Форум - MTB-BG.com

bio написа:5. няма венчета 9 или 10 за shimano. или поне аз не съм чувал.

Или Wolftooth, или OneUp имат 10т венче за шимански касети, мисля е в комбинация с 12т-венче. Но се монтира на специален храп, пак от Wolftooth/OneUp, правен само за няколко марки главини...

[quote="gosh6o" Също какво бихте препоръчали като бюджетен вариант за плоча 32 104? Може предложения и от алито, не бързам за плочата.[/quote]


Аз си поръчах такава: ЦЪК за твърдака - след 3-4 карания преди твърдака да излезе болнични, мога да кажа че съм повече от доволен. Цената буди сериозни съмнения, но изработката е 1към1 с RaceFace etc. за няколкото карания с пътеки туфести поляни и т.н. на твърдака с заден дерайльор без cluch, нямам нито едно падане на веригата, а на плочата дори анодизацията няма следи от износване.


Аз планувам да сменя стоманената кръгла 30T плоча на мекицата и за съжаление китайците, не правят още SRAM DM и съм ограничен до 2 възможности:
AbsoluteBlack
Works

Та се чудя, като процент овализация и timing по спецификации са почти еднакви, но AbsoluteBlack са изписали фермани и оди колко е уникална и патентована тяхната и няма друга като нея. Някой има ли идея при положение, че тая на Works идва почти на половин цена, дали ще има съществена разлика и залужава ли си AbsoluteBlack-a почти двойно повече?

Карах на OneUp, а сега на тази фирма, само че на друг DM монтаж:
https://www.superstarcomponents.com/en/ ... w-wide.htm

Разлика в овалността не усетих и двата ми харесват много, но цената на суперстар е

С такива - https://www.aliexpress.com/item/Bicycle ... 74855.html караме 5-6 човека, вече доста хиляди километри сумарно - никакви проблеми със здравина или износване. На цена 6 пъти по-ниска от Superstar, да не говорим пък за RF, Hope и други е топ.
Пристигат за 15-20 дена. Има ги и в olx за около 20лв - пристигат веднага (:

Малко въпроса ми е извън темата,ама да не отварям нова...
Днес видях тази касета
https://www.bike24.com/1.php?content=8; ... C%7C%7C%7C
Дали ще е удачен вариант или по-скоро дерайльора ще превключва ли безпроблемно на голямата плоча?
Обрегача ми е-Shimano SLX RD-M670 SGS Shadow Type / 20 Speed,а предните полчи 22/36

на големите венци ще превключва безпроблемно ,на малките няма да е ок

Защо?Тази касета се различава от моята главно по голямата плоча 42,моята е 36

защото за да ходи на 42т го отдалечаваш значително от касетата ,което влошава превключването на малките венчета .. проблема се решава с къстъм кейдж ,или правилен дерайльор

То при 10-скоростните май правилен дерайльор няма, щот тогава не са мислени такива големи зъбаци. Май единственото решение е къстъм кейдж, ако не те кефи превключването.

hitar_potar написа:То при 10-скоростните май правилен дерайльор няма, щот тогава не са мислени такива големи зъбаци. Май единственото решение е къстъм кейдж, ако не те кефи превключването.

Или направо новото Deore M6000

hitar_potar написа:То при 10-скоростните май правилен дерайльор няма, щот тогава не са мислени такива големи зъбаци. Май единственото решение е къстъм кейдж, ако не те кефи превключването.

има от известно време :
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-10-speed-rear-derailleur-rd-m6000-gs-shadow-626838
също така има 10 скоростен СЛХ 7000 .. шимано малко се усетиха в това отношение ,но с голямо закъснение

Бихте ли ми обяснили или да ме насочите към тема,която разяснява каква е разликата в дерайльорите на Шимано,или по-скоро кой,къде се използва.
Какви видове бяха там - късо,средно,дълго рамо,Shadow+,Shadow.................. и т.н

не знам да има такава тема .. рамото определя рейнджа на дерайльора сумарно с курбела ,примерно ако имаш плочи 26-36 и касета 11-36 общия рейнж е 35 ( в моя линк по горе е означен като total capacity ) .. така си смяташ какво рамо ти трябва за твоя си велосипед ,щото може да имаш плочи 28-40 примерно ,или касета 11-42 .. другия по важен показател е max teeth ,това е максималния заден венец който хваща дерайльора .. тука е кофтито ,че повечето по старички са правени за касети до 36т ,и насилването им на 40 или 42 води до негативи .. до тука с рамената ..
Shadow e технология на шимано ,с която дерайльора е по прибран и държи по добре веригата .. неговия наследник е Shadow+ ,при който в допълнение има clutch ( превежда се съединител ,на БГ неправилно се чете "ключ" а активирането му - "заключване" ) система ,с която движението на рамото на дерайльора става доста по трудно и мятането на веригата силно намалява ( тази система работи ,за разлика от обикновения Shadow ) .. това е накратко

Благодаря за изчерпателния отговор

Здравейте, Честита Колега!

Имам въпрос, предполагам е обсъждан в темата, но не успях да намеря отговор. Карам 1х11 с касета SRAM XG 1150 - 10-42 със заден дерайльор SRAM X1 Type 2.1, и курбел RACE FACE Turbine с плоча 32 зъба с директен монтаж. Скоро установих, че като кача на най- големия венец с 42 зъба и почна да въртя назад след две пълни завъртания веригата пада от венеца. При въртене съответно нямам абсолютно никакви проблеми с превключвания. Това се случва единствено на венеца с 42 зъба, като линията на веригата е усукана. Какви са възможностите да се отстрани това нещо, не че е голям проблем, но ме дразни.

Водач....

Имам проблеми с въртенето на педалите назад, както е на 1-ва предавка. Смисъл, при такова действие пада веригата на по-малка зъбчатка отзад?

този проблем може да се реши ,като промениш линията на веригата - спейсъри на плочата ,или на средното ако имаш за махане

Проблем при 1х системите. При Шимано също е така.
Тази година Срам с Ийгъл май са решили проблема - нов профил на зъбите, веригата.
Вариант е, ако оста на курбелите има спейсери, един от дясната страна да се премести отляво. По този начин плочата ще се прибере към рамката и веригата няма да се криви толкова навън. Но има опасност плочата да опира в чейнстейна и педалите няма да са симетрични спрямо рамката.

Каквито и да са профилите на зъбчетата, в един момент губят качествата си, като се износят до определена степен. Затова за мен най-сигурното е водач - достатъчно леки има, че да не ви бъркат 100г нагоре в общото тегло. А при наличието на такъв не ви бърка каква точно плоча ще ползвате.

hitar_potar написа:Каквито и да са профилите на зъбчетата, в един момент губят качествата си, като се износят до определена степен. Затова за мен най-сигурното е водач - достатъчно леки има, че да не ви бъркат 100г нагоре в общото тегло. А при наличието на такъв не ви бърка каква точно плоча ще ползвате.

Очевидно не разбираш за какво става въпрос. Веригата пада от най-големия венец на касетата към по-малките при въртене назад, а не от плочата. Така че слагането на водач няма никаква връзка в случая.

На мене ми падаше, ама съм 2x11, поиграх си с B-tension болта и сега не пада при педалиране назад или когато и да е.

При това положение карай си спокойно велосипеда и не го мисли. По горе са ти обяснили защо пада веригата. При въртене в правиланата посока- напред веригата се насочва по задните венци от дерайльора, а при въртене в обратна посока няма кой да я насочи.... Промяната на положението на предната плоча може да повлияе негативно върху превключването на предавките, също ти се нарушава симетрията на педалите спрямо рамката-което май дразни по-вече, така че не се вкарвай в излишен филм

Доста е досадно, особено, когато всичко друго е перфектно настроено - при мен също пада на най-големия венец на 11-46 Sunrace касета и XX1 дерайльор - никаква игра с B-tension-а не помага. На 42 зъба не пада. 73мм XTR средно, без спейсър откъм задвижването.
Познат с ХТ М8000 и Shimano 11-46 няма този проблем - трябва да се развърти с бясна скорост назад, за да падне, а при мен става с около оборот, но там дерайльорът по начало е съвместим с 46 зъба...

Oт Сънрейс касетата е - аз съм със същата и с М8000 и М7000 обтегач все пада при малко над обороот. Иначе превключва прецизно - на мен тая работа не ми пречи.

moridinbg написа:Познат с ХТ М8000 и Shimano 11-46 няма този проблем

И на ХТ М8000 42Т и плоча 34 пак пада. Наскоро си взех плоча 30. Пада, но при по-дълго въртене.

Шиманото съм го въртял лично като изоглавен, за да го накарам да падне. Доколкото е от значение - Race Face средно на Nomad 2 с овал от Габарук, ако не се лъжа 34 зъба.
От друга страна шиманската касета превключва доста по-неприятно от Sunrace - което е доста по-усещащо се от падането при въртене назад...

https://www.bike-components.de/de/SRAM/ ... o69408595/
250 ойро касета, дерайльор, команда и верига.

ако някой има проблеми с линията на веригата ( в нета изобилства от такива клипчета ,симптома е предимно падане на веригата от най големия венец при въртене назад ) то тия болтове могат да решат тоя проблем предлагайки офсет до 3мм :
https://www.aliexpress.com/item/TW-MTB-mountain-bike-folding-bike-refitting-carbon-fiber-crankset-monoblock-screw-crank-chain-wheel-fix/32457492457.html?spm=a2g0s.13010208.99999999.262.VL97zp

Някой има ли идея дали Shimano ще пускат ревизирана XT касета за 11 скорости?
Докато се рових по разни калкулатори за смятане на скорости(в случая gears.mtbcrosscountry.com) попаднах на new Shimano 11-46 с много по плавни стъпки 35-40-46. После се поразрових в сайта на Shimano и попаднах пак на new 11-46 но никъде не се споменават стъпките и въобще дали ще съществува такова животно...