Търся си най-добрата комбинация от вилка и шок за AM колело

[Daniel Panev]

Дойде време да се захващам с поредния си мегапроект - ултимативното AM колело, което се очаква да замени добрия стар RAM AM, с който всъщност проходих (каква ирония, а?) в колоезденето. Тоя път, обаче, съм решил да подходя "по научному" към проблема - т.е. да вложа известно количество мисъл и рисърч предварително.
Харесах си рамка - ход 130/140/150/160 мм, допустим ход на вилката - 160 мм. Сега идва ред да си избера шок и вилка и... тук заседнах. До сега съм карал само стария си АМ с комбинациите Tora 289 + Ario 2.1 - тука единствено ми харесваше, че Tora-та е с U-Turn и мога да я сгъвам и разгъвам и комбинацията Pike 426 Dual Air + Pearl 3.1 - тук Pike-а ми харесва доста повече от Tora-та, ма пък не мога да му променям хода, а от Pearl-а нещо не съм особено очарован...
Иначе колелото ми трябва за неаграрно каране нещо много по-близко до границата XC/AM, отколкото AM/FR, ако мога така да се изразя, та си търся оптималната комбинация вилка/шок за такъв стил - удобството при педалиране и теглото определено са ми по-важни от възможността да мога за правя drop to flat от 1 метър и компонентите да издържат преминаването на локомотив. Иска ми се също така компонентите да не са прекалено "екзотични" - да могат да се купят нови в България или лесно да се поръчат от CRC например, като е добре да може тукашните механици да са в състояние да ги сервизират, а не да ги гледат като индианци - пишещи машини.
Така - до момента ситуацията с шока ми е малко по-ясна (май) - клоня към Fox Float RP23, но с вилката нещата са ми съвсем в мъгла.
Бих се радвал ако можете да ме насочите към вилка и, евентуално, друг шок.
Теглото ми е около 76 кг, така че в това отношение не вярвам да има притеснения...
А, да - за това начинание (вилка+шок) гледам да не се ограничавам откъм разходи, но да сложа една горна граница от 2200 - 2500 лв все пак...

[Ozzie]

Ще споделиш ли каква рамка си харесал, че и аз съм пред едни дилеми относно бъдещата ми рамка...
Може и на лично, ако държиш информацията да не става публично достояние.

[codename47]

XC/AM - RAM XC3 за толкова пари (справка DIRT 82) с вилката, иначе пак от БГ може да си поръчаш от съответния вносител Trek Fuel EX8,9 / Specialized Enduro но май ще излезе по-скъпо. Меките рамки от CRC са над бюджета освен ако не искаш твърдак.
Според мен.

пп а тогава: http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=30177 бях чел някъде че била с ново VPР и работела по-добре и от 6.6-цата

ппп а тея доставят и до БГ: http://www.rutlandcycling.com/10843/Gia ... ce-X0.html - добро съотношение качество-цена.

офф, не съм дочел че имаш вече рамка но ако все пак не я земеш, ..up

[Daniel Panev]

XC/AM - RAM XC3 за толкова пари (справка DIRT 82) с вилката, иначе пак от БГ може да си поръчаш от съответния вносител Trek Fuel EX8,9 / Specialized Enduro но май ще излезе по-скъпо. Меките рамки от CRC са над бюджета освен ако не искаш твърдак.
Според мен.

Бюджета е само за вилка + шок

[did]

Докато не кажеш каква ще е рамката, адекватен отговор няма как да получиш.

[Daniel Panev]

Е щом е толкоз важно - Nicolai Helius AM.

[XTR]

36 RC2 Откъм тегло си я бива и откъм работа съм чувал доста добри отзиви. В момента карам с 32-ка Talas RLC и мога да кажа че доста приятна вилчица, навъртял съм вече не малко км с нея и колкото повече я карам толкова по ми харесва.
Виждам, че на другото ти колело също имаш Fox, та най-вероятно ти е ясно че няма оторизиран сервиз на тази марка за БГ, което е единствения проблем ако решиш да вземаш.

[outfaced]

e, може да се подходи и първо съвсем принципно към въпроса ... тръгвайки от там ... ще тежи ли (пружина) или трябва да е леко (въздух)

[Daniel Panev]

Добре е да е леко Но ако има някакви големи предимства пружината... Няма да се дърпам, я!

[did]

Добре е да е леко Но ако има някакви големи предимства пружината... Няма да се дърпам, я!

При тази рамка пружината няма никакви предимства.

Виж с какви шокове комплектоват рамката хорицата от Nikolai при сериозния си монтаж. Изборът на шокове не е случаен.

Вече, ако ще търсиш екзотики, по-добре питай из форуми, където повече хора са тествали тази рамка, например немския.

Впрочем, поздравления!!! Чудесен избор! Рамката е трепач отвсякъде и си заслужава да се накичи подобаващо.

[outfaced]

и все пак под или над 140мм ... щот и това е нещо като граница в класовете .. на вилките поне

а да ... ХЕЛИУС - галерия
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=291253

[codename47]

http://derekkobeti.pinkbike.com/album/N ... New-Build/
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=486406
http://forums.mtbr.com/showthread.php?t=438582

[outfaced]

При тази рамка пружината няма никакви предимства.

ааа, опроверган си от вскъде ... в оная галерийка горе май 90% са пружина

малий, кви яки колелца има ...

хаха ....

[THEZOGGO]

За вилка моето предложение е
36 TALAS RC2
1522лв.
2310g
160/130/100mm
LOW SPEED COMPRESSION
HIGH SPEED COMPRESSION
AIR SPRING PRESSURE
REBOUND
DISC ONLY
NEW 20 QR SISTEM

Това е единия вариант ако искаш вилката да е с въздушни пружини. Другия вариант според мен който ти влиза в бюджета е:

36 VAN RC2
1374лв.
2380g
160mm
LOW SPEED COMPRESSION
HIGH SPEED COMRESSION
COIL SPRING PRELOAD
REBOUND
DISC ONLY
NEW 20 QR SISTEM

Май някой във форума кара с такъв Фокс Талас РЦ2 но не съм сигурен, дано да се включи за да обясни за каква вилка става въпрос.

[sherpite]

Fox dhx 5.0 air, Fox Talas r както пише в сайта на чичо николай

[Harka]

Daniel Panev съвсем ясно е уточнил, че велосипедът трябва да клони "много по-близко до границата XC/AM, отколкото AM/FR", така че не виждам предложения от сорта на Fox 36 и DHX Air какво място имат в горепоставената задача. Друг е въпросът, че и рамката като тегло никак не отговаря на критериите...

[Silvestroff Gabrovo]

Като цяло тази рамчица е прфектна. Ще трябва да се напъваш малко повече по баирите. За вилката то е ясно вече, ФОКС 36. За шока, на един приятел миналата година от НИКОЛАЙ му предложили да е оборудван със ЕКС ФЮЖЪН. Като го сглоби и подкара каза че е страхотно очарован от работата му.Преди това шока с който караше беше фокс . В крайна сметка ние предлагаме, но избора си остава изцяло твой.

[Harka]

За вилката то е ясно вече, ФОКС 36.

И кое му е ясното?

[GECKO]

За вилката то е ясно вече, ФОКС 36.

И кое му е ясното?

Че няма по-лека вилка със 160мм ход от 36-ците, или по-подходяща за въпросният стил каране

За заден амортисьор подкрепям първоначалният избор (RP23). Ако можеш да си поръчаш рамката директно от производителя с него смятам, че ще е още по-добре - не е рядкост в наше време рамките на по-читавите производители да идват с напаснат амортисьор за тях си. Мисля, че начина, по който е реализирана платформата на Fox/Fusion ще е по-подходящ за конкретната рамка.

За вилка, смятам, че има достатъчно информация един абзац по-нагоре.

За рамката съм склонен да се съглася с Harka, и ... можеш да помислиш за откуп

Ако все пак си я взел, мога да те поздравя, и да ти пожелая много незабравими мигове с новото возило

@Harka - ти цъкна ли, че тъй бързо разжалва предложенията ми? - ГрубянЦин, шЪ ревЪ!

[Harka]

Че няма по-лека вилка със 160мм ход от 36-ците...

И за чий хуй му е 160мм?

...или по-подходяща за въпросният стил каране

За кой стил каране? За "по-близко до границата XC/AM, отколкото AM/FR"? Айде стига, бе!

Edit:
@GECKO:

Явно нещо не сме се доразбрали. Ако Минутата ти е предложението - подкрепям.

[THEZOGGO]

Че няма по-лека вилка със 160мм ход от 36-ците...

И за чий хуй му е 160мм?

Относно Таласа, кой е казал че трябва да го кара на 160 мм? Ще го кара на 130 мм като този ход е добре за XC/AM или бъркам нещо? Ako щеш и на 100 мм да го кара, ето ти XC вилка. По отношение на теглото, имаш ли да отправиш някaква забележка?

[Admin]

@THEZOGGO
Става въпрос за това, че ако велосипедът ще клони към XC/AM 160 мм ход принципно са излишни, дори да е най-леката вилка в този клас , защото винаги ще се намери такава със 140 мм ход, която да е по-лека, а и по-подходяща за целта.

[THEZOGGO]

@Админ


Друг избор според мен за вилка XC/AM e:
http://screambikes.eu/product_info.php? ... ts_id=1432
Теглото е доста добро - 1665 г.
Не е с 20 ка ос и според описанието може да побере гума само до 2.2

FOX
F 120 RLC
987лв.
1610g
120mm
LOW SPEED COMPRESSION
LOCKOUT FORCE ADJUST
LOCKOUT
AIR SPRING PRESSURE
REBOUND

32 TALAS RLC
1077лв.
1830g
140/120/100mm
LOW SPEED COMPRESSION
LOCKOUT FORCE ADJUST
LOCKOUT
REBOUND
AIR SPRING PRESSURE
DISC ONLY

http://www.ridespot.net/product_info.ph ... cts_id=126

http://www.ridespot.net/product_info.ph ... cts_id=134

[outfaced]

цялата работа така или иначе е супер индивидуална .... няма такъв филм като перфектнто "еди какво си" при такива колела. Вариациите са 1001 и опира много повече до личното предпочитание и усещане.
При АМ-а повече от всякъде става дума за някакъв компромис с тегло/здравина/настройки/цена и точка където компримиса удовлетворява карача, си е специфична за всеки такъв.

Конкретно пък с такава шантава рамка неизвестните са още повече ...
Лично аз бих си поговорил / писал с Николай, да каже как аджеба работи това животно при различните си настройки и как му се отразяват различните шокове и има ли нужда от платформа и тн. (а защо на сайта е с монарх идея си нямам ... почти никой не я кара с него!).
А за вилките ... честно казано, аз кола ще си купя по лесно от вилка ... пък камо ли някой друг да ми я измисли

иначе принципно .... леките варинати могат да се получат от комбиниране на
шокове:
fox float R/RP2/RP23
Marzocchi Roco Air
Manitou Swinger Air 3-Way
DT Swiss

с вилки (без да изброяваме тия с нормална ос):
fox float / VAN / Talas 32mm (15mm ос)
magura Тhor
RS PIKE, Revelation
някоя от минутките ... не помня коя беше
(Marzocchi за момента умишлено ги пропускам)

за тежките има май още повече променливи
та варинати бол

само се надявам скоро да няма тема "препоръчайте ми иделаните weelset, курбели, спирачки ....", че тогава вече ще стане мазало

[GECKO]

Че няма по-лека вилка със 160мм ход от 36-ците...

И за чий хуй му е 160мм?

Относно Таласа, кой е казал че трябва да го кара на 160 мм? Ще го кара на 130 мм като този ход е добре за XC/AM или бъркам нещо? Ako щеш и на 100 мм да го кара, ето ти XC вилка. По отношение на теглото, имаш ли да отправиш някaква забележка?

Аз отправих забележка към теглото в предишния си пост, просто не четете внимателно

[An1MaL]

Лично аз за вилка бих заложил на Fox 36, а за шок бих заложил на Fox DHx 5.0 AIR

[Mavic-D321]

Лично аз за вилка бих заложил на Fox 36, а за шок бих заложил на Fox DHx 5.0 AIR

[Newone]

Според мене въпросът опира до рамката, на която си се спрял. За нея и аз мисля, че Фокс 36 е най-подходящата вилка, друг е въпросът дали рамката отговаря напълно на предназначението, за което говориш. Хелиус АМ е по-близо до фрии райда, отколкото до ХС, съответно и теглото и не е от най-малките в класа. Не ме разбирай грешно, аз самият карам такъв тип колело с подобно тегло на рамката, но моите изисквания бяха почти противоположни - здрава, относително лека рамка, която да става за въртене с по-леки гуми, но и да носи на грубо каране по по-предизвикателни терени. Аз съм много доволен от това, което имам, но все пак плащам данък тегло при по-продължителни ХС карания.
Теглото, което би постигнал с Фокс 36 и въздушен шок на цялото ти колело при висок клас леки компоненти би било около 13.5 - 14 кг/може и още надолу, но компонентите трябва да са ултра леки ХС компоненти, които просто не са за тази рамка/ и това с леки гуми. От друга страна, ако вземеш рамка от типа на Ибис Моджо, Санта Круз Блър Лонг Травъл, Йети 575, Тайтъс ФТМ и т.н., можеш да сглобиш колелото си с Фокс 32 Талас в рамките на 12 -13 кг.
Иначе, за шока, май най-добрият избор е РП23, още повече, че подлежи на тунинг/Пуш/....
От мене толкова

[endkuro]

В крайна сметка какво реши, каква вилка и шок избра? Просто от любопитсвто
Иначе за тези, които препоръчват само fox-а, не бъдете толкова ограничени, това не е единствената вилка. Например rs lyrik-а е същото тегло, ако не и по-лека, и е също 160мм. Така че изказвания от типа "по-лека вилка 160мм от фокса няма" са неправилни. Да не говорим, че за неговия стил лирика може да се окаже по-подходящ.

[Daniel Panev]

Ооо... Вече бях забравил за тая тема
Шока ще си остане фабричния от Nicolai - DT Swiss XR Carbon - тия момчета си знаят работата, предполагам. Вилката - Fox 36 TALAS RC2.