RAM URBN?

[NURBOS]

Здравейте!
Някой може ли да сподели впечетленията си от RAM URBN?
Като цяло съм начинаещ и се чудя дали ще има усезаема разлика м/у ram urbn и 4x. Ще се кара предимно urban&DJ и по рядко някое качване до Витоша.
Благодаря Ви предварително!

[gladstone]

URBN-а е по-дълъг и по-тежък от 4х-а, не ти го препоръчвам много. Вероятно е малко по-здрав, но това е много относително.
п.с.казва се Осезаемо.

[Liohman]

[quote]URBN-а е по-дълъг и по-тежък от 4х-а, не ти го препоръчвам много. Вероятно е малко по-здрав, но това е много относително.
п.с.казва се Осезаемо.[/quote]

В задната част е меко казано по-здрав, но все пак си е алу рамка. Ако се кара за трикове с 4х има малък проблем, при въртене на барспин примерно гумата минава прекалено близо до педала (доста вероятно е да се удари в крака), което идва именно от това, че е прекалено къса. За градуси 4х е идеална, но издържа доста по-малко от урбн-а (задницата се чупи бързо). Иначе относно геометрията моето мнение е, че урбн е по-удобна като цяло от 4х, разликата в теглото не е чак толкова голяма.

[NURBOS]

Благодаря за отговорите
Определено ще се зема urbn, това добре ли е:
рамка RAM URBN
вилка RockShox Pike 409 U-Turn
курбели Truvativ Hussefelt
касета Truvativ Howitzer XR
главини Formula
шини AlexRims Supra MT
спици DT Swiss Stainless
спирачки Avid BB 7
скорости SRAM X.7
водач Truvativ BoxGuide
кормило Truvativ Hussefelt
лапа Truvativ Hussefelt
гуми Maxxis Holy Roller 2.4
седалка Velo 2044

// има ли смисъл кормилото и лапата да ги сменя с Holzfeller, спирачките с Avid Juicy 5 и скоростите със SRAM X.9?

Също така липсата на предна спирачка какви плюсове има освен въртенето на 360 на кормилото?

[afterburner]

Скорости според мен въобще няма да ти трябват.

Минаването към Holzfeller бих казал, че ще е от полза. Ще спестиш малко тегло и ще имаш по-здрава кормилна уредба.

Спирачките вече са си въпрос на вкус. Проблем при хидравликата е, че може да се случи да скъсаш маркуча при падане, докато при механиката ще е по-трудно. За други характеристики на спирачките няма да говоря, защото и двете ти вършат идеална работа за стила, който искаш да практикуваш.

За да можеш да правиш barspin (въртенето на 360 720 1040 градуса ) не е задължително да нямаш предна спирачка, маркуча/бронята може да се прекара през стержена.