BeOne vs. Vitus V-Type кое да избера?

[emil_a626]

http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=25443 vs. http://www.chainreactioncycles.com/Mode ... elID=38199 кое от двете колела да си взема?
БеОна има по-добра вилка и производителя на рамката е по-известен (поне за мен) , а и има избор в размерите
Витуса разполага с дискови хидравлични спирачки на хейес , но за сметка на това има само 40см рамка или 16-17 инча (178см съм висок) , вилка ДАРТ2 и по-солена цена - което не е плюс.
Та кое ще ми препоръчате

[emil_a626]

Та нямате ли някаква идея кое е по-добро или други предложения

[pyle]

Ми на мене лично повече ми допада Vitus V-Type и е с по-добра окомплектовка с изключение на вилката
успех в избора

[Pirate]

Размера на рамката при Витус-а /40см<16"/ е твърде малък за твоя ръст. Само това е предостатъчно, за да отпадне от класацията. Другото, което ми прави впечатление е, че при Витус-а броните за дерайлъорите са прекарани по начин, който не е особено подходящ за каране в мокро и т.н.
А и ако сравняваш двете колела наличието на хидравлични спирачки при Витус-а по никакъв начин не компенсира далеч по-хубавата вилка при BeOne-а. Тоест ако трябва аз да избирам откъм удобство бих взел по-хубавата вилка пред по-добрите спирачки. За какво са ти дискови спирачки на колело, което няма да можеш да ползваш удобно за спускане заради кофти вилка!

Друг е въпроса, че и при BeOne-а ми се струва, че липсва твоя размер рамка а именно 19" или поне 18". Трябва да помислиш дали 17ка няма да ти е неудобна, т.е. ниска и с къса горна тръба.

[mitakaman]

Добре съгласен съм че на равно или изкачване рамката може и да идва леко малка, но това се коригира с подходящи колче, лапа, кормило... а при едно по-стръмно горско спускане 19" на мен ми идва висока (183 см съм) предполагам и за теб ще е толкова или дори по некомфортно заради ръста ти. Така че прецени как точно ще експлоатираш бъдещото колелце, ако ще имаш чести горски приключения съвета ми е да избереш Витус-а и евентуално след като го покараш да си вземеш едно по-дълго колче.
Иначе ако сравняваме окомплектовките витус-а е в пъти по-добър и дори по-хубавата вилка на BeOne не компенсира.
Успех!

П.П. Чоко и Боко вариантът, за който аз се сещам, е като ти пристигне колелото да свалиш ухото и да дадеш на някой майстор да ти направи 2-3 резервни копия... предполагам може да се намери като оригинална част от чужбина, но ще загубиш доста време и пари вероятно.

[Чоко и Боко]

И аз да задам един тъп въпрос. Ухото на задния дерайльор намира ли се като резервна част ? Предполагам не може да се замени с такова от родните ни марки.

[veskoz]

И аз да задам един тъп въпрос. Ухото на задния дерайльор намира ли се като резервна част ? Предполагам не може да се замени с такова от родните ни марки.

Хм...съмнявам се. Дори ухото от Ontario не става на ZX5 със същата рамка. В момента диря един тип чиито кординати изгубих за водно рязане, ако го открия ще го закича в Имена и адреси, защото си трябват уши.
Въпроса ти не е никак тъп

[Pr3d4t0R]

Най-добре си поръчай и резервно ухо още с рамката, винаги е добре да имаш едно под ръка ; - )

[Чоко и Боко]

Какво друго може да ни изненада при подобна покупка?