението - временно.

Благодаря ще се поинтересувам.
В божурище има един който лепи гумите с нагряване виждал съм да лепи гума от камион ама за колело знам ли

Втория вариант е да споделите подходящ метод за лепене на външна гума, но като цяло предпочитам вулканизатор

Пробвай с фитили: https://www.google.de/search?q=%D0%B0%D ... CAcQ_AUoAQ

Продават се по мото-магазините със сигурност. И при Цуцо знам, че има специални за колело.

Да ти кажа колега когато спуках гумата беше точно пред вулканизатор Vancor на булевард Овча купел - Никола Мушанов дет му викат сега. Та първото което направих е да отида до вулканизатора и да му кажа да забие един фитил обаче твърдо ми отказа. От тоя вулканизатор в посока стадион Славия има още 4 вулканизатора и където и да отидох тогава всички отказаха (и с колелото на гръб до кауфланд за лепенки ) - затова и лепих с обикновена лепенка за времянка. Понеже сезона почва сега пак съм тръгнал по вулканизатори и всеки ме отсвирва. Само старото майсторче в Божурище не съм питал.
Иначе и аз съм гигледал тези фитили но не знам колко са ефективни за колело... Предния път когато писах точно за този метод (в тази тема) на лепене някои колеги се изказаха негативно.

Благодаря на отзовалите се ще дерзая....

[X_NRG]

Иначе и аз съм гигледал тези фитили но не знам колко са ефективни за колело...

Вярвай ми, ефективни са. Поне за безкамерни гуми, това е 2-минутен ремонт на самата пътека. Вече 2 пъти един приятел ме спасява от разцепена външна гума с неговите фитили и отскоро и аз имам комплект в раницата.

[bio]

може и аз да съм се изказал негативно. фитилите са ефективни само ако скъсването е централно. ако скъсването е по борда ... няма да ти помогне фитил.

[protiven]

Коя от тези 2 вилки (в момента имам добри оферти за тях) бихте ми препоръчали за АМ:

Marzocchi 55 ATA2 TST2: http://www.marzocchi.com/template/detai ... etto=55955 (вилката е обявена за нова, просто досега е стояла на непродадено колело в магазин)

или

RockShox Revelation Team Dual Air: http://www.bikeradar.com/gear/category/ ... -10-37889/

[X_NRG]

ако скъсването е по борда ... няма да ти помогне фитил.

Ако бордът си е здрав и има дупка точно над него... пак става. Онзи ден точно поправих една такава.
Ако бордът е скъсан - бракуваш гумата, това е ясно. Само не ми е ясно какво трябва да се случи, за да се стигне до това.