Форум - MTB-BG.com

Общо взето всеки сам си преценя е положението Един харесва едно, друг - друго. Ще пробвам квото съм си наумил и това е, да видя поне от личен опит как е.

Аз от Крос Кинг минах на Максис Дисектор предна и Спешълайзд Ground Control задна и съм много доволен от комбинацията. Като за вида на Максиса, добре се търкаля и по асфалт.

По-скоро бих сложил Ground Control отпред + Fast track задна.

Днес покарах с Wolfpack Cross предна + Wolfpack Race - задна. Впечатлен съм от тези гуми! Теглото им е супер за 29х2.4 гуми - 708 гр предна, 705 задната. Невероятен грип, търкалят се много леко и по черно и по асфалт. Свалих към 500 грама и колелото се преобрази тотално, направо литна нагоре. Честно казано не очаквах чак такава промяна. Горещо ви препоръчвам да ги пробвате.

Много плитък ми се вижда грайфера, макар че като гледам заглавието на темата, какво искам?!
Ти сигурен ли си, че си ХС карач, щото и аз се имам за такъв, но посочената от мен комбинация ми е идеална дори за скоростните междублокови прави на Майка Добруджа.

Човек, така изглежда грайфера, но реално положението е друго. Вече и аз не знам какъв карач съм Даункънтри с елементи на шосе

Осъществих детската си мечта и си взех Aspen. Доста хилава гума изглежда. Ще изчакам към края на юли да я сложа

На какво колело я слагаш?

Твърдак. Ще замести Racing Ray.

Екстра, ще хвърчиш.

тя гумата е по бавна от Рейсинг Рей ,има си тестове .. за сметка на това няма и толкова грип

По-бавна? При тая липса на грип чак ми е странно. То всъщност май сместа е от значение, не грипа или бъркам?

26 вата за Аспен ,24 вата за Рей на 1.7 бара ,като швалбето е и по лека и с по добър грип ( ево спийдгрип в теста ,ако колегата маха по ниска смес по си заслужава ) .. ако искате търкаляща се гума без грип най добрия вариант е Тъндър бърт ,15 вата е .. друга отлично търкаляща се гума е Рейс Кинг Протекшън - също е 15-16 вата ,повечко грайфер от Бърта

Пичове няма какво да си ги мерим... ватовете. Както казах от години ми стои в главата и сега просто я взех. Нито съм състезател, нито с моите кг и физическа форма гумите са определящ фактор. Не всеки се стреми към най-бързо, най-леко.

Alexi написа:26 вата за Аспен ,24 вата за Рей на 1.7 бара ,като швалбето е и по лека и с по добър грип ( ево спийдгрип в теста ,ако колегата маха по ниска смес по си заслужава ) .. ако искате търкаляща се гума без грип най добрия вариант е Тъндър бърт ,15 вата е .. друга отлично търкаляща се гума е Рейс Кинг Протекшън - също е 15-16 вата ,повечко грайфер от Бърта

Тия тестове нямат нищо общо с реалноста

моите впечатления са ,че имат .. сега до колко се усеща в гората е отделен въпрос ,там играят много фактори ,но машината не лъже .. това е все едно да кажеш че пауърметъра на педалите няма нищо общо с реалността ,щото няма как да си само 100 вата средни ( примерно )

Кой кара такива гуми върху метална ламарина? Напомпани на 2-3 бара с вътрешна гума и като гледам на какви шини ги е монтирал
В планината има пясък, корени, камъни, твърда и мека почва, така че тоя тест на този метален барабан е пълен ташак

не мисля .. условията са еднакви за всички гуми в тестовете и ясно се вижда ,че определени модели се търкалят по добре от други .. а ти се замисли защо никой вече не кара в гората прехваления Икон ,дето е 35 вата на гума ( горе долу като Ханс Дампф на Швалбе )

Здравейте!

Сравнително бърз въпрос.

В момента търкалям едно XC с WTB Ranger 29 x 2.25, tubeless. Гумите са за смяна, но ще ми е първа такава.

Никога не съм карал състезателно или кой знае колко екстремно. В кал избягвам да ходя, освен ако не ме изненада (примерно на Витоша 100).

Проблемът е, че нещата при мен малко се промениха и в момента карам предимно в града (до детската градина и до офиса). В планината - горе-долу веднъж на два месеца.

В тази връзка, май е най-добре да взема два комплекта и да се върна към вътрешна: един за в града, а другият - за XC.

За второто съм се насочил към задна Ikon 29 x 2.2 и предна Ardent Race 29 x 2.2 или Recon Race 29 x 2.35.

Въпросът е какво да взема за в града и има ли някакво огромно значение какви ще са вътрешните гуми. Гледах Race King 29 x 2.0 или
Nobby Nic Performance 29 x 2.25.

Благодаря предварително за насоките.

parushev написа:Здравейте!

Сравнително бърз въпрос.

В момента търкалям едно XC с WTB Ranger 29 x 2.25, tubeless. Гумите са за смяна, но ще ми е първа такава.

Никога не съм карал състезателно или кой знае колко екстремно. В кал избягвам да ходя, освен ако не ме изненада (примерно на Витоша 100).

Проблемът е, че нещата при мен малко се промениха и в момента карам предимно в града (до детската градина и до офиса). В планината - горе-долу веднъж на два месеца.

В тази връзка, май е най-добре да взема два комплекта и да се върна към вътрешна: един за в града, а другият - за XC.

За второто съм се насочил към задна Ikon 29 x 2.2 и предна Ardent Race 29 x 2.2 или Recon Race 29 x 2.35.

Въпросът е какво да взема за в града и има ли някакво огромно значение какви ще са вътрешните гуми. Гледах Race King 29 x 2.0 или
Nobby Nic Performance 29 x 2.25.

Благодаря предварително за насоките.

Най-добре е да си вземеш още едни капли. За ХС-то тюблеса е почти задължителен, да не кажа напълно, а и ми се струва абсурдно преди всяка смяна на терена да въртиш гуми. В крайна сметка ще си седиш с основния чифт, защото все няма да имаш време за смяна…
За конкретна марка и модел за ХС - мога да дам положително мнение за Vittoria Barzo.

За градски по-скоро Mezcal ако е Vittoria. Общо взето стига да не от рошавите enduro гуми е все тая с какво ще въртиш до офиса. Ако имаш някакви сантименти или добра оферта ще се насочиш натам

Благодаря на всички отзовали се.

Май ще се спра на Vittoria - Barzo предна и Mezcal задна. Tubeless отново. Чудя се дали да пробвам сам да ги монтирам, по клипчетата не изглежда кой знае колко сложно. В тази връзка, колко време след отваряне бозата не си губи качествата?

Рових за цени и май ще поръчам от Германия. По нашите магазини са доста повече пари.
Ако все пак имате съвет от къде в България да ги поръчам на по-поносима цена, може и на ЛС, за да не спамим тук.

В байкцентъра станс е на прилична цена
Голямата бутилка ще ти стигне за няколко години ако доливаш през 6 месеца

parushev написа:Благодаря на всички отзовали се.

Май ще се спра на Vittoria - Barzo предна и Mezcal задна. Tubeless отново. Чудя се дали да пробвам сам да ги монтирам, по клипчетата не изглежда кой знае колко сложно. В тази връзка, колко време след отваряне бозата не си губи качествата?

Рових за цени и май ще поръчам от Германия. По нашите магазини са доста повече пари.
Ако все пак имате съвет от къде в България да ги поръчам на по-поносима цена, може и на ЛС, за да не спамим тук.

ммк написа:В байкцентъра станс е на прилична цена
Голямата бутилка ще ти стигне за няколко години ако доливаш през 6 месеца

Да, бозата ще е от там. Ще си взема и КИТ-а за през вентила.

Аз визирах, че гумите ще са от немския дискаунт. Там са на около 80 лв. 29 х 2.5 размера. Тук ги намирам само на 120 парчето.