Велосипед за XC до 1000-1300лв ???

[TheUndertaker]

Каква е цената на показания SPR Trip RS1 ?

Около 2000лв

[stanimir]

Ето го и моето скромно мнение:
http://www.scott-bg.com/scott2006/index ... PRODUCT=93

http://www.scott-bg.com/scott2006/index ... PRODUCT=94

Ето и цени:
http://www.scott-bg.com/scott2006/index ... =PRICELIST

Карал съм RACING рамка на SCOTT и катеренето беше определено удоволствие.

[MartinBG]

Благодаря на всички, писали до момента!

Най-вероятно няма да имам възможност за сериозни ъпгрейди по велосипеда поне 1 година и затова съм решил да го поръчам/купя без да правя големи компромиси по отношение на един компонент за сметка на друг, с идеята по-късно да го заменя... Това поне доколкото ми позволяват наличните средства.

Колкото до рамката, след вчерашното ледено-снежно каране, което направихме с един приятел по 100км маршрут около Витоша, окончателно реших да си взема лек твърдак, удобен за носене на рамо, защото в 25-30см неутъпкан сняг или пък по много стръмни участъци, каквито срещнах при изкачването на в. Ботев миналата есен и по каквито планирам да карам по-често занапред - носенето е най-удачния избор. От тази гледна точка, рамките на RAM XC2, AM и др. подобни не ми изглеждат подходящи, въпреки че велосипедите на тяхна основа изглеждат добре и са ми "по джоба".

Велосипедите на Sprint сигурно са добри, но на сайта си нямат почти никаква информация за окомплектовката им, както нямат и официален представител/магазин в София (поне аз не знам за такъв), където да се видят предложените велосипеди. Същото важи и за продуктите на Exustar, чиито вносител е Спринт (поне според сайта на Exustar).

За сега основните варианти за цели велосипеди изглежда се свеждат до Drag Expert, Scott Scale 60/70 и RAM HT2 + промени по компонентите. Рамката на RAM XC I ми изглежда много добре, но задължителната дискова спирачка към нея, както и по-високата й цена (499лв) почти предрешават отпадането й като основа на бъдещото ми колело.

Понеже нито един готов велосипед не отговаря напълно на изискванията ми и ще се налагат промени по компонентите (което може и да се окаже проблем), моля да обсъдим и една друга възможност - поръчка на велосипед в магазин с компоненти по мой избор. Като приспадна пари за рамка и обувки ми остават примерно около 800-1000лв. Какъв монтаж бихте ми препоръчали за тази сума, имайки предвид написаното в първото ми съобщение?

10. Гуми - въпросът ми не е толкова за конкретен модел, а по-скоро дали е подходящо да се ползват безкамерни гуми + "боза" за XC?

Не виждам никакви проблеми. Никъде не е записано, че безкамерните гуми са само за екстремните дисциплини. Освен това с "бозата на Стан" с всяка гума и всяка шина може да се направи безкамерна гума. Надеждноста която получаваш срещу спуквания няма нужда са се споменава.

Да, но дали това решение не крие някои недостатъци при въртене нагоре или при търсене на по-високи скорости по пресечен терен? Като тегло как е спрямо стандартния вариант с вътрешна гума? Какво налягане е допустимо (обичам да карам с по-твърди гуми винаги, когато настилката го позволява)? Имаш ли идея дали "бозата на Стан" се продава някъде в България?

[F1-MAN]

Препоръчвам ти да се разходиш до БАС и Веломания и да видиш какво могат да ти предложат. Гледам, че във Веломания имат Marzocchi MX Comp, 85мм ход, сравнително лека, позволява V-Brake, но без заключване. Но не знам дали ще са съгласни да ти сглобят велосипед на базата на Експерт с нея. Съществува вариант също да си вземеш Drag Expert както е в магазина(ако е изцяло с Deore, включително дискове) и отделно MX Comp-а и да продадеш Сънтура. А пък ако караш често в лоши условия дисковивте спирачки ще ти бъдат от полза, пък и комфорта при спиране с тях е по-добър. Ако искаш мини и през Bikecenter-a и питай какво могат да ти сглобят за парите,но в този ценови клас бих си взел Скот само ако след това ще го подобрявам.
Абе, мини по магазините

[TheUndertaker]

Благодаря на всички, писали до момента!


Велосипедите на Sprint сигурно са добри, но на сайта си нямат почти никаква информация за окомплектовката им, както нямат и официален представител/магазин в София (поне аз не знам за такъв), където да се видят предложените велосипеди. Същото важи и за продуктите на Exustar, чиито вносител е Спринт (поне според сайта на Exustar).

Моля, във въпросния Байкцентър би трябвало да има и от двете.

[Ozzie]

Да, но дали това решение не крие някои недостатъци при въртене нагоре или при търсене на по-високи скорости по пресечен терен? Като тегло как е спрямо стандартния вариант с вътрешна гума? Какво налягане е допустимо (обичам да карам с по-твърди гуми винаги, когато настилката го позволява)? Имаш ли идея дали "бозата на Стан" се продава някъде в България?

Недостатъци като например? Не съм усетил такива досега. Нито нагоре, нито надолу.
По отношение на теглото, нещата сигурно стоят на кантар. Най- леката гума която съм виждал да се продава тук, беше 120-125 гр. на Specialized. За направата на безкамерни с "боза", ще ти трябват 60-80 мл. такава (едва ли ще сложиш гуми по- широки от 2.0) + вътрешна гума 20" от която в крайна сметка ще остане около 1/3. Не съм изпадал в подробности да меря някакви грамчета +/-. Надеждноста е по- важна в случая мисля. Друго което не е писано във форума, че периодично трябва да се долива "бозичка" в гумите. Някъде по 20-30 мл. през 3-4 месеца (зависи колко караш). Друго неудобство което срещнах, беше при смяната на гума. Отделянето (или по- скоро отлепянето) от шината ми костваше малко повече време от обикновенно, а за слагането на новата се нуждаех от още един чифт ръце.
Наличието на "боза" и налягането нямат никаква връзка. Колкото ти пише на гумата, толкова можеш да помпиш.
Дали и къде я продават в БГ незнам. Има хора във форума който работят по разни магазини, те да кажат.

[sava]

Здравей MartinBG, какво колело в крайна сметка си купи? Интересувам се, защото моят стил на каране и бюджет са доста сходни с твоя.

[MartinBG]

Здравей, sava!
Все още не съм си купил нов велосипед
Колебанията ми бяха основно между RAM HT2.1 и Scott Reflex 30. Scott-a изглежда много добре, а RAM-a е с по-висок клас компоненти, но не ми харесва рамката му (чисто визуално , за техническите й показатели не мога да говоря). Най-много ми допадна този Scott Scale 50, но е извън бюджетните ми възможности за момента. Може би догодина...

Междувременно се сдобих с "бозата на Стан" (поздрави за bikerider ), но си седи неразопакована и чака новия велосипед.

[ramam]

Един приятел си поръча RAM XC1 рамка и оборудване като на HT1 с дискови спирачки и му излезе 1400 лева
като сложи hayes XC9 хидравлични спирачки и заедно с едни калници теглото на целото колело е 13кг
за тези пари бих казал че по добро няма.
За автоматите и педалите/обувките нямам идея, но на моят приятел са платформени и са тежки ама такива си е харесал.

За Спринт знам само едно:
Аполон рамка 19" 1.8кг - нямам идея обаче как идва 15кг цялото колело какво е толкова тежко по него при това е с Вибрейк а не с дискови.

Рам ще ти направят и какъвто цвят си избереш от техния набор а има и прахово боядисване.

Така че предпочети подобно решение.

Едит:
Не исках да казвам за Скот нищо ама бях свидетел какво каза и говореше Иван Каймата за тех - и пак неща да казвам нищо ама само да предупредя не го питайте за случая че може да се ядоса пак.

А специално Рефлекс е пълна мъка не мисли за него по никакъв начин това е колело за парка да се размотаваш.