Форум - MTB-BG.com

_SoRa_ написа:В крайна сметка купих Continental Cross King Protection 2,3
Карам вече напомпани на 2,8 и 2,6 бара. Килограмите ми са 56-57.

Да не е 1.8 и 1.6 ? На 2.8 и 2.6 ще са като камък тези гуми ...

Не, няма грешка. Предната на 2,6, задната на 2,8.

Не разбирам, даваш не малка сума пари за читаво проектирано окачване, вилка и шок… и накрая се самоубиваш с налягане в гумите на кокал… 2.8 бара за мтб гуми за 60 кг е извращение.

reddevil написа:Не разбирам, даваш не малка сума пари за читаво проектирано окачване, вилка и шок… и накрая се самоубиваш с налягане в гумите на кокал… 2.8 бара за мтб гуми за 60 кг е извращение.

В крайна сметка колко трябва да е налягането? Нещо като "двама са малко, трима са много".

_SoRa_ написа:

reddevil написа:Не разбирам, даваш не малка сума пари за читаво проектирано окачване, вилка и шок… и накрая се самоубиваш с налягане в гумите на кокал… 2.8 бара за мтб гуми за 60 кг е извращение.

В крайна сметка колко трябва да е налягането? Нещо като "двама са малко, трима са много".

Пробвай 1.6 предна , 1.8 задна.

Bi11y написа:

_SoRa_ написа:

reddevil написа:Не разбирам, даваш не малка сума пари за читаво проектирано окачване, вилка и шок… и накрая се самоубиваш с налягане в гумите на кокал… 2.8 бара за мтб гуми за 60 кг е извращение.

В крайна сметка колко трябва да е налягането? Нещо като "двама са малко, трима са много".

Пробвай 1.6 предна , 1.8 задна.

С това налягане нарязах гумите. Едната вече я изхвърлих. Предната има две срязвания, но са по-малки и съм ги запушила с фитил.
Няколко дни карах на 2/2,2. Поне помпата толкова показва, а колко е реално

_SoRa_ написа:

Bi11y написа:

_SoRa_ написа:

reddevil написа:Не разбирам, даваш не малка сума пари за читаво проектирано окачване, вилка и шок… и накрая се самоубиваш с налягане в гумите на кокал… 2.8 бара за мтб гуми за 60 кг е извращение.

В крайна сметка колко трябва да е налягането? Нещо като "двама са малко, трима са много".

Пробвай 1.6 предна , 1.8 задна.

С това налягане нарязах гумите. Едната вече я изхвърлих. Предната има две срязвания, но са по-малки и съм ги запушила с фитил.
Няколко дни карах на 2/2,2. Поне помпата толкова показва, а колко е реално

Според мен на Сливенския камънак не трябва да караш с ХС гуми - според мен налягането не "виновно" за срязването.

явно се пускаш по сливенските пътеки ти все пак тия налягания са високи ,бих карал на нещо като 2.0 отзад и 1.8 отпред за твоите кг .. инак като ходя на Карандила отзад съм поне на 2.5 ( 2.4 гума на 30мм шина ) отпред около 2 ,че там камъните не прощават

Благодаря за съветите. Ще си купя уред на topeak за измерване на налягането и ще карам на 1,8/2, защото при по-ниски налягане е тегаво въртенето по асфалта.
Задната Continental Cross King Protection 2,3 с каква гума е подходящо да я комбинирам за предна?
Шините са 30 мм.

слагай я и отпред ,гумата държи добре .. жена ми кара тази комбинация отскоро ,тъкмо се прибрахме от 1 седмица на пампорово не се е оплакала да няма грип

_SoRa_ написа:Не, няма грешка. Предната на 2,6, задната на 2,8.

Стига бе жена, какво е това налягане. Аз съм 70 кила и карам гумите на колко 1 атм. (близо 20пси). По начина, по който описваш, че караш не знам как ги цепиш тия гуми.

За много, много високи налягания се говори тука - ако няма да се състезавате ХС просто сложете trail casing гума и си я карайте на 1.2-1.4 отпред и 1.5-1.8 отзад.

Заминава ли си Aspen като модел? Не го намирам в България много много.

gssatcc написа:Заминава ли си Aspen като модел? Не го намирам в България много много.

Естествено че не, просто вносителят на Максис за България е идиот.

Тоя континентал ще го махам. За предна ще слагам Vittoria barzo 27.5x2.35
Задната maxxis forekaster 27.5x2.35 (старият модел gen 1) или Vittoria mezcal ще е по-добре за каране при мокро и кално?

Аз съм с Форкастър отпред и Ардент Рейс отзад. Ама Ардента е малко хлъзгава гума, за сухо е идеална де.

_SoRa_ написа:Тоя континентал ще го махам. За предна ще слагам Vittoria barzo 27.5x2.35
Задната maxxis forekaster 27.5x2.35 (старият модел gen 1) или Vittoria mezcal ще е по-добре за каране при мокро и кално?

Форкастър предна, барзо задна

Vittoria barzo е 27.5х2.35 (57-584), а Forekaster е 60-584. Като предна няма ли да е по-широка от задната
В сайта на Vittoria съветват предната да е по-тясна от задната.
Старият модел forekaster е на добра цена от 33 евро, но не знам коя година ще е произведена гумата. Новият е 85-88 евро.
Континентална (задна) вече го подмених с barzo. Предната е Ray 2.25, но все още не съм карала и не знам как ще се държи байка по мокри и кални пътеки.

_SoRa_ написа:Vittoria barzo е 27.5х2.35 (57-584), а Forekaster е 60-584. Като предна няма ли да е по-широка от задната
В сайта на Vittoria съветват предната да е по-тясна от задната.
Старият модел forekaster е на добра цена от 33 евро, но не знам коя година ще е произведена гумата. Новият е 85-88 евро.
Континентална (задна) вече го подмених с barzo. Предната е Ray 2.25, но все още не съм карала и не знам как ще се държи байка по мокри и кални пътеки.

Няма такова нещо, винаги предната гума трябва да е по широка от задната, а старият форкастър е идеална за предна, за есен/пролет е супер гума.

Целогодишно си търкалям Форкастър отпред, и на сухо лятото ми се струва екстра.

Тези ХС гуми по 1кг не ми хващат особено окото - ако ще 1 кг Forekaster , то по-добре някой DHR2 ... И DHR2 и Forekaster са еднакви като размери , 3C , MaxTerra - само от някакъв си дизайн на протектора да се търкаля по-добре нещо не го вярвам лично аз ...

Убеден съм , че моя Форкастър не е 1 кг, ама и аз съм с 27.5. Мисля, че е около 750 гр.

Boyan1984 написа:Убеден съм , че моя Форкастър не е 1 кг, ама и аз съм с 27.5. Мисля, че е около 750 гр.

Имаш версия 1 вероятно - виж версия 2 :
https://www.maxxis.com/us/tire/forekaster/

DHR2 :
https://www.maxxis.com/us/tire/minion-dhr-ii/

О да, определено имам версия 1 отпреди години.

Нещо и аз се замислям за нови гумаци, че тия Форкастъри по 950 гр парчето си се усеща тежинката с новия байк. Насочил съм се и аз към Vittoria Barzo/Mezcal. Впечатления някой нещо или други предложения за гуми до около 750 гр?

крос кинг протекшън 2.3

Нещо са ми много неприятни Континентал, а никога не съм карал.

Задната гума е Barzo и за сега съм много доволна. Континентал никога повече няма да сложа.
Предната е Рей вече година и половина. Малко по-лесно гуми налягане спрямо Barzo.

Boyan1984 написа:Нещо и аз се замислям за нови гумаци, че тия Форкастъри по 950 гр парчето си се усеща тежинката с новия байк. Насочил съм се и аз към Vittoria Barzo/Mezcal. Впечатления някой нещо или други предложения за гуми до около 750 гр?

Смени само задната - предната не влияе толкова , НО много се усеща като грип. На тез по-новите и дългите велосипеди си трябва с повече грип предна. Задна - аз съм фен на Schwalbe и според мен пробвай Racing Ralph 2.35 . 2.25 моделите са с по-дребен грайфер според мен. В един и същи момент съм имал и 2-та размера и продадох 2.25 модела с велосипед и си оставих 2.35. Когато ти трябва скорост - вдигаш налягането с 0.2-0.3 от установените от теб налягания за твоето тегло и ще имаш доста добра скорост.

аз съм пък от тия дето Витория повече няма да сложа ,дори жена ми успя да скъса такава гума ,а щерката унищожи 3 или 4 че бях взел бройки на цена ,която мислех за добра а се оказаха боклуци