Миналата седмица решихме да се качим на Алеко и оттам да се спуснем през Голи връх до Княжево. Тъй като за Драгалевси лифт беше обявена профилактика, т.е. не трябваше да работи, решихме да се натоварим на рейса. Бяхме 4 души. Знаете каква е системата с автобус №66, така че си взехме по един билет на човек. По средата на пътя две лелки се разходиха из рейса да проверят за билети и решиха да ни глобят за това, че нямаме билети и за колелата. Почнаха се разправии и други такива неприятни сцени и в крайна сметка преговорите завършиха с глоба от общо 8лв. (първоначалното искане на другата страна беше по 4лв. на колело). В крайна сметка качването до горе ни излезе по 3,60лв. на човек - по-скъпо отколкото с кабинката! Няма да коментирам дали двете лелки можеха да проявят милосърдие и да не ни глобяват - в крайна сметка това им е работата и те се бяха насочили много хитро към линия №66, тъй като освен нас обект на тяхното внимание станаха и един-двама заблудени пенсионери, които си мислеха, че картите им за СКГТ важат и за този автобус. Все пак мисля, че можеха да ни оставят на мира... Може би изглежда много нахално от наша страна да се жалваме от това, че са ни глобили за явно нарушение, затова няма да го правим. Бяхме без билети и си получихме заслуженото!

Но... това не пречи да не сме съгласни с политиката на Столична община към активно спортуващите колоездачи. Мнозина от нас са виждали кмета Стефан Софиянски и други изтъкнати столични управници да се пъчат и бият в гърдите колко много са за това младите хора да спортуват, да бъдат сред природата и т.н. Не се сещам за политик, който да не е изказвал "загриженост" от това, че повечето от младите пушат, пият, взимат дрога, висят по цял ден пред компютрите и т.н., и т.н. Чували сте всичко това, нали?

Думи! Нищо не се плаща за тях, лесно се изговарят и добре залъгват. Но има ли нещо друго освен тях, нещо реално? Има - безплатни лифтове веднъж месечно. А иначе картината е следната - отиваш с байка си на автобуса и трябва да платиш два билета по 1,60лв., значи общо 3,20лв., за да се качиш до Алеко. Ако отидеш на Симеоновския лифт, плащаш 2,50лв за себе си плюс 1лв. за колелото - общо 3,50лв. Всички тези цени са за едно качване. Единствено на Драгалевски лифт можеш да се повозиш повече, но там просто няма как да поискат пари и за колелото, иначе щяха! Каква е алтернативата за някои? Купуват си с тези пари три кутии цигари и пушат три дена (вместо 2-3 часа спортуване) или други подобни не много смислени неща.

Да погледнем по-отблизо проблемите. Защо искат да дупчим втори билет за автобус №66? Колелото било свръхбагаж. Да, ама това не е градски автобус, а нещо като междуградска линия. Рейсовете по тази линия се пълнят само през зимата. През останалото време не се събират достатъчно хора за седалките, камо ли пък да има правостоящи, на които колелата да им пречат. Ако се има предвид разхода на гориво, 4 колела тежат колкото един човек, така че би трябвало цената на билет за колело да е 40ст. А въобще трябва ли да има билет за колелата? Кое е по-добре за общината - да се качат 5 души с колела и да платят по 1,60лв. на човек, или изобщо да не се качат 5 души и автобусът да се движи нагоре празен (с 5-6 туристи). Отделен въпрос е, че така ще се насърчат хората, които желаят да спортуват. Интересното е, че има и още по-големи куриози - разказваха ми как в същия рейс са искали допълнителен билет заради голяма раница! Че турист без раница може ли?! Не знам общинарите как си представят активния живот в планината, но той е свързан именно с такива неща - колела, раници, палатки, ски, сноубордове и какво ли още не - редно е според мен всичко това да се има предвид и тези пособия да не се таксуват отделно, защото без тях повечето от нас какво ще правят в планината?

При кабинковия лифт нещата са още по-трагикомични. Там хората са още по-малко. И няма как да са много, след като билетът до горе е 2,50лв. Принципът, който е всеобщ за България, е, че се печели не от оборот, а от по-високи цени. За колоездачите има и допълнителна екстра за байка - 1лв. Това като че трябва да ни привлича към лифта като мухи към мед, но май ефектът е обратен. Много ми е чудно дали в някой европейски курорт взимат такса за колелото, когато си го качваш в лифта. Едва ли! Защото това е глупаво. ГЛУПАВО!!! Как ще привлечеш хора към планината, ако им искаш допълнително пари за пособията, които са им нужни да спортуват там! Искат ли пари за ските? Не. Искат ли пари за бордовете? Не. Но за колелата искат. Железният довод е, че те заемат много място в кабинката. Така е, но това място така и така си седи празно.... На хората в общината им липсва елементарна икономическа мисъл - ако махнат допълнителното левче за колелата, много повече колоездачи ще могат да ползват лифта и в крайна сметка ще спечелят повече. Ама някой трябва и да мисли!

А какво да кажем за Столичния колодрум! От няколко години в него са се настанили някакви мутри с дискотеката си и не пускат пиле да прехвръкне, камо ли колоездач да иде да покара. Не знаем това спортно съоръжение към кое ведомство се води, но все някой държавник е отговорен за това. Нормално ли е хората да не могат да карат на колодрума? Може би по улиците е по-безопасно?

Едва ли казваме нещо ново. Сигурно на всеки от вас са му минавали подобни неща през главата. Само се питам защо не минават такива мисли и през държавните главици! Сигурно защото много приказват...