Отново...Избор на XC гуми

[Boyan1984]

Общо взето всеки сам си преценя е положението Един харесва едно, друг - друго. Ще пробвам квото съм си наумил и това е, да видя поне от личен опит как е.

[evilzet]

Аз от Крос Кинг минах на Максис Дисектор предна и Спешълайзд Ground Control задна и съм много доволен от комбинацията. Като за вида на Максиса, добре се търкаля и по асфалт.

[Boyan1984]

По-скоро бих сложил Ground Control отпред + Fast track задна.

[Boyan1984]

Днес покарах с Wolfpack Cross предна + Wolfpack Race - задна. Впечатлен съм от тези гуми! Теглото им е супер за 29х2.4 гуми - 708 гр предна, 705 задната. Невероятен грип, търкалят се много леко и по черно и по асфалт. Свалих към 500 грама и колелото се преобрази тотално, направо литна нагоре. Честно казано не очаквах чак такава промяна. Горещо ви препоръчвам да ги пробвате.

[evilzet]

Много плитък ми се вижда грайфера, макар че като гледам заглавието на темата, какво искам?!
Ти сигурен ли си, че си ХС карач, щото и аз се имам за такъв, но посочената от мен комбинация ми е идеална дори за скоростните междублокови прави на Майка Добруджа.

[Boyan1984]

Човек, така изглежда грайфера, но реално положението е друго. Вече и аз не знам какъв карач съм Даункънтри с елементи на шосе

[gssatcc]

Осъществих детската си мечта и си взех Aspen. Доста хилава гума изглежда. Ще изчакам към края на юли да я сложа

[Boyan1984]

На какво колело я слагаш?

[gssatcc]

Твърдак. Ще замести Racing Ray.

[Boyan1984]

Екстра, ще хвърчиш.

[Alexi]

тя гумата е по бавна от Рейсинг Рей ,има си тестове .. за сметка на това няма и толкова грип

[Boyan1984]

По-бавна? При тая липса на грип чак ми е странно. То всъщност май сместа е от значение, не грипа или бъркам?

[Alexi]

26 вата за Аспен ,24 вата за Рей на 1.7 бара ,като швалбето е и по лека и с по добър грип ( ево спийдгрип в теста ,ако колегата маха по ниска смес по си заслужава ) .. ако искате търкаляща се гума без грип най добрия вариант е Тъндър бърт ,15 вата е .. друга отлично търкаляща се гума е Рейс Кинг Протекшън - също е 15-16 вата ,повечко грайфер от Бърта

[gssatcc]

Пичове няма какво да си ги мерим... ватовете. Както казах от години ми стои в главата и сега просто я взех. Нито съм състезател, нито с моите кг и физическа форма гумите са определящ фактор. Не всеки се стреми към най-бързо, най-леко.

[LiveByTheCode]

26 вата за Аспен ,24 вата за Рей на 1.7 бара ,като швалбето е и по лека и с по добър грип ( ево спийдгрип в теста ,ако колегата маха по ниска смес по си заслужава ) .. ако искате търкаляща се гума без грип най добрия вариант е Тъндър бърт ,15 вата е .. друга отлично търкаляща се гума е Рейс Кинг Протекшън - също е 15-16 вата ,повечко грайфер от Бърта

Тия тестове нямат нищо общо с реалноста

[Alexi]

моите впечатления са ,че имат .. сега до колко се усеща в гората е отделен въпрос ,там играят много фактори ,но машината не лъже .. това е все едно да кажеш че пауърметъра на педалите няма нищо общо с реалността ,щото няма как да си само 100 вата средни ( примерно )

[LiveByTheCode]

Кой кара такива гуми върху метална ламарина? Напомпани на 2-3 бара с вътрешна гума и като гледам на какви шини ги е монтирал
В планината има пясък, корени, камъни, твърда и мека почва, така че тоя тест на този метален барабан е пълен ташак

[Alexi]

не мисля .. условията са еднакви за всички гуми в тестовете и ясно се вижда ,че определени модели се търкалят по добре от други .. а ти се замисли защо никой вече не кара в гората прехваления Икон ,дето е 35 вата на гума ( горе долу като Ханс Дампф на Швалбе )

[parushev]

Здравейте!

Сравнително бърз въпрос.

В момента търкалям едно XC с WTB Ranger 29 x 2.25, tubeless. Гумите са за смяна, но ще ми е първа такава.

Никога не съм карал състезателно или кой знае колко екстремно. В кал избягвам да ходя, освен ако не ме изненада (примерно на Витоша 100).

Проблемът е, че нещата при мен малко се промениха и в момента карам предимно в града (до детската градина и до офиса). В планината - горе-долу веднъж на два месеца.

В тази връзка, май е най-добре да взема два комплекта и да се върна към вътрешна: един за в града, а другият - за XC.

За второто съм се насочил към задна Ikon 29 x 2.2 и предна Ardent Race 29 x 2.2 или Recon Race 29 x 2.35.

Въпросът е какво да взема за в града и има ли някакво огромно значение какви ще са вътрешните гуми. Гледах Race King 29 x 2.0 или
Nobby Nic Performance 29 x 2.25.

Благодаря предварително за насоките.

[Sprinter]

Здравейте!

Сравнително бърз въпрос.

В момента търкалям едно XC с WTB Ranger 29 x 2.25, tubeless. Гумите са за смяна, но ще ми е първа такава.

Никога не съм карал състезателно или кой знае колко екстремно. В кал избягвам да ходя, освен ако не ме изненада (примерно на Витоша 100).

Проблемът е, че нещата при мен малко се промениха и в момента карам предимно в града (до детската градина и до офиса). В планината - горе-долу веднъж на два месеца.

В тази връзка, май е най-добре да взема два комплекта и да се върна към вътрешна: един за в града, а другият - за XC.

За второто съм се насочил към задна Ikon 29 x 2.2 и предна Ardent Race 29 x 2.2 или Recon Race 29 x 2.35.

Въпросът е какво да взема за в града и има ли някакво огромно значение какви ще са вътрешните гуми. Гледах Race King 29 x 2.0 или
Nobby Nic Performance 29 x 2.25.

Благодаря предварително за насоките.

Най-добре е да си вземеш още едни капли. За ХС-то тюблеса е почти задължителен, да не кажа напълно, а и ми се струва абсурдно преди всяка смяна на терена да въртиш гуми. В крайна сметка ще си седиш с основния чифт, защото все няма да имаш време за смяна…
За конкретна марка и модел за ХС - мога да дам положително мнение за Vittoria Barzo.

[gssatcc]

За градски по-скоро Mezcal ако е Vittoria. Общо взето стига да не от рошавите enduro гуми е все тая с какво ще въртиш до офиса. Ако имаш някакви сантименти или добра оферта ще се насочиш натам

[parushev]

Благодаря на всички отзовали се.

Май ще се спра на Vittoria - Barzo предна и Mezcal задна. Tubeless отново. Чудя се дали да пробвам сам да ги монтирам, по клипчетата не изглежда кой знае колко сложно. В тази връзка, колко време след отваряне бозата не си губи качествата?

Рових за цени и май ще поръчам от Германия. По нашите магазини са доста повече пари.
Ако все пак имате съвет от къде в България да ги поръчам на по-поносима цена, може и на ЛС, за да не спамим тук.

[ммк]

В байкцентъра станс е на прилична цена
Голямата бутилка ще ти стигне за няколко години ако доливаш през 6 месеца

Благодаря на всички отзовали се.

Май ще се спра на Vittoria - Barzo предна и Mezcal задна. Tubeless отново. Чудя се дали да пробвам сам да ги монтирам, по клипчетата не изглежда кой знае колко сложно. В тази връзка, колко време след отваряне бозата не си губи качествата?

Рових за цени и май ще поръчам от Германия. По нашите магазини са доста повече пари.
Ако все пак имате съвет от къде в България да ги поръчам на по-поносима цена, може и на ЛС, за да не спамим тук.

[parushev]

В байкцентъра станс е на прилична цена
Голямата бутилка ще ти стигне за няколко години ако доливаш през 6 месеца

Да, бозата ще е от там. Ще си взема и КИТ-а за през вентила.

Аз визирах, че гумите ще са от немския дискаунт. Там са на около 80 лв. 29 х 2.5 размера. Тук ги намирам само на 120 парчето.