Форум - MTB-BG.com

Това колче защо е сложено наопаки?

Rayko - уникален кавър, мерси!
did - колчето е сложено наопаки, защото рамката ми идва голяма.

Ама така променяш позицията на таза си спрямо средното и реално караш с идиотски ъгъл на седалковата тръба. От това няма да последва нищо добро за здравето ти!

did написа:Ама така променяш позицията на таза си спрямо средното и реално караш с идиотски ъгъл на седалковата тръба. От това няма да последва нищо добро за здравето ти!

Да, променяш позицията на таза си спрямо средното, именно.
И това е още една от причините да обърна колчето. Обикновено по-малките рамки са с по-голям ъгъл на седалковата тръба, което приближава таза към средното. Нещо подобно търсех и аз с обръщането на колчето.
С "нормална" позиция на колчето се чувствах разтегнат, също така и при позиция на курбела "3 часа" коляното ми се проектираше по-назад от оста на педала.
Аз съм висок 161см, сори...по-малка рамка Драг Мастер нямаше...иначе и аз искам "нормално" изглеждащо колело!

И аз си поръчах такъв Мастер само, че с ultegra

Няма спор че ниските хора сте прецакани откъм избор на шосейки. Така като гледам и лапата ти е доста къса. Трябвало е да отделиш повече време в търсене на подходяща рамка. Даже дамска геометрия е опция в случая.
Впрочем каква е дължината на курбелите?

madmartigan написа:Няма спор че ниските хора сте прецакани откъм избор на шосейки. Така като гледам и лапата ти е доста къса. Трябвало е да отделиш повече време в търсене на подходяща рамка. Даже дамска геометрия е опция в случая.
Впрочем каква е дължината на курбелите?

Не само на шосейки. При нисък ръст много малка промяна в геометрията и веднага много силно се усеща.
Курбелите са 170мм и са ОК!
Рамката Мастер беше най-бюджетния вариант...а и когато я купувах, не бях карал друга шосейка, така че тогава база за сравнение нямах.

Човече, карай си го това колело, но не го снимай и показвай непрекъснато, че и други може да се подлъжат и да си купят неправилна рамка и после да я направят смешна в опити да им пасне.

did написа:Човече, карай си го това колело, но не го снимай и показвай непрекъснато, че и други може да се подлъжат и да си купят неправилна рамка и после да я направят смешна в опити да им пасне.

Никой не е казал, че това решение е естетическо - и мен никак не ми гали окото.
Но е решение, с което колелото стана караемо за мен. (И как караемо само - разликата е огромна в положителна посока! )

Иначе, по-хубаво от това нещата да са както трябва - няма!
Темата не пропагандира идеята, че човек може да направи компромиса да си купи неправилната рамка и после да я нагажда! Напротив!
Купувайте си рамки по мярка!

Последната снимка и снимката с колелото, подпряно на едно дърво с блестящи капли — прекрасни!

emoonthemove написа:Последната снимка и снимката с колелото, подпряно на едно дърво с блестящи капли — прекрасни!

Благодаря ти!

карай си байка и да не ти дреме! като можеш, ще променяш, ако ти се налага!

P.S. само веднъж съм карал шосейно колело, в квартала за 200-300м., неква Украйна беше. Аз тогава карах един тежичък Cross и като й се качих как литнах, леле! Направо ми се спре въздуха от ускорението Има чар в шосейните колела, ама те на, аз съм на другия бряг Некой път требва да дадеш някое кръгче

xcII написа:карай си байка и да не ти дреме! като можеш, ще променяш, ако ти се налага!

P.S. само веднъж съм карал шосейно колело, в квартала за 200-300м., неква Украйна беше. Аз тогава карах един тежичък Cross и като й се качих как литнах, леле! Направо ми се спре въздуха от ускорението Има чар в шосейните колела, ама те на, аз съм на другия бряг Некой път требва да дадеш някое кръгче

Различното помага да разбираш по-добре другото.

Радостно е, че това колело ще му се скъсат гумите от каране. Добри още не съм го видял на живо, но скъсай го от каране, а снимките са с душа

Те вече започнаха да се късат...

xcII не ще да е било Украйна, те не са шосейни, а ситибайкове
dob111, много си я усукал тази верига, не е добре за живота и, който и без това не е много дълъг.
А заглавието е

evilzet написа:xcII не ще да е било Украйна, те не са шосейни, а ситибайкове
dob111, много си я усукал тази верига, не е добре за живота и, който и без това не е много дълъг.
А заглавието е

Имам приятели, които са доста опитни в колоезденето - та от тях видях, че може да се комбинира голямата плоча отпред с най-големите зъбчатки отзад. С тоя начин на каране при тях верига+касета изкарва 20 хил км.
А и когато се кара с по-големи зъбчатки усещането е друго(по плавно някак). Бих казал, че при едно и също предавателно число ефективността е по-голяма.

Според мен дължината на курбелите е по- голяма за този ръст и чатал, предполагам при нормално положение на колчето и седалката, в ГМТ (горна мъртва точка), ъгълът при колянната става е много под 90 гпадуса, с изнасяне на седалката напред този недостатък частично се компенсира, разбира се с нарушено положение на тялото спрямо средното движение.

Доб 111
Гледай какво нещо е прогресът. А навремето дядовците ни са орали с коне.