Форум - MTB-BG.com

След 2-годишно прекъсване от активна дейност и липса на колело, отново съм в играта. Giant-а успя да ми хване окото (дълго време нищо не ми допадаше като комбинация от окачване и геометрия) и си поръчах гореспоменатата най-евтина версия. Реших, че с времето така или иначе ще сменя почти всичко и няма смисъл да взимам по-скъпа версия, която не ми допада и тя като окомплектовка. Ще трябва да свиквам и с новите тенденции в геометрията. Предишното ми колело - Iron Horse 6Point - беше общо взето антипод на този Giant като геометрия. Различния размер колела въобще не го коментирам.
Та така. Първото, което ще сменя, са спирачките. Кара ми се нещо мощно и ще сложа Magura MT7, които изглежда са най-спиращите спирачки в момента. Някой да има наблюдения за надеждността на актуалните Магури? В близкото минало гълтането на въздух винаги седеше на дневен ред при тях...

Уелкъм бак ту дъ гейм Гледах Зозев беше май със същото колело на перпендикулярната. Цвета на живо изглежда убийствен, дори само заради него си заслужава велосипеда Спирачките не изглеждат лоши, пробвай ги първо, може да се окажат достатъчно мощни.

Уелкъм бек, както беше казано вече. Хорсчето ти ми е останало в акъла като 1 от най-леките сглобки на база "6-тата точка" (мисля под 12 кила беше, нали? ). Питанката ти е само за Магурите ли? Уж били решени въпросите с въздуха, но май са прекалено новички още за дългосрочни впечатления. Другото, което си заслужава да се спомене - в модел 2015 имаше някакъв кусур с лостчето, май стои малко по-далечко от кормилото. За модел 2016 Магура имат ново подобрено лостче.

@pascoff; hitar_potar:

Тенкю, тенкю...

Мите, на оригиналните спирачки на Reign-a вече съм им намерил друго приложение, та при всички положения ще ги сменя бързо, бързо.

hitar_potar, аха, четох го и аз това за лостчетата на Магурите. Ще гледам да са 2016-та, защото обичам да са ми по-наблизо до кормилото. Иначе Iron Horse-а беше 13кг 230гр. Целите пред Giant-a са за тегло под 13кг.

Не мога да разбера защо ако ще даваш много пари за спирачки има дилема. Вземи си Hope колкото и банално да звучи Магурата в БГ не знам къде ще пробваш как спира и частите ги внася само 1 магазин и то ако има, ако няма ще чакаш някой да благоволи да ти поръча.

Спокойно, с части има откъде да се сдобивам...

Иначе единствената интересна алтернатива е Sram Guide Ultimate:

http://www.pinkbike.com/news/first-look-sram-guide-ultimate-brakes-2015.html

Точно излезе наследника на 6. ... http://www.turnerbikes.com/bike/models/turner/rfx-v4-0 ... уникален

Със сигурност има много колела, които заслужават внимание. Не може да се отрече обаче едно на Giant-a - цената му е убийствено добра сега в края на сезона. На фона на идиотските цени на колелата в последните години...

Между другото, някой сеща ли се за добри платформени педали с не много голяма платформа докъм 350 гр. максимум?

Nukeproof Proton Alloy-Ti Flat Pedals 2012 - 365gr ... по нова година излизат на промоция
около 380 - 390 гр. има мисля вече голямо разнообразие и със стоманена ос

едни други, които бях гледал преди време ...
NC-17 Supin III Ti 285
NC-17 Sudpin III S-Pro 360
HT AE05 17mm 360
HT ME05 17mm 285
HT AE01 11mm 358


понеже теглото ти е сериозен фактор мисля избора трябва да почва от тия два сайта
http://gewichte.mtb-news.de/
http://www.sicklines.com/gallery/showga ... hp/cat/529


За под 13 мисля обаче трябват и карбонови курбели и някоя от лачените 1х11 групи на срам + уилсет не по тежък от 1,7кг.

@outfaced:

Като в доброто старо време... Ще изравям от архивите weight weenie сайтовете.
Ха, не знаех, че mtb-news имат секция за тегла. Или съм сляп, или е нещо ново...
Ще ги разгледам тези педали.

Колкото до теглото - стига бе, 6Point-a го бях докарал до 13 230 с рамка от олово и курбели 1 кило (заради 83-милиметровото средно). Рамката на Giant-a не я знам колко тежи, но отказвам да повярвам, че може да се доближава до кютука на Iron Horse. Под 13 не би следвало да е какъвто и да било проблем дори без изгъзици, 2х10, при това. Конфигурация, която смятам да запазя. Не мисля, че имам крака за 1х11, не и на този етап поне...
1,7 е добро тегло за wheelset наистина. Ако сложа МТ7-ците, както се очерава - тук ще загубя малко тегло спрямо предишните ми Puro.

А къде има в продажба вече 2016 магурите с новото лостче? Нещо не ги намирам - или съм прост, или още не са в пеодажба.
Относно теглото - аз стигнах до 13 260 на Трек Ремеди, с Марзочи АМ СЛ 160мм отпред, Мавик уилсет около кило и 800/900, 4-бутални Хейс Строукър Ейс спирачки, и Зий скорости 1х10. Без карбонови части, без нищо олекотено. Значи ти ако се понапънеш, трябва да го смъкнеш под 12.

хехе начи станаха 3 братчетата reign-чета.
Спирачките определено взимай мощтно.
Аз си чакам saint-овете, за магура не съм чувал нищо.
Иначе в момента другото привлекателно е sram guide rc 100euro парчето.

hitar_potar написа:А къде има в продажба вече 2016 магурите с новото лостче? Нещо не ги намирам - или съм прост, или още не са в пеодажба.

По-скоро не са в продажба все още. И аз не ги намерих по масовите магазини. Иначе вече със сигурност са в производство. Скоро трябва да се появят някъде.

Относно теглото - аз стигнах до 13 260 на Трек Ремеди, с Марзочи АМ СЛ 160мм отпред, Мавик уилсет около кило и 800/900, 4-бутални Хейс Строукър Ейс спирачки, и Зий скорости 1х10. Без карбонови части, без нищо олекотено. Значи ти ако се понапънеш, трябва да го смъкнеш под 12.

Ее, под 12 е твърде оптимистично. Колелото ще си е пълноценно Ендуро.

Днеска дойде най-после. Имам вече и първи въпрос - нормално ли е Reverb-a (Stealth) да има лек луфт при ротационно движение? Т.е. мърда, когато се опиташ да го завъртиш наляво-надясно.

Да. Всички мърдат.

pascoff написа:.. Гледах Зозев беше май със същото колело на перпендикулярната. ..

Ей верно бе, дето се строши кобилица ....

PowerSlide написа:

pascoff написа:.. Гледах Зозев беше май със същото колело на перпендикулярната. ..

Ей верно бе, дето се строши кобилица ....

и кола хлопа...


Инак магурите интересно какви отзиви ще дадеш ако налазиш...

PowerSlide написа:

pascoff написа:.. Гледах Зозев беше май със същото колело на перпендикулярната. ..

Ей верно бе, дето се строши кобилица ....

тц, едно друго я строши ... по стар модел

От къде е поръчано колелото?

outfaced написа:Точно излезе наследника на 6. ... http://www.turnerbikes.com/bike/models/turner/rfx-v4-0 ... уникален

http://www.turnerbikes.com/media/com_hi ... k-4500.jpg

Нормално, Пивот започнаха да им ядат от пазара и Дейв трябваше да направи нещо по въпроса (не, че това не е заради хайпа покрай "новия" Ендуро тренд).

Харесах си педали - HT ME05/ME03 (каквато и да е разликата). Нещо не ги намирам в Германия. В България да ги внася някой случайно?

Да тук има педали HT http://bike-house.biz/category/122/peda ... formi.html

Я един въпрос, да попитам.Никъде не намирам дължина на седалковата тръба. Не знам твоята рамка какъв размер, е но ако може да споделиш и да кажеш колко е седалковата тръба. Аз днес писах на Giant и ми отговориха, че през септември ще е в продажба модела за 2016 в Германия.За цени не казаха, нищо но щом в USA и UK е на същите както и 2015 модела, може да се надявам, че в Германия пак ще е 2300 евро.Питах и дали при покупка може да се смени шока с Monarch Plus, но казаха, че това зависи от дилъра/конкретния магазин

Harka написа:Харесах си педали - HT ME05/ME03 (каквато и да е разликата). Нещо не ги намирам в Германия. В България да ги внася някой случайно?

Тези?

http://www.hibike.de/shop/product/p581c ... edale.html
http://www.hibike.de/shop/product/p3c15 ... edale.html

Тези ги нямаше налични и затова си взех ME 01 Evo. 288 гр. Не е зле за платформени педали...

Понеже без снимки не се брои:







Edit: Сега би следвало да се виждат...

снимките са греда при мен

И аз нещо не мога да видя снимките...
Иначе в тоя Turner, дето го пусна outfaced, ми останаха очите направо - и то не толкова като външен вид, колкото като комбинация от геометрия и окачване.

Направих няколко кръгчета вече... Първите ми впечатления са, че геометрията е много различна от това, което съм карал досега, но пък учудващо удобна за въртене. Дори 800-те мм кормило не изглеждат чак толкова нелепи. Откъм окачване още нищо не мога да кажа. Като недостатък намирам сравнително големия leverage на колелото, което може да е проблем за по-тежки карачи. На мен ми ОК.

Типично Giant. Може да иска малко модване на шока, за повече прогресия.
Верно че си е специфично, но все пак 800 почва да пречи като скоростта е ниска и терена много чупен. В началото е яко, ама по някое време размисляш

Harka написа:Като недостатък намирам сравнително големия leverage на колелото, което може да е проблем за по-тежки карачи. На мен ми ОК.

Какво точно имате предвид с тоя leverage? Че в началото на хода по-лесно се сгъва ли?


Пък аз имам дълги ръце и карах с кормило 780, след това сложих 711 и карането ми не се промени, усещането за колелото след 5мин беше пак същото. Само дето вече не отнасям огледалата на колите:)