Форум - MTB-BG.com

Да го кажем отново. Няма 26 и 27.5 версия Според това, кеото имаш като предница в момента и какъв ход искаш се прави разместване на спейсърите вътре. Ако след време смениш размера на предното колело само се повтаря това упражнение. Не се купува нищо допълнително.

П.С. Попаднах на едно сравнително ново ревю - http://dirtmountainbike.com/bike-review ... eview.html.

Bottom line, does it stay on our bike? Absolutely.

Е нали се продават 2 версии с различни офсети? Останал съм с впечатлението, че 27.5-версията е с максимум 160мм ход, като не може да се настрои за 170мм, ако ще се ползва 26-капла. Или това не е така? (Което ще рече, че различните офсети са само за различно чувство в предницата....)

Тук @glib може да каже дали спейсъра за 27.5" го има във всички комплекти. Мисля че би трябвало, но не съм 100% сигурен.

А някой от вас, късметлиите-вече-притежаващи тази страхотна вилка, има ли информация какви са тези версии на Маток (вземащи пример от някои екземпляри Дорадо), които се произвеждат с черни стеншъни? Мисля серийно ги монтират на байковете на Бергамонт, но май не са някакви евтини, орязани версии, понеже с тях се кара на световна купа....

hitar_potar написа:А някой от вас, късметлиите-вече-притежаващи тази страхотна вилка, има ли информация какви са тези версии на Маток (вземащи пример от някои екземпляри Дорадо), които се произвеждат с черни стеншъни? Мисля серийно ги монтират на байковете на Бергамонт, но май не са някакви евтини, орязани версии, понеже с тях се кара на световна купа....

За съжаление само някои от Comp моделите са със черни стеншъни . Могат да се видят OEM на байкове Bergamont,Rocky Mountain и Nukeproof.
Тези,монтирани на отборите спонсорирани от Hayes са "тестови" и се очакват налични за сезон 2017.

Jacket написа:Тук @glib може да каже дали спейсъра за 27.5" го има във всички комплекти. Мисля че би трябвало, но не съм 100% сигурен.

И във Expert и във Pro версиите се съдържа комплекта за промяна на цолажа от 26 към 27.5 и обратно. Просто всички 26" вилки са със изнасяне на короната от 41мм а всички 27.5 вилки са със изнасяне на короната със 44мм.

А това изнасяне от 41 или 44мм играе ли някакво голямо значение, променя ли чувствително усещането в предницата? Кое би било по-добро като покупка? От мненията ви оставам с впечатление, че най-удачен е варианта за 41мм, понеже тая версия може да се разпъне до 170мм ход, ако ще се кара с 26-капла.

Да, променя - усеща се все едно дозавива само. Свиква се

1: кое от двете изнасяния се усеща като да дозавива само?
2: моля те обясни в какъв смисъл да дозавива? Тва добро усещане ли е? Че на някои хора може и да не им понася такова усещане...

Jacket написа:Да го кажем отново. Няма 26 и 27.5 версия.

ОК, една корекция на поста ми по-горе, понеже форума не позволява едит. Наистина има разлика при 26" и 27.5" и тя е във офсета на короната както е написал @glib. Т.е. конвертиране е възможно чрез разместване на спейсърите и смяна на шиша (черния и сребристия), но тази разлика не може да се компенсира. Как се усеща разликата в офсета вече останалите могат да кажат.

По-големия офсет се усеща как колелото продължава да завива. Преминах от Сектор на Маток 27.5, обаче с 26 гуми - т.е. прехвърлих всичко от старато към новото колело, като само рамка, шок и вилка са различни. При едно и също усилие завива повече кормилото - аз лично свикнах лесно с това.

На теория го разбирам, явно трябва да се усети на живо

Аз съм с втора поредна вилка Manitou Mattoc Pro 27.5" и отново е голямо дърво. Понеже я ползвам за 26" гуми в Hayes ми я настроиха за целта, но допускам че при конвертирането не правят нещо както трябва и ту работи супер добре, ту се вдървява (не се дължи на атмосферните условия) . Понеже имам не малък луфт на вентила ,допускам ча проблема ми е следния:
http://m.pinkbike.com/u/scar4me/blog/ma ... ssues.html
Някой сблъсквал ли се е с нещо подобно?
Наскоро имах малък инцидент и сгънах вилката до край, неочаквано заработи изключително мазно (чак се притесних) и след два дни отново стана дърво. В момента бива, но трябва аграрно каране, иначе на малки неравности си е направо твърда вилка.

За тази вилка само мога да кажа:
веднъж като загубиш доверие, трудно се печели отново.
Според мен трябваше да я кръстят ролетка-> тука имаме вилка, тука нямаме вилка

Мнението ти е за минус - нито си обяснил какви проблеми си имал, нито колко ти е опита с модела, нито пък какъв модел имаш впредвид, нито нищо.....

@nikoi:
Аз поръчах Pro модела, и обмислям още като дойде да го правя на 170 ход. Само трябва да си пригодя инструментите и да си намеря това semi-bath масло. Впрочем, виждам че в техните упътвания ползват Motorex Semi-Bath масло. Реално има ли някаква разлика с посоченото от теб моторно масло, или е просто брандирано и с надута цена?

Приятно изненадан останах, че има IVA за Mattoc Comp:
https://www.bike24.com/p2172732.html

Преди да я сложа, вилката не беше достатъчно чувствителна по дълга поредица от малки/средни камъни или от корени на скорост. Карах я на 52 psi (тежа около 75 с всичко по мен) без никаква компресия. При големи препятствия, завои и спиране ми харесваше как стои.

IVA-та я настроих на два спейсъра и след малко тестване оставих вилката на 45 psi и два клика компресия. Чудесно стои както върху гореспоменатите препятствия така и върху по-големи каменни реки/поредица от падове - следва терена значително по-добре и много добре използва хода си, т.е. само където е наистина нужно. Разликата в потъването при спиране е едва осезаема (малко повече) и напълно приемлива за мен. Много съм доволен, тъй като вилката се преобрази

Аз още си чакам IRT-то така или иначе бях един месец аут ама вече много ме сърби. Тук казват също че IRT променя много сериозно нещата. Също статията не е лоша като цяло, но са хванали твърде много вилки и са написали много общи неща и малко конкретни за самите модели.

При ход 170мм има ли някакъв, макар и минимален, шанс да се набута 650b-търкало под арката? Започнаха да излизат нови модели ендуро-рамки с повече от 160мм ход, някои даже и над 170мм (ехооо, Pulse Cycles ), и за тях избора на вилка не е толкова широк: Фокс 36, новия Лирик, последния БОС,новата Формула Селва, Дуролукса 2016-2017, и май дотам... Не съм сигурен 350-ката на италианците стига ли до 170мм....

Има един пич с Nikolai, твърди че неговата е на 170мм и е с 27,5. Не съм проверявал дали наистина е така, но може би на някои рамки може да стане. По-експертите да кажат

Разликата при мен от 26 към 27.5 все с гуми Magic Mary 2.35 е точно 12 мм в радиус. Ако има 20 мм до арката с 26-ца ще е ок.

@ hitar_potar
А2С на 170 26" Маток и 160 27,5" Маток е една и съща - 555. За сравнение Лирик 170 е 562. Разликата в геометрията би била много малка - въпросът остава дали държиш на 10 мм повече ход.

Принципно да, бих държал - бих предпочел броя мм отпред и отзад да са колкото се може по-близки или еднакви. Една по-дългоходова рамка би предполагала към по-агресивно каране и по-къса вилка само ще спъва малко нещата. А RS-а например изглежда като да предразполага към много сериозно каране. За някои 10мм в повече или по-малко са бял кахър, но за други са важни.

Всъщност, арката е предвидена да побере 27.5 гума. По-скоро бих се притеснявал че ще опре в короната или в рамката в края на хода. То затова и при конвертиране към 27.5 се слага ограничителен спейсър в пружината, както и удължена тръбичка за HBO-то, за да хваща пак на същото място (последните 3см от хода). Съответно ако правиш вилката на 170 с 27.5 гума, трябва да ползваш HBO тръбичката за 26", иначе ще я изкъртиш първия път като направиш bottom out.

П.П. Ето го онагледено: http://ep1.pinkbike.org/p4pb11187004/p4pb11187004.jpg

Вече и с черни стеншъни (преди мисля че само OEM имаше такива) - http://www.mtb-news.de/news/2016/09/01/ ... 6-manitou/

ммм...

И разлика в работата намери ли наистина?

Днес пристигна, в неделя ще е първия тест. Сега издирвам подходяща грес. Знам за Prep-M, но не виждам никъде да се продава вече.

Същата система я има и за пайк ... и разлика определено има. Сега въпроса е дали имаш нужда от нея. Това ти позволява да настроиш средата на хода и прогресията в края съвсем по твой си вкус или ако обърнеш логиката - може да я караш много мека в първата 1/3 на хода и да имаш въпреки това добър съпорт в средата и хубав ботъмуат.
Аз лично заради тая джаджа смених вилката
Сега не че не може да се кара и без нея и не е пак яко ... ама с нея е по яко

Ти от Пайк да не си минал точно на Маток?

Е не .. от пайк на пайк