Форум - MTB-BG.com

Здравейте. Дойде моментът в който се налага да сменя гумите си. Карам само по асфалтови пътища и обмислям варянт да сложа гуми тип Слик (без грайфер). проблема ми е че не съм запознат с този тип гуми освен ако не са за писта разбира се. Въпросът дали да сложа сликове на Maxxis за около 40 лв/бр. или да търся друго решение например гуми с лек грайфер?

Здравей. Защо не зададеш този въпрос в някой форум за асфалт? Там ще се по-компетентни от нас по върпоса.

Здравейте колеги!
Карам Drag One 26" със една suntours-ка вилка и малко модификации. Доволно за крос кънтри.
Искам да го ползвам и за туринг. Малко каране в съседни държави. За целта ще са ми нужни гуми за по-лесно въртене. Таргета е около 160 км на ден. Сега съм с Continental race king 26"x1.9.
Дали тези са удачни http://screambikes.eu/bg/vunshni-gumi-2 ... -1-50.html
Някой ползваб ли е такива. Евтинийка са, та да не ме изоставят някъде на път!?

На тази цена, нищо не пречи да ги пробваш. В крайна сметка, смотаните Кенди, дето са по 10-12 лв. парчето изкарват доволно дълго време, стига да не се злоупотребява с тях.

Не стават - швалбе сх комп вървяха по-леко от този найлон. Това са гуми за селските железарии. За там са добре.

Здравей,

Ако искаш просто да изпробваш идеята "слик", потърси сликовете на Виториа. Аз карах такъв около година градско - от "хубавите" улици се наряза слика, иначе като скорост беше добре. Доста се плъзга при резки спирания. За градско бих ти препоръчал или Виториа с шарка или Максис Детонатора - достатъчно надеждни и износоустойчиви. Всичко това се отнася до 28 цола.

За 26 съм карал само сликове на Максис, които макар и понарязани все още държат фронта 4 година.

Аз давам своя глас за Рубена Флаш.

Само да поясня, че все пак това са гуми семи-слик - http://www.rubena-web.com/bg/%D0%B2%D1% ... 6-42-622-1 .
По принцип това са чешки гуми, но се правят и у нас /Пловдив/ За моето колело, което е градско, но опоскано за олекотяване /без багажник, с право кормило и т.н./ са перфектни. На асфалт се върти уникално леко, имат сцепление при мокро и прах, пясък в края на улиците. Само на паваж нямат добро сцепление, ако е гладък /излъскан/ и друсат, но това важи за всяка друга гума.
Най важното е обаче, че досега с тях никога не съм поднасял и не са се пукали. Средната им част е де факто с непрекъсната ивица, тоест при нормални условия на каране и при напомпани гуми само тя се търкаля и все едно е сликова. При завои обаче шарката с форма на светкавица много помага за добро сцепление, а и тогава сцеплението е по-важно от скоростта.
Ако това има значение са размер 700х30, а колелото е пух с 7 вътрешни скорости и контра. В този ред на мисли нямам проблем и със спирането, но не ми се е налагало да "кова" и предполагам, че тогава ще се пързалят, вместо да зацепят по асфалта, тъй като са доста гладки.
Мисля, че гуми с този тип шарка са най-добри за градско.

Здравейте, има ли някой впечатление от тези гуми SCHWALBE TOUR PLUS 26/2,0, мисля дали са подходящи за асфалт!
Поздрави!

Рубената флаш 1.5 изчезна от железарията - явно е търсена.

В крайна сметка си купих Continental sport contact и съм супер доволен от тях след 2 сезона каране без злоупотреби със спирачките гумата не е трепнала. Независимо дали настилката е мокра или суха гумата държи без да приплузва дори и в завой с висока скорост. Единствено приплъзна веднъж на боя на пешеходна пътека при дъждовно време. Уникална гума препоръчвам я.




http://media.chainreactioncycles.com/is ... 00&hei=505

Здравейте.

Ще ви помоля да предложите някакви (здрави) гуми, че взех една шосейка от декатлона и направих неска едно 25км каране.
Оставих колелото вкъщи в стаята, седнах да вечерям, и малко след това както си седях на дивана, нещо изгърмя яката, помислих в първия момент, че някакви деца са ми хвърлили пиратка през прозореца...
Оказа се, че е задната гума, и то направо е сцепила и външната...
Добре че не гръмна докато карах...

Та сега се чудя какви да взема. Колелото дойде с Triban Resist Protect+ 700x28 по 420гр гумата. Гледам да е нещо около 300гр поне. От декатлона имат същата, но сгръваема - Protect Light, по 300гр за 25ца и 320гр за 28ца. Обаче ще ги чакам пак цяла седмица, че имат най-бавната доставка, по 5-6 дена...

Какви други гуми бихте предложили, дето да мога да поръчам утре и да дойдат по-скоро, че много ми се кара

Това си е за рекламация.

Съвет за гума с тия параметри не мога да ти дам, но ще направя една лека поправка на думите ти! Причината да гръмне вътрешната е във външната гума! Огледай си ръбовете на каплата (на снимката прилича на протрито) и се убеди че манометъра с който помпиш е точен(особено ако караш на макс. налягане)!

Огледах и опипах каплата и не усетих да има нещо по ръбовете. Единствено се усеща леко там където е свързан обръча, но ме съмнява да е от това. Пък и то външната не се е сцепила на това място. А иначе ги бях проверил с помпичката на crank brothers, и ги бях направил на 7 бара (дават им макс .
Иначе след като огледах вътрешната, ми се струва че може да е била леко прескрипана, или само така си мисля, нямам опит с гърмящи гуми...
Иначе относно рекламация, очаквам отговор от тях, поне на имейлите до сега ми отговарят учудващо бързо.

Тези гуми са малко дървеняци - сложилли са ги колкото да има с какво да продадат колелото. Не ги знам българските магазини , но търси най добре тези гуми - Vittoria Rubino pro G2 , Conti Grand prix , Michelin pro4 endurance. Не са от най-скъпите , но са много добри като олраундъри и като първи гуми. След това ти сам ще прецениш какви са подходящи за теб. Избягвай Швалбе. Аз карам основно шосе и винаги имам две резервни гуми в чантичка под седалката и малка помпичка в джоба на фанелката.
Много безаварийни километри!

Аз съм доволен като качество от Vittoria, CST, Continental. Избягвам Schwalbe и Rubena, примерно тази е здрава но тежка.

Благодаря за предложенията. Отговориха ми на имейла, и днес ще ида в декатлона с колелото, за да видим дали ще има някаква компенсация от тяхна страна, въпреки че не очаквам. Иначе до колкото видях онлайн, трябва да имат две бройки там Michelin Lithion 2 - 700x25. Имате ли някакви мнения за този модел?

Не - никога не съм ги пробвал , а и никой в клуба не кара с такива. По ревютата са доволни , но все пак са в ниския клас. Според мен ще трябва да внимаваш повечко на мокро (зависи как караш). Сигурен съм че ще ти сменят гумата гаранционно , така че ще можеш да караш. По-добре изчакай и си вземи нещо от тези които съм ти посочил по-горе. Те са от горния край среден клас гуми и ще си със сигурност доволен. Пък може и да решиш да отидеш на някой топ модел.

При монтажа са наранили външната ,това е твоята версия и с повече настояване може да проработи! Не подценявай помпенето.Карането на макс не ти носи предимство. Трябва да уцелиш правилния баланс между тегло,разпределение на тежеста и настилката, а това изисква наличието на адекватна помпа и манометър. Компресор от стар климатик върши чудеса, но за съжаление не е по силите на всеки занимавката!

Бях до декатлона. Обясних ситуацията, колелото беше с мен, видяха гумите, и казаха че гаранционно ще я заменят. Нямаха същата гума, вариантите бяха:
1. да чакам от чужбина доставка за точно същата
2. да си избера от наличните там на г/д същата цена - само телени бордове - пак декатлонска - Triban Resist 700x25, 480гр; или vittoria randonneur 700x25 490гр;

Аз реших да питам за мишелинките Lithion 2, тъй като са сгъваеми и са по 250гр, пак не са някакъв по-висок клас, то и цената е същата, ама ги сложихме тези две еднакви, и си платих само предната - 27,20лв..

И така, още не съм ги пробвал.

Уау, половин кило за гума 25мм. Те на байка ми бяха по толкова за 2.1инча.
Като заговорихте за бюджетни гуми на континентал ултраспорт какво не им харесвате. И то 28мм минимум като за Бг.

Такива съм имал на хибрида преди много години. Дали бяха 32 или 37 немога да си спомня. Търкалянето не им беше нищо особено да не кажа разочароващо. Сцеплението на мокро беше доста зле. По пътя за работа имаше едни 30м в лек завой с павета. Там винаги на влажно време чувствах че колелото "танцува" под мен. Както и да е износих ги. По същото време на шосейката слагах за зимата теленото Vittoria Rubino - по-добре се търкаляха и една идея по-добро сцепление на мокро. На хибрида ги смених с vittoria randonneur - 32 и сравнение неможеше да става.

Здравейте.
Някой карал ли е с някои от тези външни гуми:

https://www.bike24.com/p2366565.html
https://www.bike24.com/p2362047.html
https://www.bike24.com/p2196238.html

Признавам си, че нищо не разбирам от гуми и само чета разни ревюта.
Например според тези https://granfondo-cycling.com/best-gravel-tire-test/ гумата от първият линк е най, спрямо другите тествани гуми. Швалбето пък я описват като най- дискомфортната гума.

Трябват ми за смесено каране- асфалт, черен път, камъни, горски пътеки.

Разочарован съм от сегашните ми гуми, въпреки че са Schwalbe Tyrago с защита от спукване и цена около 30лв / 22лв на промо парчето. По груби изчисления издържаха някъде 4000км като още малко живот има преди да се изтъркат съвсем. Нямат и година каране. А вече имат и разрези отстрани. Главно асфалт с велоалеи паркове градско с малко офроуд, пътечки, черни пътища и разбити стари настилки и тук таме леко спускане от селски баири. признавам че не съм следял налягането и може да съм карал с твърде меки гуми от време на време. Обаче... мисля че слагах някъде 30-тина лепенки общо с 4-5 сменени вътрешни. Това са 3 лепенки поне на 500км което е доста кофти за гума с такава цена и уж защита от спукване макар и минимална. Трънки.
Затова изоставам марката Швалбе и скачам на РУбена/Митас.
Някакви впечатления за модела FLash Stop Thorn?
Тук има видео с някой си твърдящ че е изминал 30 000км с малко по скъпата версия (ultimate) на FLash и още живот има. Така че смятам че би трябвало да издържат 10 000-15 000 км
https://www.youtube.com/watch?v=iT9TGhwTsNI

ако караш по хубав гладък асфалт може да се надяваш на голям пробег .. за съжаление у нас такъв почти липсва - камъчета стъкълца ръбове и живота намалява драстично .. за гума от 30 лв пробега 4к км е доста добре ... моите последни гуми на цена от 45 евро броя задната изкара 2500 км преди да се покажат конците тук там и да я бракувам ,сега сложих континентал 5000тл да видим как ще е

Леле коя марка за 45 евра 2500 само?? Ами сигурно имаш 1.1 ширина и спортна? Колкото по тесни толкова по бързо се износват предполагам?
Един пичага от форума сподели, имал въпросната Флаш, непробиваема, но за сметка на твърдоста и тежината. 1 гума тежи 1050 грама. Направо котва. Да ще издържи хиляди километри, но за сметка на удобството и бързина(а се нарича флаш??), а ако спукам гума адските мъки докато се свали. Така че бих рискувал ocassional flat тук и там, (то си зависи от самият ездач, до сега съм карал един вид "бе майната му") но да съм бърз и лек и съотвено по-ниска цена.
Насочих се към стар модел Schwalbe City Plus - като забележете плюс варианта има защита 5 , същата като на Schwalbe Marathon на двойна по ниска цена и естествено забрави за 10 000км, .Смятам че ще се доближая 5000к.. А Нещо се говори че новите гуми на schwalbe са с по ниско качество от по-старите...

https://road.cc/content/review/hutchinson-fusion-5-galactik-road-tyre-276045
гумата е много хубава .. лека бърза тюблес е ,27мм реални на 19мм шина ,но просто пробега и е малък

Dido2 написа:... Така че бих рискувал ocassional flat тук и там, (то си зависи от самият ездач, до сега съм карал един вид "бе майната му") но да съм бърз и лек и съотвено по-ниска цена...

По принцип тази гума се нарича Флаш заради шарката, която наподобява светкавица - непрекъсната равна част в средата, назъбена по краищата като харпун с идеята по черни пътища да има някакво сцепление нагоре. Много други гуми я имат и като идея тази шарка е унивесална за туринг/трекинг велодипеди заради бързото търкаляне, но вече зависи и от други параметри, както сам си се убедил.
Иначе да си бърз с тези гуми като светкавица, няма начин освен надолу по инерция. то те и светкавиците ката се движат всъщност, така че няма лъжа и измама.

Dido2 написа:Насочих се към стар модел Schwalbe City Plus - като забележете плюс варианта има защита 5 , същата като на Schwalbe Marathon на двойна по ниска цена и естествено забрави за 10 000км, .Смятам че ще се доближая 5000к.. А Нещо се говори че новите гуми на schwalbe са с по ниско качество от по-старите...

Аз търкалях Швалбе Silento 45мм към 14-15.000 км с общо 2 спуквания, като едното беше снейкбайт от зверски удар с 30+ в голяма дупка - не гледах пътя и добре, че не се пребих. Реално само 1 спукване от трън, а е имало случаи да карам през треволяци и жито.
Теглото на 45-ците е към 700 грама, има по-тънки и леки варианти. Смених ги само щото исках по-тънка и лека гума, иначе дори в задната има още живот.

С новите Конти Speed Ride спуках на второто излизане, че хванах напряко по черен път през една горичка, но от тогава 2.200 км по междуселския "асфалт" няма проблем. Не мисля, обаче, че ще изкарат такъв километраж като швалбето.