Моля за коментари и мнениа за този велосипед.

[seiko]

Здравеите на всичи във този прекрасен форум,

Аз живея и работя във Пекин вече 7 години и след 3 месеца четене по форуми, но предимно тук най-накрая си сглобих желаниа от мен байк. Моля за мнениа, коментари и савети. Колелото ще се кара предимно XC и малко All Mountain. Предварително се извинявам за следващата информация, която ще е на англииски, но страхотно ми е трудно със кирилицата на моя Мас. Колелото е със следните компоненти:

Frame: Trek 6000 Hardtail- 2009
Fork: Rock Shox Tora 318, Тravel 85-130 мм, U-Turn, Motion Control - 2009
Brakes: Front: Avid Code 5, 185 cm Disc, Rear: Avid Code 5, 160 cm Disc
Shifters and Front Derailleur: SRAM X7
Rear Derailleur: SRAM X9
Chain: SRAM PC 991
Cassette: SRAM PG-990 red, 11-34
Cranks: Shimano SLX
Headset: FSA Pig
Handlebar, Stem and Seat Post: Race Face Evolve XC
Wheel Hubs: Front: Shimano HB-M475 (Ще се сменя, но не знам още с какво и дали има смисъл?), Rear: Shimano FH-M475 (сащо като предната)
Wheels Rims: Bontrager Ranger (Stock)
Seat: Bontrager (сменен от stock и много доволен)
Tires: Schwalbe Racing Ralph, Snake Skin (26 x 2.25 front and rear)
Grips: ODI Ruffian MX

Моля да ми кажете, дали така това колело може да се кара малко по-агресивно от ХС? Аз сам 80 кг. и 177 см. Благодаря предварително.

[endkuro]

Офтопик: Извинявай, просто ми е интересно, горе-долу колко парички ти излезе?

[pe60t0]

Като чета спецификациите, не виждам причина да не може да се кара по екстремно от XC, в рамките на допустимото де.

Аз само не знам как си издържал 7 години обграден с тия китайци. Аз от малкото време контакт с тях, тотално се отчаях

[seiko]

Добър вапрос със много сложен отговор Първо оригиналниа Trek 6000 e 850$ тук в Китай, и после за доста голям и обстоен upgrade (от US и БГ (предимно US) без транспортни разходи по гости до мен) още някаде към 1150$. Но в краина сметка ми останаха компоненти за почи пълен втори байк (който ще е за мойта прияателка) само без рамка и капли. Но по принцип си струва само ако може да се пазаруват компоненти от US и да се пратят по познати. Спирачките и вилката, които са най-големиа разход излязоха страшно евтино (може би на половина от Европа). А в Китай вее цените са сащите като в Европа (US e по-евтино) заради мита и данаци.

[pe60t0]

Може и да си прав с цените, обаче аз си купих спирачки от HongKong 2 пъти по-евтини отколкото в Европа и САЩ, и няколко пъти по-евтини отколкото са в България. Все пак там ги правят и все ми се струва, че е по-евтно да се купуват от там

[seiko]

Прав си, така е:) HK е tax free зона! Вразва се накрая малко по-евтино (незначтелно) от US export and on sale price! Но напално сам сагласен.

[pe60t0]

Да не разводняваме темата, дай някоя снимка на машината... Друго нещо интересува ли те ?

[seiko]

Да, sorry:) Ще направя снимки веднага. Имам дилема сас главини и капли/шини? Кои би препоръчал за този мой set up? Няамам идеа точо за този проблем.

[pe60t0]

Не мога да ти помогна, не знам тези Bontrager какво представляват. Аз карам с AlexRims DP20 и не съм имал никакви проблеми. Все пак ти няма да го тормозиш много колелото, така че предполагам, че ще са ти достатъчно добри тези, с които е машината в момента. Някой друг да каже ако знае..

[endkuro]

Благодаря ти за отговора! Със здраве да си го караш и много кеф ти пожелавам :]

[seiko]

Благодаря много на всички отзовали се на post-а. Очаквам още коментари:)

[pyle]

Като гледам описанието на колелото изглежда стабилна машинка. Със здраве да си го караш . И разбира се СНИМКИИ !!

[seiko]

Picture:)

[hitar_potter]

Май няма какво друго да ти кажа, освен честито! За жалост и аз не мога да ти помогна за каплите и шините...

П.П. Завиждам ти (не за китайките, ами за байка )

[seiko]

Реших дилемата със главини, шини и спици по следниа начин:

Главини (предна и задна): Shimano XT
Шини и спици: DT Swiss X 455 32 h with DT Swiss Champion spokes

Дано не сам оплескал нещо, но смятам че за по-агресивно ХС и лек АМ е ОК? Коментари от специалистите?

Благодаря предварително!