Форум - MTB-BG.com

Здравейте, все повече ми "влиза" мухата за trekking велосипед и обикаляне. Гледам много яки историйки и влогове в тубата и адски се кефя! Тук в България някой има ли идея колко са разпространени?!?!!?

Като цяло темата според мен е за "Други видове колоездене", а не за този раздел.
Иначе по темата - този тип каране е разпространен и се прави с всякакви велосипеди - мтб, шосейки, хибриди.
Подходящите за такива цели велосипеди са преди всичко западно производство /Кога - Мията, КТМ и т.н./,
Крос имат и те някакви подобни модели, които са донякъде подходящи, но им липсват предният багажник и стойка и не са с широки гуми със защита от спукване, което е поправимо. Като цяло те ще ти свършат работа, защото България е малка и повече от заден багажник и раница едва ли ще ти трябва като багаж.
Друг е въпросът, че без много багаж и с по-лек и бърз велосипед ще стигнеш двойно по-бързо, но зависи каква е целта на занятието.
При класическите трекинг велосипеди се предпочитат рамки от стомана /за да може при нужда да се правят заварки навсякъде по света/ и външни скорости /ремонтопригодност/.

Какво по точно имаш на предвид
https://uvetru.files.wordpress.com/2012 ... 724561.jpg
или така
http://adventurejunkies.theadventurejun ... ads/bt.jpg

vencil написа:Какво по точно имаш на предвид
https://uvetru.files.wordpress.com/2012 ... 724561.jpg
или така
http://adventurejunkies.theadventurejun ... ads/bt.jpg

Второто колега. Примерно бавно и спокойно разглеждане на Родопите по асфалт, имам предвит селата. С багаж за 7-8 дни , като се спи на палатка. В последствие примерно едно трипче до Румъния или Гърция!

Щях да питам що тези на втората картинка са без каски и не си ли притесняват за им се напекат главите от слънцето, но като видях от коя страна на пътя карат вече ми стана ясно че събитието се развива в мъгливия и облачен Албион.
А иначе девойката от първата снимка хваща окото с този клин и добрия избор на маратонки.

Ами доста често срещам такива колоездачи(велотуризъм) и много им се кефя. Аз самият почти съм си набавил необходимото оборудване за велосипеда си, но за съжаление приятелчето с когото се канехме да караме из БГ се оказа несериозен и засега при мен нещата са замразени . Виждал съм много пъти самотни ама аз едва ли бих се хванал сам . В Родопите преди година видях една самотна девойка с колелото си , щях да се блъсна с колата докато я зяпах , много и се изкефих.

Аз карам 29 Cross Big Foot , който е чудесен за тази цел. Жена ми , ми подари дисаги на Vaude , багажник, раница, мини спален чувал и мини палатка имам. За другото лято, може да се организираме.....

Само ти трябват дебели /широки гуми с трекинг шарка и защита от спукване/.

Аз карам ето такъв

Gvt333 написа:Аз карам 29 Cross Big Foot , който е чудесен за тази цел. Жена ми , ми подари дисаги на Vaude , багажник, раница, мини спален чувал и мини палатка имам. За другото лято, може да се организираме.....

Абе ти сигурен ли си че женати не иска да те разкара от къщи , иначе аз съм за да се организира нещо такова. Примерно из Родопите ще е много яко.

Жена ми ги подари , преди да се роди детето. Аз и викам " Нали се сещаш, че тоя подарък предрасполага да ме няма 10на дни"....Мисля ,че в тоя момент съжеляваше за избора си

@Gvt333
Колега, макар да е вече късно, да знаеш, че не си казал каквото трябва. За да заличиш разочарованието на жена си, трябва да ползваш дисагите като пазаруваш за семейните нужди отдалеч и носиш покупките в тях. Сещаш се нали "миличко, много добре направи, че ми подари тези дисаги, защото като карах в борисовата на връщане видях на римската стена този био шипков мармалад и сироп от бъз и веднага ти взех, защото знам колко ги обичаш". Примерът е примерен, но схващаш идеята, а именно да има полза за семейството от твоето хоби. Пробвай някой път

@victortrt

Колега, добре ме развесели.

Моят е хибрид, но преди 2 год. правих такова 4 дневно трипче на Тасос. Сложих му заден багажник + раница. Много е психо релаксиращо

https://alexscycle.files.wordpress.com/ ... ntbike.jpg
Аз съм имал стандартните велосипеди с багажници но последно ползвам обикновен шосеен велосипед накичен с въпросните чантички за преходи.Най често пращам багажа по Еконт до офис при по големи преходи в България,случвало ми се е да взимам на "екс" София-Несебър до кръговото на Слънчев бряг и от офис взимам багажа за следващия бивак.Багажа за бивак е най често...двуслойна едноместна палатка с тегло 1,400кг,шалте за под...с него не се усеща студ от земята,при липса на палатка може да се ползва лек хамак.Ако ви е страх от кражба вечерта има аларми с сензор за движение,може всеки да вземе различен и крайно необходим и лек багаж за целта при преценка,при дъжд може да се ползва тънко фолио за ремонт...с него покривате бивака или палатка ако е еднослойна и е много леко.В olx.bg има леки такива камуфлажни палатки по 20-25лв.за брой,ще издържат предполагам сезон-два.Сега за това се досещам,ще допълвам в следващи отговори.

Скоро мисля да си вземам точно трекинг велосипед на Крос. За мен това е универсалния велосипед - става за всичко - и за града и за извън града. Мисля да го накича с дисаги и да карам колкото мога

Хубаво си го намислил, но трябва и да го направиш, защото на трекинг моделите цените няма да паднат, вилката е добра и колелото не е в неограничена серия, тоест може и да свършат.

И аз в момента съм в размисли за такъв тип велосипед.
Аз обаче искам да е по-скоро тип шосейка отколкото хибрид - да е с дроп бар и твърда вилка.
В момента се опитвам да реша дали да си търся нов велосипед (примерно Specialized Awol Elite, Kona Sutra, Trek 520), или за доста по-малка сума да си купя ретро шосейка и да подменя и допълня частите до същия/по-добър резултат от посочените нови.
Реално за 200-500 лева в ОЛХ е пълно със стари шосейки. Дори и само рамката и вилката (евентуално каплите) да използвам, останалите компоненти, багажници, калници и т.н. пак няма да ми излязат колко бих дал за нов велосипед.

Евтините модели шосейки на Декатлон имат възможност за багажници и калници, а най-евтиният е със стоманена вилка - http://www.decathlon.bg/p/8331913_stose ... nzevo.html добра цена и трипъл курбел /което си е важно за трекинг карания/.

victortrt написа:Евтините модели шосейки на Декатлон имат възможност за багажници и калници, а най-евтиният е със стоманена вилка - http://www.decathlon.bg/p/8331913_stose ... nzevo.html добра цена и трипъл курбел /което си е важно за трекинг карания/.

Погледнах го, но компонентите според мен са прекалено кофти. Нямам много опит с ниски класове и евтини части, но като знам какви нерви ми създава дори Шимано Ацера на колелото на щерката, представям си тия noname...

Ами за 700 лева това има, ако искаш, после сменяш движението с каквото ти харесва и имаш рамка, вилка, капли, гуми и периферия.

victortrt написа:Ами за 700 лева това има, ако искаш, после сменяш движението с каквото ти харесва и имаш рамка, вилка, капли, гуми и периферия.

Да, да така е.
Идеята ми беше по-скоро дава ли нещо повече тази рамка от примерно една стара шосейка за 2-300 цялата и после пак смяна на части.
Не ме разбирай погрешно, не се заяждам или нещо такова. Просот нямам много опит със съвременни шосейно-ориентирани колела и както по-горе писах, не мога да преценя за себе си кой вариант е по-удачен...

Старите шосейни рамки са стоманени и някои от стандартите при тях не са много удачни за ъпгрейди с нови части - командите са на рамката, размерите са по-различни /главини, колче за седалка, лапа за кормило/ т.н. Отделно все пак тогава е имало и шосейни, и трекинг рамки и между тях има лека разлика откъм геометрия и здравина. Много е възможно стара шосейна рамка да не е мислена за багажници и калници.
Има обаче модели, които са хем стари, хем с криво кормило и имат багажник и калници- puch weekend например, има такива на пежо, на мотобекан, но те са по-грубовати и тежки от класическите шосейки.
Преправянето им с модерни команди обаче едва ли е рентабилно и приятно занимание, а със старите на рамката е доста неудобно.
По чужди форуми доста хвалят декатлонските велосипеди като добри оферти "стойност за парите си". В момента има три модела, средният е като първия, но с карбонова вилка, а най-скъпият е със задвижване сора и карбонова вилка. Препоръчах първия /най-евтиния/, защото есъс стоманена вилка, което за багаж си е най-добре, мисля, а и е доста евтин /преди беше по-скъп/, което позволява да вложиш повече пари за ъпгрейди.

По света масовия велосипед определено не е планинския. В момента съм в Портланд, Орегън, което се смята за столицата на велосипедите на Америка и по улиците е пълно със трекинг, сингъли и шосейки. Какво ли не видях на колела, полицаи, куриери, разносвачи на пици

За мен един от добрите методи за съхраняване на багажа при транспорт е със следните чантички закрепени по подходящ метод.Повечето багажници тежат...задния 900гр+предния 750гр.Може да се направят от бризент за тир и ще бъдат водо-защитени при дъждовни преходи.Аз имам такива поръчкови за рамка 24" и се свалят и премахват с залепващо и така се намаля теглото на велосипеда,взимам най необходимо...дрехи,палатка,спален чувал,шалте за под,хамак и др.

Къде могат да си поръчам да ми изработят такива чантички?

Там където поръчвах аз прекратиха дейност,предполагам поръчка от вън или да се справи шивач на чанти.Ако си направите шаблон и отрежите парчетата от подходящ материял всеки шивач,сърач и обущар с подходяща шевна машина ще се справи.Ако имате в къщи шевна машина и дебели за нея игли,може да опитате и вие.

Ghost са избухнали с почти перфектното колело.
Ghost's H AMR X Adventure Bike

Този Ghost изобщо не става за trekking!

iPop написа:Къде могат да си поръчам да ми изработят такива чантички?

Ortlieb Seat-Pack

https://www.nanobike.de/Ortlieb-Seat-Pa ... 0wodefQEjA

Kaто поръчаш над 100 евро има 5 евро отстъпка.

Възможно е да се намери и по-евтино с около до 10 евро, под 100 евро не ми се вярва да намериш.

https://www.ortlieb.com/de/Seat-Pack/